Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Wenn nötig länger bleiben.
Swissport International Ltd. ist für mehr als 850 Kunden der Luftfahrtindustrie tätig. Das Unternehmen erbringt erstklassige Bodenverkehrsdienstleistungen für 186 Millionen Passagiere (pre-COVID 2019: 265 Millionen) und wickelt 4,8 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr ab. Mit rund 50'000 Mitarbeitenden ist Swissport an rund 292 Standorten in 45 Ländern auf sechs Kontinenten tätig.
Swissport bietet Fluggesellschaften hochwertige Bodenverkehrsdienstleistungen. Diese umfassen:
Bei Swissport gibt es eine breite Palette an Arbeitspensen und Funktionen, von Betriebsmitarbeitenden, über Duty Manager bis hin zu Führungs- und Administrationsfunktionen. Zudem ist Swissport der einzige Bodenverkehrsdienstleister in der Schweiz, welcher über einen Gesamtarbeitsvertrag verfügt. Wir bieten ein spannendes Arbeitsumfeld, attraktive Weiterentwicklungsmöglichkeiten sowie interne Laufbahnkonzepte an. Wir pflegen eine Du-Kultur, denken und handeln abteilungsübergreifend. Eigeninitiative, Verantwortungsübernahme und stetige Optimierung sind uns wichtig. Die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeitenden hat oberste Priorität.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 153 Mitarbeitern bestätigt.
Rabatte
Betriebliche Altersvorsorge
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Gesundheits-Maßnahmen
Parkplatz
Kantine
Mitarbeiter-Beteiligung
Coaching
Betriebsarzt
Diensthandy
Homeoffice
Essenszulage
Barrierefrei
Firmenwagen
Hund erlaubtWir bieten:
Eines ist sicher: Bei Swissport wird es dir nie langweilig! Wenn du einerseits gerne mit Menschen im dynamischen und internationalen Umfeld des Flughafens zusammenarbeiten möchtest und andererseits mit unregelmässigen Arbeitseinsätzen umgehen kannst, dann bist du bei uns richtig. Wir fühlen uns gegenüber unseren Mitarbeitenden verantwortlich, was sich in unseren Werten #ShowYouCare, #DoTheRightThings und #WinAsATeam, unseren Verpflichtungen, Verhaltensweisen und Standards widerspiegelt.
Im Passagierservice überprüfst du Reisedokumente, informierst über Flüge und wickelst den Check-in-Prozess gekonnt ab, damit Passagiere und Gepäck zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Am Abfluggate managst du das Boarding, schliesst den Flug ab und koordinierst dich mit der Crew der Fluggesellschaft, um einen pünktlichen Abflug zu gewährleisten. Ein Tag im Leben eines Passenger Services Agent.
Das Dienstleistungsportfolio von Swissport umfasst viele Aufgaben auf dem Vorfeld. Zum Beispiel Gepäckabfertigung und -sortierung, Enteisung und Enteisungsschutz, Betankung, Push-back von Flugzeugen und Ladekontrolle. Ein Tag im Leben eines Ramp Supervisors. Die Mitarbeitenden der eigenen Werkstatt für Ground Support Equipment stellen sicher, dass Geräte und Maschinen gewartet und repariert werden. Ein Tag im Leben eines GSE-Mechanikers.
Als Lounge-Hospitality-Experte prüfst du Zugangsberechtigungen, stellst umfassende Fluginformationen zur Verfügung und bietest Unterstützung bei Unregelmässigkeiten. Im Auftrag bestimmter Kundenfluggesellschaften koordinierst du den Shuttle- und Limousinenservice für Premium-Passagiere.
Darüber hinaus besteht bei Swissport die Möglichkeit, eine Tätigkeit im administrativen Bereich auszuüben.
Bei Swissport gibt es unterschiedliche Einsatzmodelle, die sich beispielsweise mit einem Studium oder der Familie kombinieren lassen. In allen Funktionen setzen wir Zuverlässigkeit, Kundenorientierung und interkulturelle Offenheit voraus. Zudem ist es wichtig, dass du teamorientiert arbeitest, bereichsübergreifend denkst und Verantwortung übernimmst. Hier geben wir dir einen Überblick über einige unserer Spezialistenfunktionen, in die du sowohl als Quereinsteiger:in als auch innerhalb der Laufbahn vom Check-in- oder Ramp-Agent einsteigen kannst:
Load Control: Du koordinierst gerne und hast ein Flair für Zahlen? Im Load Control liegt es in deiner Hand, die Flugzeugbeladung zu planen und kurzfristig zu adjustieren. Dabei stehst du ständig in engem Austausch mit Ramp-Mitarbeitenden, der Flugzeug-Crew und anderen Flughafenpartnern.
Disposition: Du arbeitest speditiv und kannst mit kurzfristigen Änderungen umgehen? Als Mitglied unseres Dispositions-Teams bist du verantwortlich dafür, dass alle Mitarbeitenden gemäss ihren Kompetenzen auf die richtigen Flüge eingeteilt werden – fast wie Tetris.
Ticket Office: Du schätzt den Kontakt mit internationalen Passagieren und findest kreative Lösungen? Im Ticket Office berätst du Reisende, führst Statistiken und stehst in engem Austausch mit dem Check-in und Fluggesellschaften.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Swissport International Ltd..
Schweiz
Deutschland
Österreich
Die Chancen die erhielt, die CHF 20.00-Note zu Weihnachten/Silvester, die Kollegen die geblieben sind, der Team-Spirit vor Covid und das Gefühl, einstmals zu den Besten gehört zu haben.
Für Flughafen begeisterte sicher die Erfüllung aber auch für jene gibt es bessere Alternativen.
