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Jetzt Profil vervollständigen200 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
37 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 122 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
wirklich garnichts es muss sich einiges ändern
Lohn ist schlecht bin wieder zuürck nach Deutschland SR TECHNICS zahlt hungers lohn für schweiz 4800 Brutto für ZRH ist absolut FRECH
ALLES, Arbeitszeit ist zulange 42,5h pro Woche dann braucht man noch fast 40min bis mann überhaupt an der Stempel UHR Ankommt jeden Tag 11h für das Lohn, Kantine ist die teuerste Kantine in der ich im gesammten schweiz war von 6 arbeitgebern weils am Flughafen war also dort essen auch nicht jedentag möglich.
Alte Mitabeiter kündigen die sorgen dafür das die neuen keine informationen bekommen die Albos mal alle raus
Despite poor leadership, brand is eroded in decades but still existing.
It is not anymore an aviation company. It is definitely not anymore a Swiss company, but a Chinese one. Including regarding treatment of personnel.
Listen to your employees and take real actions to improve things.
Check the news.
Company gives possibility for hybrid work up to two days per week.
The CEO who had a focus on Sustainability, Environmental, Social Governance is fired lately and nobody knows the reason. The new one seems to have only personal interests, instead of caring about the environment or society.
I would not recommend to a young person who expects career progression. For this, one pre-condition is a growing company, not a declining one.
It is neither good, nor bad.
Majority of older employees are just counting days for retirement and they do not interest themselves for anything new.
Very strong blame culture. Being politically correct is more important than doing the right thing. This puts middle management into stressful situation against executive management and they reflect their stress towards employees. Competent leadership personnel are asked to leave one by one lately.
Facilities are very old, outdated. But, as the owner is Airport, it is challenging to change the conditions.
You learn what will happen from media, not from the company.
Salaries are below average. For mechanics way below average.
It is no more an aviation company. It is more like a boring machine repair shop.
Sehr abwechslungsreiche Arbeit und Arbeitsmenge. Man lernt viele Handwerkerskills die einem später was nützen könnte.
Bischen zu grossen Shareholder Einfluss (imo). Anfangs Covid gabs ein Layoff von ca. 500 Mitarbeiter.
Lohn kam im 1. und 2. Jahr immer am 25., vor 1.5 Jahren wechselten sie auf konstanten 26. aus einem unbekannten Grund.
Immer ein Ohr offen für persönliche anliegen
Teilweise zu hektisch arbeiten
Bein Einstellen neuer Mitarbeiter schnellere Abwicklung
Liegt allerdings am Flughafen selbst
Der Hammer
Leider nicht so gut kommt aber wieder
Sehr gut
Wenn man was leistet ohne problem
Guter Gehalt
Gut
Sogar Manager wissen deinen Namen und grüssen dich
Könnte besser sein
Teilweise eintönig aber dass ist überall so
1
Schlechtes Image
Ist eh zu spae
Mitarbeiter werden ausgenutzt
Sehr schlecht
Werden nicht gefoerdert
Lausig
Geht so.Frueher einiges besser
War einmal frueher
Himmeltraurig und unfaehig mitarbeiter zu fuehren
Sehr schlechte
Geht so
Positive Zukunft!
nichts Aussergewöhnliches
Sonderleistungen anerkennen und Wertschetzen finde ich ein wichtiger Punkt und darf nicht vernachlässigt werden auch bei hohem Druck.
Image Aufbau vorantreiben - durch abhebung von anderen Betrieben!
etwas was andere nicht haben und darüber gesprochen wird
Sehr angehnemes Umfeld, manchmal hektisch aber gut, ich finde es positiv zu sehen, dass die Firma eine sehr gute Arbeitsausslastung hat. Lieber zu viel als zu wenig, die Zeiten hatten wir in COVID. Den perfekten aussgleich zu finden ist beinahe unmöglich
Leider hat das Image ein bisschen gelitten gegen aussen, Strategische entscheidungen gehören leider dazu und müssen immer aus verschiedenen Aspekten gewertet werden!
Grundsätzlich sind die klagen auf hohem Niveau!
klar gibt es mal Überzeit und stressige Tage- wo nicht? Grundsätzlich durfte man immer Termine wahrnehmen, wenn es nicht an Randzeiten möglich ist. Auch einen spontanen Freitag wird bewilligt sofern möglich!
Firma setzt sich ein und man wird unterstützt, sofern es natürlich einen mehrwert bringt!
Finde ich super, tolle Menschen
mit Vorgesetzten mit denen ich zu tun hatte, haben sich korrekt Verhalten und sind offen für Gespräche
Es wird geschaut und verbessert wo es geht
Daily/ Weekly /monthly /quarterly
Als Frau sehe ich keine Nachteile in diesem Unternhemen
Sehr spannendes Umfeld
Sehr gutes Aufgabengebiet, sehr positive Zukunft.
Ich habe erst vor 3 Monaten begonnen und war zuerst von einigen dieser Kommentaren abgeschreckt, kann mittlerweile mit gutem Gewissen sagen, dass die meisten dieser Kommentare nicht der Wahrheit entsprechen.
Ok
42 Stunden Woche
Kann ich nicht beurteilen
Lohn ok, super Pensionskasse.
Ok
Wurde bisher super aufgenommen und angelernt.
Kann ich nicht beurteilen
Ich bin bisher sehr zufrieden mit meinen Vorgesetzten.
Es macht Spass am Flughafen zu arbeiten
Tägliche Team Meetings, wöchentliche Abteilungsmeetings, pro Quartal ein „All employee meeting“
Wenig Frauen im Reparatur Shop
Sehr interessante Tätigkeiten
da gibt es nichts.....
Das wenige was von oben kommt ist reine Schikane gegenüber den Mitarbeitern
Am besten den Arbeitsplatz Zürich schliessen
nicht vorhanden
schon längst am Boden
nicht vorhanden
gibt es nicht in dieser Firma
für Zürichverhältnisse nicht aktzeptabel
in Ordnung
unter jeder Würde
blablabla die Könige schikanieren nur die Angestellten
Heruntergekommene Gebäude man kann nur hoffen hier nie uf die Toilette gehen zu müssen!
nicht vorhanden
ok
eigentlich eine interessante Arbeit
Kompletter Austausch des beratungsresistenzen, oberen und mittleren Management.
Extremer Druck
Lebt von den 80er Jahren und ex Swissair Zeit
42 Std Woche!!! Zusätzliche Überzeit notwendig.
Wie bereits erwähnt, leider keine Vörderung vorhanden. Bei Karrieresprung werden Verträge vorgelegt ohne eine winzige Verhandlungsmögllichkeit rein nach dem Motto: „Friss oder stirb“
Kaum aufstiegschancen. Schlechte Aus- weiterbildung. MA warten Jahre auf Kurse um Berechtigungen zu erlangen.
Je nach Abteilung. Management versucht gegenseitig auszuspielen
Zu teuer, werden durch günstige auslländische nicht Fachkräfte ersetzt.
Total veraltet
Wird geligen durch alle Ebenen
Intressante arbeit je nach Abteilungen
Verhalten vom oberem Management
Fairer lohn, besser Arbeitsbedingungen
So verdient kununu Geld.