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Jetzt Profil vervollständigen674 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
401 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 253 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Krisensicher, Gehalt ok
Der fehlende Wille zur Verbesserung
Ausreichend Sanitäranlagen bauen, menschliche Pausen einplanen, Arbeitsbeginn und Arbeitsende am selben Ort einplanen
Der Job macht Spaß, sonst würde man es unter diesen Umständen auch nicht durchhalten.
Es wird viel fürs Image getan. Für die Mitarbeiter leider nicht so viel.
Schichtdienst mit wenig Zeit für „Life“
Ok, man kann mehr verdienen wenn man Überstunden macht
Mehr Schein als Sein. Wie Umweltbewusst ist es Elektrobusse jeden Tag über 30km leer von einem Ende der Stadt zum anderen fahren zu lassen?
Top
Es gibt viele „junge“ die nett und bemüht sind. Manche sind jahrzehntelang dabei und absolut ungeeignet in ihrem Job. Mitarbeiter anschreien geht 2024 einfach nicht mehr.
Schichtdienst ist schwer. Pausen oft viel zu kurz. In 12 Minuten Pause muss man sich entscheiden ob man aufs Klo muss, einen Kaffee trinken oder rauchen will.
Arbeitsbeginn oft am anderen Ende der Stadt, Arbeitsende ganz wo anders.
Probleme sind alle „bekannt“, kein Wille zur Verbesserung. Mitarbeitern wird nicht geglaubt. Jeder versucht selbst gut dazustehen.
Grundsätzlich hat jeder gleiche Chancen und Bezahlung. Wenn es aber schon an ausreichend (sauberen) Sanitäranlagen scheitert, gilt das wohl nicht für menstruierende Frauen
Ja
Nichts
Nicht Familienfreundlich
Apfel in der Garage;
Katastrophische Dienstplan, Frühdienst - Nachdienst hat sich fast täglich gewechselt.Beim Interviewporzess haben wir besprochen dass ich kein Auto habe,und wurde bescheid gesagt dass es kein Problem wird.Wir haben uns an eine Garage in 10. Bezirk vereinbart (auch im Vertrag) aber wurde erwartet dass ich in der anderen Ecke der Stadt auch anfange,morgen früh, kaum schlafen zu können. Sie haben empfohlen, Stunden vor dem Dienstbeginn in eine der Garagen zu gehen, und davon mit einem Shuttle in den anderen Ort zu Reisen.
Deutschkurs versprochen, aber nicht erfüllt.
komisch, dass ein "grüner" Firma erwartet, dass man einzeln mit Auto ins Arbeit geht.
Viele Linien haben keine Toiletten an der Endstation. Es ist erwartet dass man jedes mal am Endstation den Bus rumspatziert,auch in Kälte,Regen.
HR hat vergessen, dass ich eine Fahrerkarte brauche, und konnte 2 Monaten verspätet starten. Ein Deutchkurs wurde versprochen,aber nie gegeben.
Der Lehrfarher hat mich angeschreit wegen meine Deutschkentnisse. Was schon beim Interviewprocess bewusst wurde,und ein Deutschkurs wurde versprochen.Ich habe das aber nicht bekommen.
Das ich pünktlich bezahlt werde
Das die Kanzlei jeden problem auf uns Fahrerinnen verschieben möchten
Gleichberechtigtiegung mit dem Dienste würde nicht schlecht sein
Arbeitszeiten Umgang mit Personal Gehalt
Noch zu wenig Personal aber es wird schon besser
Mehr Personal einstellen auf die jüngeren Arbeiter bauen
Das es viele Möglichkeiten gibt was man bei die wiener linien machen kann
Gleiches Gehalt für Männer und Frauen
Keine persönliche Mitsprache
Mehr auf die einzelnen Mitarbeiter eingehen
Krisensicherheit bei verlässlicher Bezahlung
die teilweise immer noch vorhandene alte Hierarchie
Ideen von Mitarbeitern aufnehmen und wertfrei beurteilen. Leider werden Vorschläge schnell verworfen, wenn sie einer Führungskraft ich’s zusagen.
Gratis fahren inder zone 100
Zu wenig Geld für die heutige Zeit
Mehr Geld Auszahlen für die Arbeiter
Sicherer Arbeitgeber in Krisenzeiten
Gehalt könnte höher sein, ist für mich nicht marktkonform
Ein externes Benchmarking mit anderen Mobilitätsunternehmen zum Gehalt
So verdient kununu Geld.