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Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Sich am Markt ausrichten und Gute Arbeitsqualität erwarten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 319 Mitarbeitern bestätigt.
Rabatte
Mitarbeiter-Events
Gute Verkehrsanbindung
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Internetnutzung
Parkplatz
Betriebsarzt
Homeoffice
Mitarbeiter-Beteiligung
Kantine
Diensthandy
Gesundheits-Maßnahmen
Coaching
Essenszulage
Barrierefrei
Kinderbetreuung
Firmenwagen
Hund erlaubtWir! Die Kollegen, die schlussendlich alles zusammenhalten und die tägliche Operation garantieren.
Eine schöne und offene Unternehmenskultur
Viel vielfalt, spass, sehr interessant
Nichts. Die Firma lebt vom Image.
Home office, günstige Flugtickets (leider zuletzt nicht mehr wirklich atttraktiv, da die Flüge voll sind, als stby ist es sehr schwierig noch mitzukommen, meist muss man auf andere Airlines ausweichen)
Interessante Arbeiten, leider durch die Lufthansa komplizierter geworden
Zu große Lohnunterschiede zwischen den verschiedenen Berufsgruppen
Unterirdische Gehaltvorstellungen
Vetternwirtschaft im Management
Gehalt
Benefits
Karrieremöglichkeiten
Es gibt nahezu nichts Gutes über meinen Arbeitgeber zu sagen. Die Vorgesetzten sind inkompetent und der Lohn ist unzureichend. Mit einem Gehalt von 3200.- ist es unmöglich, in der Schweiz eine eigene Wohnung zu mieten. Wir werden pro Tag bezahlt, was bedeutet, dass die Arbeitszeit über 20 Stunden betragen kann, jedoch nur 100.- pro Tag verdient werden. Innerhalb der Firma gibt es eine Flugbegleiterin, deren Name dem Bodensee ähnelt, die für ihr Mobbing berüchtigt ist. Selbst auf Grillpartys weit weg ...
das Gehalt: Es kann nicht sein dass wir krassen Umständen ausgesetzt werden und 3400.— CHF verdienen. Es sollten minimum 4000.— CHF AUSBEZAHLT werden. So kann man sich auch eine Wohnung leisten. Denn viele müssen so in eine WG oder ins Ausland ziehen um alleine eine Wohnung bezahlen zu können.
Längere Layovers, Mindestlohn von 4000 Chf, Respekt gegenüber FAs. Keine Fingerzeigkultur mehr, keine Bedrohungen und Überwachungen.. wake up. Heutzutage sind diese Konditionen nicht mehr vertretbar, so darf man sein Personal nicht behandeln.
Ein Lohn mit dem man in der Schweiz bzw. in der Nähe vom ZRH Flughafen, leben kann wäre ein guter Anfang. Zudem müssen die internen Strukturen überdenkt werden.
Das Management schiebt sich lukrative Stellen untereinander zu. GAV-Mitarbeiter haben keine Chance auf einen Aufstieg. Gehälter massiv unter schweizer Niveau.
Lohn, ein bisschen darauf achten das die Älteren nicht so auf die jüngeren niederschauen und kritisieren.
Mehr auf Mitarbeiter, weniger auf Profit achten (der 2023 fast doppelt so hoch war wie 2022)
Der am besten bewertete Faktor von Swiss International Air Lines ist Kollegenzusammenhalt mit 4,1 Punkten (basierend auf 55 Bewertungen).
Je nach dem, in den meisten Fällen steht die Crew hinter dir
Zwischen Cockpit und Kabine ist die Stimmung generell gut.
Die Cabin Crews kümmern sich sehr um sich selbst und unterstützen sich auch privat, wo immer sie können. Denn wenn wir es nicht tun, dann tut es keiner.
Kollegen halten bei uns zusammen weil wir alle in der gleiche Situation stecken.
Wenigstens sitzt man im selben Boot/ Solidarität
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Swiss International Air Lines ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,8 Punkten (basierend auf 65 Bewertungen).
Könnte um einiges besser sein, leider nur geringe Lohnsteigerung dieses Jahr, weniger als erwartet
Gehalt ist sehr niedrig. Nach fast 8 Jahren bei Vollzeit immernoch unter 4000.-
Leider auch nach der Lohnerhöhung liegt das Gehalt weit unter dem Schweizer Durchschnittslohn. Bei Aldi an der Kasse verdient man mehr.
Ein Witz. 3200 netto, haha.
Da arbeitet man lieber im Kiosk.
Mieses Gehalt, was nicht zum hohen Workload und den schlechten Arbeitsbedingungen passt. Zwei-Klassengesellschaft: Das Cockpit verdient viel zu viel, im Gegensatz zu anderen Angestellten, mit viel anstrengenderem Arbeitspensum. Piloten bekommen sogar Geld, wenn sie aus einem FREI arbeiten gehen. Flight Attendants nicht. Diese haben noch nicht mal genügend Gehalt, um sich eine eigene Wohnung in der Schweiz zu leisten. Es gibt eine Art ‚Gewerkschaft‘ die leider in der Schweiz ja nicht besonders viel zu melden hat, da ja streiken verboten ...
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf 47 Bewertungen).
Die internen Karrierepositionen sind leider ausserhalb der Flieger-Welt, nicht viel wert. Die Auswahl für Führungspositionen erscheint willkürlich und durch Vitamin B zu fallen.
Nach 10 Jahren kann man einen Einsteigerlohn verlangen, wie in der Privatwirtschaft. Dann ist man Maître de Cabine und darf Leute traumatisieren. Cool.
Man bleibt eigentlich immer im selben Muster
Man kann dich schnell weiterbilden
Eigentlich ein Witz, HR stellt viele gratis linkedin online kurse zur verfügung aber die Zeit bekommt man nicht. Richtige kurse die was kosten werden sehr selten nur für vereinzelte ausgewählte bezahlt
