Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Wenn nötig länger bleiben.
Swissport International Ltd. ist für mehr als 850 Kunden der Luftfahrtindustrie tätig. Das Unternehmen erbringt erstklassige Bodenverkehrsdienstleistungen für 232 Millionen Passagiere (2022: 186 Millionen) und wickelt 4,7 Millionen Tonnen Fracht (2022: 4,8 Millionen) pro Jahr ab. Mit über 57''000 Mitarbeitenden ist Swissport an rund 286 Standorten in 44 Ländern auf sechs Kontinenten tätig.
Swissport bietet Fluggesellschaften hochwertige Bodenverkehrsdienstleistungen. Diese umfassen:
Bei Swissport gibt es eine breite Palette an Arbeitspensen und Funktionen, von Betriebsmitarbeitenden, über Duty Manager bis hin zu Führungs- und Administrationsfunktionen. Zudem ist Swissport der einzige Bodenverkehrsdienstleister in der Schweiz, welcher über einen Gesamtarbeitsvertrag verfügt. Wir bieten ein spannendes Arbeitsumfeld, attraktive Weiterentwicklungsmöglichkeiten sowie interne Laufbahnkonzepte an. Wir pflegen eine Du-Kultur, denken und handeln abteilungsübergreifend. Eigeninitiative, Verantwortungsübernahme und stetige Optimierung sind uns wichtig. Die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeitenden hat oberste Priorität.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 158 Mitarbeitern bestätigt.
Rabatte
Betriebliche Altersvorsorge
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Kantine
Mitarbeiter-Beteiligung
Coaching
Betriebsarzt
Diensthandy
Homeoffice
Essenszulage
Barrierefrei
Firmenwagen
Hund erlaubtWir bieten:
Eines ist sicher: Bei Swissport wird es dir nie langweilig! Wenn du einerseits gerne mit Menschen im dynamischen und internationalen Umfeld des Flughafens zusammenarbeiten möchtest und andererseits mit unregelmässigen Arbeitseinsätzen umgehen kannst, dann bist du bei uns richtig. Wir fühlen uns gegenüber unseren Mitarbeitenden verantwortlich, was sich in unseren Werten #ShowYouCare, #DoTheRightThings und #WinAsATeam, unseren Verpflichtungen, Verhaltensweisen und Standards widerspiegelt.
Im Passagierservice überprüfst du Reisedokumente, informierst über Flüge und wickelst den Check-in-Prozess gekonnt ab, damit Passagiere und Gepäck zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Am Abfluggate managst du das Boarding, schliesst den Flug ab und koordinierst dich mit der Crew der Fluggesellschaft, um einen pünktlichen Abflug zu gewährleisten. Ein Tag im Leben eines Passenger Services Agent.
Das Dienstleistungsportfolio von Swissport umfasst viele Aufgaben auf dem Vorfeld. Zum Beispiel Gepäckabfertigung und -sortierung, Enteisung und Enteisungsschutz, Betankung, Push-back von Flugzeugen und Ladekontrolle. Ein Tag im Leben eines Ramp Supervisors. Die Mitarbeitenden der eigenen Werkstatt für Ground Support Equipment stellen sicher, dass Geräte und Maschinen gewartet und repariert werden. Ein Tag im Leben eines GSE-Mechanikers.
Als Lounge-Hospitality-Experte prüfst du Zugangsberechtigungen, stellst umfassende Fluginformationen zur Verfügung und bietest Unterstützung bei Unregelmässigkeiten. Im Auftrag bestimmter Kundenfluggesellschaften koordinierst du den Shuttle- und Limousinenservice für Premium-Passagiere.
Darüber hinaus besteht bei Swissport die Möglichkeit, eine Tätigkeit im administrativen Bereich auszuüben.