Ein sehr sicherer Arbeitsplatz da sie nicht noch mehr Personal verlieren können.
Glaube gar nichts, bis auf ein paar Kollegen
Das Arbeitsklima vor der Pandemie war super
Der Lohn ist zwar niedrig, aber er kam bislang immer pünktlich. Die vielen unterschiedlichen Berufe innerhalb der Firma.
Alles vom manager bis zum schichtleiter alles eine rissen kathastrophe der schlimste betrieb den ich jeh gesehen habe
Ich will gar nicht erst anfangen. Sonst tut mir meine Hand weh, wenn ich da anfange aufzulisten.
Das der Arbeitgeber nicht auf die Anliegen der Mitarbeiter hört, sondern es kommen und gehen, weil Sie sehen wie es ist, jede woche neue Mitarbeiter. Bis sich einer finden lässt, der bleiben und mittmachen möchte.
Ich glaube, dass ist aus meiner Bewertung klar geworden. Ich wünsche der Firma und vor allem all ihren Angestellten, egal wo sie arbeiten eine bessere Zukunft.
Stendige Schichtwechsel
Die arbeitsplanung: 6 Tage inkl. Sa,So durcharbeiten danach 1 Tag frei..
Arbeitsbeginn zum teil um 04.15 am morgen
Die paar Jahre abwarten, bis der neue Investor genügend Geld aus der Firma herausgedrückt hat und dann hoffen, dass es besser wird. Wir müssen uns aber glaube ich alle im Klaren darüber sein, dass die Swissair-Zeiten endgültig vorbei sind und nur noch die Zahlen zählen.
Hört auf die Mitarbeiter, denn diese sind euer wichtigstes Gut!
Verbessert die Schichtpläne und Ruhezeiten. Kein Spät - Mittel - Split - Früh - Split - Mittelschicht gewurstel in einem Block!
Und zu guter letzt den Lohn/Zulagen.
Flexibler sein, mehr personal einstellen, mehr hinter dem MA statt Pax stehen, grosszügiger sein
Mann muss eine Kompetente Firmenführung anstellen
Löhne und arbeitsbedingungen und die schichten besser planen und eine 5 tage woche einführen
Der am besten bewertete Faktor von Swissport International ist Kollegenzusammenhalt mit 3,8 Punkten (basierend auf 51 Bewertungen).
Von den wenigen die noch geblieben sind ist er gut
Wirklich toll!
Es gibt ein par gute jungs da
Ist das einzig wirklich positive das noch geblieben ist aber durch die vielen Abgänge der langjährigen Mitarbeiter nimmt auch dies ab.
Man hatte das Glück manchmal wirklich mit tollen Menschen zusammen zuarbeiten.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Swissport International ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,4 Punkten (basierend auf 54 Bewertungen).
Tendenziell sinkend. Warum? Der Reallohn war wahrscheinlich vor 10 Jahren noch höher. Und es wurden halt auch sukzessive viele Nebenleistungen abgeschafft (kostenlose Uniformreinigung, Beteiligung an den Schuhen, Garderoben für alle, usw.). Klar, man kann noch STBY-Flüge buchen, aber dadurch dass die Flüge meist proppevoll sind und bei einer IRREG gefühlt Alles über ZRH umgeleitet wird, überlegte ich mir damals mehrmals, ob ich einen Langstreckenflug nehme. Nicht selten buchte ich dann fest über einen anderen Carrier und liess mir das Ticket ...
Als vorgesetzer verdient man bei Swissport soviel wie ein 19 Jähriger Bürogummi, der seine Lehre erst gerade abgeschlossen hat
Die löhne sind schreklich davon kann man nicht leben und den gav könnt ihr in den müll werfen und die gewerkschaft auch
Reinigungskraft des Flughafens ZRH selber verdient noch besser als ein „Kofferbieger“ der bei jedem Wetter an 365 Tagen am schuften ist. Traurig aber wahr!
Vorgesetzte oder Supervisor, mit über 12 Jahren Erfahrung und allen möglichen Zuschlägen und Zulagen (Feiertagsentschädigung, Schichtzulagen, Erfahrungskomponente etc.) und einer hohen angebotenen Flexibilität seitens Mitarbeiter ist der Lohn bei etwa 4800CHF brutto bei 100% Anstellung (Stand 2022). Als gewöhnlicher Mitarbeiter beginnt der Lohn mit allem drum und dran etwa bei 4100CHF brutto bei 100% Anstellung.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 41 Bewertungen).
Bei Interesse jeder Zeit möglich und durch den Personalmangel werden leider auch ungeeignete Mitarbeiter befördert was sich wiederum auf die Qualität auswirkt.
Man kann sehr viele verschiedene Teams ausprobieren. Auch kann man höchere Positionen ausprobieren, jedoch 4-5 Stufen ist dann auch fertig.
Immer noch gut möglich, wenn nicht sogar besser geworden. Man sollte sich aber im Klaren sein, welchen Preis man bezahlen möchte.
Jeder kann dort aufsteigen, da sie keine andere Wahl haben. Promoten jeden, der einigermassen Deutsch kann
Man hat die Möglichkeit sich schnell Hochzuarbeiten und mehr Verantwortung und Aufgaben zu übernehmen. Jedoch ist die Entlöhnung meist nicht viel höher als in der alten Position. Zudem werden die unterschiedlichen Aufgabenbereiche gerne von Swissport reorganisiert. Sprich, der Mitarbeiter macht fast das selbe wie vorher, oftmals auch mehr, jedoch hat seine Position nun einen anderen Namen, der wiederum in der Lohntabelle heruntergestuft wird. Also leistet er im Endeffekt gleich viel oder sogar mehr Arbeit für weniger Lohn. Des Weiteren kommt ...