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AIDA 
Cruises
Bewertung

7 Jahre auf See

1,8
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Vertrieb / Verkauf bei AIDAcruises in Rostock gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Die Welt zu bereisen

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Starke Mitarbeiter Fluktuation, eingespielte Teams an Bord einsetzen nicht immer neue Teams Grund Teams zumindesten einsetzen.

Verbesserungsvorschläge

In der Führungzentrale werden Menschen beschäftigt die oft nie auf einem Schiff gearbeitet haben somit ist Praxis und Realität oft ein nicht umsetzbares Hemniss zwischen Land und Schiff . Selbst neue Schiffe werden konstruiert und laufen vom Stapel ohne die Verbesserung Bedürfnisse an Bord älterer Schiffe berücksichtigt zu haben.

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeit Atmosphäre wird durch das immer billiger werde Produkt stark die immer primitiveren Gäste beeinflusst. Hierzu kommt eine starke Mitarbeiter Fluktuation was dazufürt das junge Menschen immer schneller in Führungspositionen befördert werden . Diese dann für ein mehrköpfiges Team Verantwortung tragen , oft sind sie Stress Situationen nicht wirklich gewachsen . Mangelnde Lebenserfahrung führen oft dazu das innerhalb der Teams Unzufriedenheit herrscht. Gravierend sind die Aufstiege als Offiziere den restlichen Mitarbeitern gegenüber sobald eine weiße Uniform ob mit einem Streifen oder drei getragen werden gehören sie zu einer eigenen integreren Gruppe an Bord die sich gegenseitig decken und z.B in ihren eigen Bereichen ( Offiziersmessen ) sehr harsche Kritiken an Kollegen und Mitarbeitern üben die in diesen Bereichen essen dürfen . Was oft zu Vorverurteilungen führt.

Kommunikation

Kommt auf die Führungskräfte an ältere ab 30 und älter haben hier die Nase vorn. Diese sind leider eher weniger

Kollegenzusammenhalt

Unterschiedlich bei unserer Leistungsgesellschaft kommt es darauf an mit welcher Taktik man auf der Bord Karriere Leiter nach oben will . Wer die Nase tief im hinteren Bereich eines Offiziers trägt gilt in der Regel weniger als Team fähig. Da eine sieben Tage Woche herrscht bilden sich eher Interessengemeinschaften zu starke Gruppenbilder sind bei der Seefahrt nicht unbedingt förderlich sie ( Meuterei ) .

Work-Life-Balance

Es herrscht zwar eine sieben Tage Woche aber es ergeben sich immer wieder bei Landgängen Möglichkeiten private freiräume zu finden.

Vorgesetztenverhalten

Vorgesetzte nutzen Geldwertere Vorteile : Beispiel jede Abteilung bzw. Offizier besitzen außer der normalen Bordkarte eine sogenannte AC Karte diese sollte dazu Dasein um Gäste zu Getränken einzuladen sie nutzen sie alle um ihre eigenen Rechnungen für Getränke damit zu begleichen ob Kaffee oder abends Cocktail. Sie verdienen mehr Geld als normal gestellte Mitarbeiter und kommen in der Regel im Monat ohne Zusatz kosten aus . Normale Crew Mitglieder müssen ihre Getränke beim Gästekontakt selbst begleichen , bzw. Sie zahlen 50% des Getränkes aber sie zahlen im übrigen kein unerhebliche Einnahme an Bord eines Schiffes allein nur durch die Crew.

Interessante Aufgaben

Schiffe die über 1000ende von Menschen beherbergen bieten tägliche Überraschungen zb. Wetter können wir anlegen oder nicht, starke Seegang ( Seekrankheit der Gäste) Virus der eingeschleppt wird , Gäste die versterben, haüfig Schlaganfall, Herzinfarkt auf See Hubrauscher Einsatz wen möglich zur Bergung . Agenturen die nicht funktionieren Ausflüge die nicht stattfinden können . Gäste je billiger eine Reise ist um so anspruchsvoller werden die Gäste . All das sind täglich unverhoffte Aufgaben die es nie langweilig werden lassen.

Gleichberechtigung

Nein , klare militärische Führung Crew, Offiziere Hotel, oberste Kaste Offiziere Seefahrt.

Umgang mit älteren Kollegen

Da ich selber ein älterer Kollege war muss ich sagen das sich jüngere Kollegen in Führungspositionen oft den Anschein gaben sich bedroht Gefühlt zu haben nur weil man souveräner auftrat und sich auch nicht so leicht durch Drohungen durch Maßnahmen der Crew gegenüber einschüchtern lies . Allerdings hatte ich berufsbedingt schon bei Aufstieg einen offierzierstatus aber ohne weisungbefugniss da ich ein ein Mann Team innerhalb eines Team bildete. Das würde an Bord nicht gerne gesehen.

Arbeitsbedingungen

7 Tage Woche 10 Stunden mindest Arbeit Zeit wobei 13 Stunden auch locker möglich sind oft nicht vermeidbar. Allerdings sind freiräume bei gewissen Landgängen möglich allerdings kommt es auf die Arbeit an Bord an .

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Umwelt, Schein muss nach außen gewart werden es wird immer an Bord als Thema aufrecht erhalten aber dies dient mehr der Rechtfertigung nach außen . Legen sie sich mal an einem Seetag in die Nähe eines Schornstein an Deck dazu legen sie ein weißes Shirt auf ihren Liegestuhl dieses wird am Abend mit Rußpartikel behaftet sein . Oder sie fassen mal das schutz Netz am Volleyball Platz der in der Regel hinter dem Schornstein liegt an dann werden sie sehen wie umweltfreundlich die Schiffe sind. Sozialbewusstsein: Hierarchie

Gehalt/Sozialleistungen

Unterschiedlich es herrschen große Lücken bei den Gehältern besonder das Gehalt der nicht EU Mitarbeiter gleiche Arbeit mit unterschiedlichen Leistungen. Sozialleistungen gut

Image

Mit zunehmendem Wachstum wird das Image schlechter Masse statt Klasse

Karriere/Weiterbildung

Wird gefördert im amerikanischer Wirtschaft Systematik

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