Bei Swissport gibt es unterschiedliche Einsatzmodelle, die sich beispielsweise mit einem Studium oder der Familie kombinieren lassen. In allen Funktionen setzen wir Zuverlässigkeit, Kundenorientierung und interkulturelle Offenheit voraus. Zudem ist es wichtig, dass du teamorientiert arbeitest, bereichsübergreifend denkst und Verantwortung übernimmst. Hier geben wir dir einen Überblick über einige unserer Spezialistenfunktionen, in die du sowohl als Quereinsteiger:in als auch innerhalb der Laufbahn vom Check-in- oder Ramp-Agent einsteigen kannst:
Load Control: Du koordinierst gerne und hast ein Flair für Zahlen? Im Load Control liegt es in deiner Hand, die Flugzeugbeladung zu planen und kurzfristig zu adjustieren. Dabei stehst du ständig in engem Austausch mit Ramp-Mitarbeitenden, der Flugzeug-Crew und anderen Flughafenpartnern.
Disposition: Du arbeitest speditiv und kannst mit kurzfristigen Änderungen umgehen? Als Mitglied unseres Dispositions-Teams bist du verantwortlich dafür, dass alle Mitarbeitenden gemäss ihren Kompetenzen auf die richtigen Flüge eingeteilt werden – fast wie Tetris.
Ticket Office: Du schätzt den Kontakt mit internationalen Passagieren und findest kreative Lösungen? Im Ticket Office berätst du Reisende, führst Statistiken und stehst in engem Austausch mit dem Check-in und Fluggesellschaften.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Swissport International Ltd..
Schweiz
Deutschland
Österreich
Die Chancen die erhielt, die CHF 20.00-Note zu Weihnachten/Silvester, die Kollegen die geblieben sind, der Team-Spirit vor Covid und das Gefühl, einstmals zu den Besten gehört zu haben.
Uniform, sehr bequem, hochwertig. Man fühlt sich wohl damit.
Das Arbeitsklima vor der Pandemie war super
Gar nichts absolut nichts
Für Flughafen begeisterte sicher die Erfüllung aber auch für jene gibt es bessere Alternativen.
Ein sehr sicherer Arbeitsplatz da sie nicht noch mehr Personal verlieren können.
Falsche Handhabung im Bereich Personal.
Viel zu junges Personal wird hier eingestellt. Man muss hier mehr auf Erfahrung bzw. Reife setzen. Nicht jeder ist geeignet für Supervisior oder generell auf der Ramp zu arbeiten. Der Anreiz bzw. der Hintergrund muss genauer abgeklärt werden. Nicht einfach wahllos Leute einstellen das ist nicht nachhaltig.
Die vorgehensweise, wenn man jemanden nicht mehr brauchen kann. Es werden Gründe erfunden um jemanden loszuwerden, der sich kritisch äussert.
Alles vom manager bis zum schichtleiter alles eine rissen kathastrophe der schlimste betrieb den ich jeh gesehen habe
Alles andere ausser die zwei guten Dinge
Zb Parkplatz bezahlen, keine bequemen Arbeitsschuhe der Firma, Kommunikation mit Swiss stellen usw
Ich glaube, dass ist aus meiner Bewertung klar geworden. Ich wünsche der Firma und vor allem all ihren Angestellten, egal wo sie arbeiten eine bessere Zukunft.
Natürlich müssen die Zahlen stimmen, aber anstatt so viele neue Mitarbeiter einzustellen bei denen man die Anforderungen hernitergesetzte hat, könnte man lieber für mehr Wohlbefinder der bestehenden Mitarbeiter sorgen. Manche in der GL sollten auch mal Diensteinsätze in der Ramp oder Paxdienst haben um zu sehen wie man dort arbeiten muss
Die paar Jahre abwarten, bis der neue Investor genügend Geld aus der Firma herausgedrückt hat und dann hoffen, dass es besser wird. Wir müssen uns aber glaube ich alle im Klaren darüber sein, dass die Swissair-Zeiten endgültig vorbei sind und nur noch die Zahlen zählen.
Führung auf allen Ebenen inklusive HR auswechseln
Mann muss eine Kompetente Firmenführung anstellen
Lohn anpassen auf mindestens 5800 für Ramp Betriebsmitarbeiter. Supervisior mindestens 6500. Dann bleiben die Leute auch.
