Achtung, zu wenig Lohn für Schicht- und Wochenendarbeit, schlechtes Betriebsklima.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wer gerne Schicht arbeitet für wenig Geld und die Nerven hat für die marode Technik, ist hier genau richtig.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das Schlechte Betriebsklima, die marode Technik, der Umgang mit Mitarbeitern.
Verbesserungsvorschläge
Überbesetzungen reduzieren, dann kann auch an Neueinsteiger mehr gezahlt werden.
Ein vernünftiger Umgang mit den Mitarbeitern. Die Technik muss besser funktionieren.
Bereits beim Einkauf der Betankungsfahrzeuge, erfahrene Tanker mit einbeziehen.
Arbeitsatmosphäre
Ständig technische Probleme und Ausfall der Funkanbindung. Willkürliche Vergabe von Springerschichten. Immer wieder werden freiwillige für Kranke gesucht. Firmenparkplatz ca. 800m vom Arbeitsplatz, wer Pech hat läuft auch mal 1000m und Sicherheitscheck vom Flughafen (jeden Tag). Das Trübt die Atmosphäre gewaltig. Arbeiten am Flugzeug bedeutet auch hoher Umweltbelastung ausgesetzt zu sein, sämtliche Gerätschaften vom Flughafen und AFS haben keine Rußpartikelfilter, auch Bremsstaub von dem Flugzeugfahrwerk ist umstritten.
Kommunikation
Hier wird „Gerüchte streuen“ mit Kommunikation verwechselt. Viele Probleme könnten durch eine bessere Kommunikation vermieden werden.
Kollegenzusammenhalt
Schlechtes Betriebsklima, hohe Krankenrate erleichtert nicht gerade die Zusammenarbeit.
Durch willkürliches einteilen der Springerschichten sind manche besser dran und somit ist auch die Mannschaft zweigeteilt.
Work-Life-Balance
Anders ausgedrückt, wie kann man sein Leben mit Arbeit und Freizeit kombinieren z.B. Teilzeit. Teilzeitarbeit ist hier möglich. Wer sich für 80% entscheidet wird meistens 100% Arbeiten (viele Kranke müssen ständig ersetzt werden). Der Dienstplan für Teilzeit wird immer nur 4 Wochen im voraus geplant, also wie ständiger Springer.
Vorgesetztenverhalten
Sind überbesetzt und muss natürlich von den Arbeitern erwirtschaftet werden. Probleme werden nur beschwichtigt und nicht richtig angegangen.
Interessante Aufgaben
Werden willkürlich vergeben, ein Schema kann man nicht erkennen. Der Betriebsrat wird immer erst hinterher informiert und solange unter Druck gesetzt bis er zustimmt.
Umgang mit älteren Kollegen
Da kommen von oben Kommentare wie: Bevorzugung oder Vorteile für ältere und langjährige Mitarbeiter wäre eine Ungleichbehandlung (bei 25 Jährigen Betriebszugehörigkeit gibt es einen Tankgutschein über sage und schreibe 30 Euro). Diskussionen werden schnell beendet mit dem Hinweis: Man muss nicht hier arbeiten.
Arbeitsbedingungen
Bei jedem Arbeitsbeginn, Personenkontrolle durch den Flughafen, so geht’s schon mal los. Die Firma führt auch regelmäßig Alkohol- und Drogentests durch, soviel zu vertrauen. Die Arbeit, Flugzeugtankwart ist eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit, nur wenn die Technik ständig streikt ist man halt frustriert.
Gehalt/Sozialleistungen
Für Neueinsteiger nur befristet oder über Leihfirma (AviationPower) wird viel zu wenig gezahlt.
Karriere/Weiterbildung
Nur wer manipuliert und Korrupt ist wird befördert (Spezlwirtschaft).