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Jetzt Profil einrichten86 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
49 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 32 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Parkplätze nicht am Flughafen und müssen bezahlt werden (bis zu 1er Stunde mehr für die Anreise, je nachdem wie die Bahn fährt).
Steigung der Gehälter jährlich, jedoch in 50€ Stufen, also kaum wahrnehmbar.
Weniger Gehalt durch Änderung interner Prozesse. (Provisionen)
Die neuen Flugzeuge mögen für Passagiere schick sein, aber bedeuten für uns eine enorme Mehrarbeit, Stress und körperliche Belastung
Bessere Bezahlung und keine andauernde Verschlechterung des Arbeitsplatzes
Leidenschaft
Wir sind DER Urlaubsflieger
Es gibt immer wieder neue Stellenausschreibungen und demnach auf die Möglichkeit andere Aufgaben zu übernehmen. Weiterhin finden Fortbildungsschulungen statt, bei man eine Menge dazulernt.
meine Kolleg*innen bekommen eine 12/10
Schulung der Führungskräfte, besonders im Bereich soziale Kompetenz und Kommunikation.
Kollegenzusammenhalt. Liebe die Mischung aus vielen älteren und jetzt neu eingestellten hauptsächlich Jüngeren (gehöre selber dazu…) FBs. Arbeitsklima, Vorgesetztenverhalten, keine Petzen
Haben hin und wieder so Einfälle, die intern veröffentlicht werden, wo ich mich frage ob die wirklich sein müssen :D
Bessere und schnellere Kommunikation der Geschäftsleitung mit der Mannschaft. Man erfährt manche Mitteilungen vorher aus der Zeitung. Bessere Räumlichkeiten,
Sehr gut in der Kabine. Für den 5. Stern kommt es auf den Purser an :D
Liebe es. Vor allem wird nicht versucht, bzw nicht besonders erfolgreich, irgendein Fake hippes Unternehmen als Start up zu präsentieren. Ist und bleibt eine Airline und Condor verbessert sich stark.
Nach Sommer OPS 22 diesen Sommer sehr gut. Viele freie Tage, Planstabilität stark verbessert, mal nen pünktlicher Dienstplan <3
Vorgesetzte kamen auf mich zu, ob ich weitere Aufgaben übernehmen möchte. Viele Ausschreibungen, gute Teilzeitmöglichkeiten
War anfangs etwas weniger als bei der Disco, dank Inflationsausgleich und starker Gehaltserhöhung für die Einstiegsstufen deutlich gebessert.
Ist halt ne Airline…
Bei Discover hatte ich das Gefühl ich muss aufpassen, was ich in welcher Situation zu wem sage, da du nie weist, was gegen dich verwendet werden kann. Als Condorianer tickt man halt anders :D
Gut, gibt jedoch auch nen paar neue, jüngere KollegInnen, die hin und wieder mit den Alteingedienten anecken
Immer da und hilfsbereit
Hätten für die Gestaltung der Galleys im Neo schon auch mal nen paar Flugbegleiter fragen können :D
Immer wenn ich dringende Hilfe aus einer Abteilung oder meiner Teamleitung benötigte hab ich die sofort bekommen. Weniger wichtige Anfragen warten auch mal länger auf Beantwortung.
Siehe oben.... Viel gutes lässt sich nicht finden.
Die letzten Jahre haben deutlich gezeigt, dass die Condor ordentlich Federn gelassen hat. Dies wurde zu großen Teilen auf dem Rücken der MA ausgetragen.
Katastrophe. Wenn es nach dem AG geht, sollte man immer erreichbar sein und parrat stehen.
Nicht vorhanden.
Miserabel.
Naja... Luftfahrt eben. Alles ist grün... angemalt...
Aufgrund der schlechten Grundstimmung eher schlecht.
Naja. Auch eher schlecht als Recht. Nach Möglichkeit sollen die älteren lieber was neues machen, da zu teuer.
Absolut miserabel, insbesondere im mittleren Management. Keiner weiß was der/die andere macht. Im Zweifelsfall ist man nicht zuständig aber grundsätzlich ist die eigene Leistung in diesen Bereichen natürlich immer mega.
Miserabel. Jegliche Form von Sicherheit und realistischen Prozessen muss erkämpft werden
Kaum vorhanden. Extrem lange Rücklaufzeiten. Gleichzeitig
Wird nach außen hin deklariert, von innen her nicht gelebt.
Nada. Ebensowenig Möglichkeiten der Weiterentwicklung.
Mobbingkultur, Abteilungen im Krieg, Management, kaputt gespart, zuwenig Mitarbeiter um konstant die Sicherheit der Flugzeuge gewährleisten zu können. Atmosphäre ist auf dem Gefrierpunkt.
Das Management muss komplett ausgetauscht werden bevor es zu spät ist.
Extreme Missgunst und Krieg zwischen den einzelnen Abteilungen
Keinerlei Fortbildungen, Einarbeitung neuer Mitarbeiter(einem anderen 1-2 Wochen über die Schulter schauen). Keinerlei Schulung für die System wie Amos. Nur das luftrechtlich nötigste wird geschult.
Unternehmen aufs minimum gespart auf Kosten der Sicherheit und zulasten der Mitarbeiter. Vorgesetzte die kranke Mitarbeiter in Betriebsversammlung beleidigen. Vorgesetzte die Mitarbeiter drohen. Mobbingkultur vom feinsten.