Mindestens 5-7 Jahre Berufstätig für Supervisior Laufbahn. Mindestalter 25 Jahre für Supervisior Laufbahn.
Der am besten bewertete Faktor von Swissport International ist Kollegenzusammenhalt mit 3,8 Punkten (basierend auf 54 Bewertungen).
Kollegen halten meistens zusammen, ausser diejenigen, die lieber den Teammanagern irgendwo hinkriechen
Von den wenigen die noch geblieben sind ist er gut
Manche Kollegen fühlen sich zu Stolz nur weil sie seit langem dort arbeiten, ausserdem wird schnell mal ein Report über Kollegen geschrieben
99% sind völlig in Ordnung das restliche 1 % ist meistens eh nach kurzer Zeit weg.
Es gibt ein par gute jungs da
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Swissport International ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,4 Punkten (basierend auf 55 Bewertungen).
Tendenziell sinkend. Warum? Der Reallohn war wahrscheinlich vor 10 Jahren noch höher. Und es wurden halt auch sukzessive viele Nebenleistungen abgeschafft (kostenlose Uniformreinigung, Beteiligung an den Schuhen, Garderoben für alle, usw.). Klar, man kann noch STBY-Flüge buchen, aber dadurch dass die Flüge meist proppevoll sind und bei einer IRREG gefühlt Alles über ZRH umgeleitet wird, überlegte ich mir damals mehrmals, ob ich einen Langstreckenflug nehme. Nicht selten buchte ich dann fest über einen anderen Carrier und liess mir das Ticket ...
Lohn für Zürich ehrlich gesagt ein Witz, aber leider traurige Realität. Ein 2 Job muss her wenn man einen höheren Standart halten möchte.
Die löhne sind schreklich davon kann man nicht leben und den gav könnt ihr in den müll werfen und die gewerkschaft auch
Vorgesetzte oder Supervisor, mit über 12 Jahren Erfahrung und allen möglichen Zuschlägen und Zulagen (Feiertagsentschädigung, Schichtzulagen, Erfahrungskomponente etc.) und einer hohen angebotenen Flexibilität seitens Mitarbeiter ist der Lohn bei etwa 4800CHF brutto bei 100% Anstellung (Stand 2022). Als gewöhnlicher Mitarbeiter beginnt der Lohn mit allem drum und dran etwa bei 4100CHF brutto bei 100% Anstellung.
Seit der Pandemie sehr schlecht
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 43 Bewertungen).
Diese Firma beschwert sich wegen Personalmangel aber lässt interessierte sich nicht weiterentwickeln, mit der Begründung von Betriebsregeln und mindesterfahrung in den Dedications.
Ausserdem hat man kaum Aufstiegsmöglichkeiten wenn man nicht eng befreundet mit einem DM, TM oder Supervisor befreundet ist=Vetternwirtschaft
Immer noch gut möglich, wenn nicht sogar besser geworden. Man sollte sich aber im Klaren sein, welchen Preis man bezahlen möchte.
Man hat die Möglichkeit sich schnell Hochzuarbeiten und mehr Verantwortung und Aufgaben zu übernehmen. Jedoch ist die Entlöhnung meist nicht viel höher als in der alten Position. Zudem werden die unterschiedlichen Aufgabenbereiche gerne von Swissport reorganisiert. Sprich, der Mitarbeiter macht fast das selbe wie vorher, oftmals auch mehr, jedoch hat seine Position nun einen anderen Namen, der wiederum in der Lohntabelle heruntergestuft wird. Also leistet er im Endeffekt gleich viel oder sogar mehr Arbeit für weniger Lohn. Des Weiteren kommt ...
Bei Interesse jeder Zeit möglich und durch den Personalmangel werden leider auch ungeeignete Mitarbeiter befördert was sich wiederum auf die Qualität auswirkt.
Man kann sehr viele verschiedene Teams ausprobieren. Auch kann man höchere Positionen ausprobieren, jedoch 4-5 Stufen ist dann auch fertig.