Keinerlei Kommunikation bzgl Weiterentwicklung des Unternehmens. Unzählige male Umstrukturierung einzelner Abteilungen von heute auf morgen. Mitarbeiter finden kein Gehör, es wird immer über deren Kopf entschieden.
Pünktliche Gehaltszahlung.
Es gibt nichts nichts gutes zu erwähnen.
Mitarbeiter als Menschen behandeln. Mehr Kommunikation. Mehr Wertschätzung. Für ein erträgliches Arbeitsklima sorgen. Lohnanpassung.
Schlecht
Schlecht
Schlecht
Schlecht
Schlecht. Gehälter werden pünktlich gezahlt
Schlecht
Schlecht
Schlecht
Sehr schlecht
Schlecht
Schlecht
Keine
Nichts
Wirklich alles.
Das Unternehmen auflösen
Ich empfand die Zeit bei Condor katastrophal. Alte Flugzeuge, Kollegen haben sich im Schatten der Lh gesuhlt, Arrogante Kollegen sowie Vorgesetzte
Leider denken viele noch die Condor sei ein tolles Unternehmen. Dabei gibt es mittlerweile echt starke und gute Konkurrenz. Lh Image nach wie vor. Leider. Dabei können die nichts alleine auf die Beine stellen
Nicht vorhanden
Nicht vorhanden
1200€ netto. Nein danke.
Blödsinn. Gibt’s bei Condor nicht
Diese Leute sind wie Schafe. Man kann sie während einer Insolvenz mit merci Schokolade begeistern und die empfinden das auch noch als Wertschätzung! Absolute Schafe ohne eigene Meinung und Gehirn
Ältere Kollegen behandeln die jüngeren ganz schlimm. Meinen sie hätten Anrecht auf alle tollen Strecken weil sie hundert Jahre schon fliegen. So sehen sie auch aus. Richtige dinos.
Vetternwirtschaft. Den Vorgesetzten waren individuelle Belange absolut egal.
Keine ruhemöglichkeiten, auf einem 13 std Flug nach Kuala Lumpur sitzt man auf Boxen in der Küche.. wow
Nicht vorhanden.
Nö. Man versucht auf den Regenbogen Zug mit aufzusteigen um Gleichberechtigung und bunte Vielfalt zu signalisieren. Aber hetero Leute bleiben auf der Strecke
Nichts.
Dass ich nicht mehr da arbeite!!!!!
Dass es sie noch immer gibt. Wie der Kondor ist diese Condor ein Aasgeier der alleine nicht überlebensfähig ist. Ständig braucht man jemanden der die Condor aus dem Mist zieht.
Löst die Firma auf.
Mit alten kaputten Maschinen zu fliegen ist schon mehr als fahrlässig. Ständig war und ist was kaputt, die Flieger sehen abgeranzt aus aber Hauptsache in keine neuen Flieger investieren.
Ich gebe den einen Stern deswegen weil ich es eine Frechheit finde dass sich dieses Unternehmen noch immer im Schatten der Lufthansa sieht. Condor gehört schon seit etlichen Jahren nicht mehr zur Lufthansa!!! Leider verstehen das die wenigsten Menschen und Angestellten.
Meine Anfangszeit war grauenvoll. Ich wurde outgesourced für fast ein Jahr. Ich musste über ein Jahr Kurzstrecke abarbeiten bis ich endlich mal auf die Langstrecke geschult wurde. Als wäre es Ein Privileg. Statt alle gleich für alles zu schulen und somit Flexibilität zu garantieren. Ich musste ständig in eine andere Stadt pendeln und somit war ich ständig 5 Tage weg und 2 Tage zuhause für Wäsche und Uniform bügeln, dann ging der rotz von vorne los. Ich hatte mich nicht bei Condor beworben um von einer anderen deutschen Stadt zu fliegen sondern von Frankfurt aus. Tja pustekuchen.
Keine Chance irgendwas zu werden
Man mag es kaum glauben aber der Verdienst liegt bei 1200€ Netto. Wem das reicht, Bitteschön. Woanders bekommt man definitiv mehr
Ist eher egal.
Wenn man nichts hat, ist man wenigstens nett zueinander.
Da diese Firma auch nach seniorität agiert haben Neue und junge Kollegen nix zu melden. Starke Hierarchie
Persönliches und private Probleme interessiert die nicht. Ständige Floskeln, leere Versprechungen etc.
Ich war ständig krank wegen der alten Flugzeuge. Seitdem ich nicht mehr von Condor bin, bin ich fit wie ein Turnschuh, habe keinen chronischen Schnupfen etc
Nichts
Pünktlichkeit der Lohnzahlung
Versprechungen werden nicht eingehalten. Wenn es Dir nicht passt, da draußen stehen 300 andere....
Keine Wertschätzung....
Vorgesetzte sollten besser mal pädagogisch geschult werden.
Ein Arbeitsverhältnis sollte immer ein gutes Geschäft für beide Seiten sein.
Umgang mit Covid ist nur Alibi.
Hätte vor fünf Jahren noch 5 Sterne vergeben
Leider nur noch mehr Schein als sein
Gesetzliche Vorgaben werden nicht eingehalten.
Wirtschaftliche Interessen stehen im Vordergrund.
Nasenfaktor und Schleimer bevorzugt
Freundschaften unerwünscht von Seiten der Geschäftsführung
Arbeitspädagogik nicht vorhanden.
IT unterirdisch. Arbeitsstättenverordnungen werden nicht eingehalten.
Mangelhaft
Gehalt immer pünktlich,
Produktion unterbezahlt
Schleimer vor Leistungsträger
So verdient kununu Geld.