4 von 22 Bewertungen von Mitarbeitern (gefiltert)
4 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichten4 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Auf Grund der jetzigen Corona-Situation hat das Unternehmen die Bereitstellung und die Kosten für Atemschutzmasken übernommen.
Da ich vielen Kontakt mit Kunden habe und auch fast täglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs bin, ist mein Unternehmen sehr um die Gesundheit auch der anderen Mitarbeiter besorgt.
Sehr tolles und lockeres Arbeitsklima. Probleme mit Kunden oder mit den Auftragstouren werden immer sachlich und freundlich gelöst.
Bei den Kunden und auch von Mitarbeitern habe ich noch kein negatives Wort über das Unternehmen gehört und wird im allgemeinen sehr geschätzt.
Da meine Fahrertätigkeit einen Midi-Job ist, habe ich freie Zeiteinteilung und kann auch im voraus Planungen abwickeln. Den Urlaub kann ich problemlos, nach Absprache mit dem Team einreichen.
Das gesamte Team von Cuno ist immer freundlich, sachlich, ehrlich, kompetent und hat auch für andere Anliegen und Anregungen ein offenes Ohr.
In diesem Job sind zu 90% ältere Personen bzw. Rentner auf der Basis von einem 450 Euro Job eingestellt, somit ist diese Bewertung beantwortet.
Die Kommunikation mit den Mitarbeiter/innen ist sehr gut. Jede Änderung des Arbeitsablaufes sowie Neuerungen werden zeitnah über E-Mail mitgeteilt.
Der Lohn ist dem Job entsprechend in Ordnung (könnte auch ein bisschen mehr sein).
Die Urlaubstage sowie die Ausfalltage auf Grund von Krankheit werden dementsprechend vergütet, was bei einigen anderen Transferfirmen nicht der Fall ist.
Die Auslagen der Touren für Verkehrsmittel, Übernachtungen, Maut usw. werden 1x in der Woche Überwiesen. Die entsprechende BahnCard wird von der Firma übernommen. Tankkarten sind vorhanden, so dass man keine Vorkasse erbringen muss.
Die Tätigkeit als Transferfahrer ist vielfältig und abwechslungsreich. Ich kann mich um Touren in einem Fahrerportal bewerben um mir passende Touren auszusuchen.
Jeder Mitarbeiter wird auf eine besondere Hygiene zur Vermeidung einer Infektion per Rundmail hingewiesen.
Selbständige Tätigkeit als Fahrzeugüberführer mit eigener Planung unter Berücksichtigung von Rahmenbedingungen. Die Firma bedankt sich regelmäßig per Rundmail bei seinen Mitarbeitern über die gute Zusammenarbeit.
Die wenigen Kollegen, die ich kennengelernt habe, reden genauso wie ich, gut über die Firma.
Das Aufgabengebiet umfasst die gesamte BRD, sodass bei Überführungsfahrten längere Reisezeiten im Raum stehen. Dies sollte man als Fahrer wissen, auch dass nur Fahrzeiten mit Fahrzeugübergabe und -abgabe bezahlt werden. Jeder Fahrer bestimmt selber über Mitteilungen per E-Mail wie oft er arbeiten möchte. 2 Tage pro Woche sind Pflicht.
Gesetzlichen Regelungen werden von Seiten der Firma per Arbeitsanweisungen Rechnung getragen. Inwieweit diese tatsächlich umgesetzt werden, kann die Firma nur bedingt überprüfen.
Als Fahrzeugüberführer gibt es keine Aufstiegsmöglichkeiten.
Jeder Fahrer arbeitet autark, so dass über andere Fahrer keine Bewertung abgegeben werden kann. Die jeweiligen Ansprechpartner der Firma sind freundlich und stets bemüht bei Problemen zu helfen.
Ich selber bin ein älterer Kollege. Ich glaube, dass die Firma mit älteren Kollegen keine Probleme hat und jeder gleich behandelt wird, ob jung oder alt, Mann oder Frau.
Die Vorgesetzten haben natürlich primär die Interessen der Firma im Fokus. Sie reagieren auf Widersprüche aufgeschlossen und versuchen mit dem Fahrer einen Konsens zu finden.
Als Fahrer ist das jeweilige zu überführende Fahrzeug der Arbeitsplatz. Es werden fast alle Automarken kennen- und fahrengelernt.
Telefonische Auftragsanfrage und -erteilung unter Berücksichtigung von Fahrerinteressen. Im Rahmen der Möglichkeiten werden Fahrerwünsche berücksichtigt. Die Aufträge werden per E-Mail übersandt, ebenso wichtige Erkenntnisse für alle Mitarbeiter per Rundmail.
Ich bin ein Minijober mit einem Gehalt von 450 €. Es wird der Mindeststundenlohn gezahlt. Das Gehalt wird jeweils zum 15. des Folgemonats pünktlich ausgezahlt.
Die meisten Aufträge sind sehr interessant. Sie bringen den Fahrer oft in neue Gegenden/Städte/Orte und man lernt jeden Tag neue Leute kennen. Jeder Fahrer kann Aufträge ablehnen.
sachliche Information
ohne Worte
wenig - es wird alles Notwendige umgesetzt
ausgeglichen
keine Erfahrung
keine Erfahrung
Auftragsorder und Kunde
siehe oben. Aktuelle Info über die Lage des Unternehmens und zu Corona
bisher nichts
gar nichts. Das Unternehmen informiert, stellt ein Budget für Schutzausrüstungen zur Verfügung
Vom Geschäftsführer über die sehr charmante Personalchefin bis hin zu allen anderen Kollegen sind die Leute sehr nett und freundlich
von Kunden und Mitarbeitern wird das Unternehmen geschätzt. Habe noch gar nichts negatives gehört!
perfekt. Man entscheidet selbst über seine Verfügbarkeit
Das ist aktuell nicht mein Thema, aber Aufstiegsmöglichkeiten sind vorhanden und Schulungen werden durchgeführt.
es könnte immer mehr sein, klar. Aber die Bezahlung ist gerecht und die Sozialleistungen sind normal
starke Ausprägung und Umsetzung (z.B. bei Fahrtanweisungen etc.).
habe bisher nichts negatives erlebt *schwör*
keine Ahnung, ich bin jung *grins* nein, da gibt es nichts zu meckern. Die meisten Leute hier sind älter.
sehr gut. Kommunikation, Anweisungen etc. TOP!
super. Man bekommt bestellt, was man braucht. Selbst Corvid19-Masken werden bezahlt.
liebenswert chaotisch, ab und an, aber es klappt gut.
wir Männer müssten uns bei den vielen Damen mal emanzipieren *Spass*. Ich habe bisher rein gar nichts Diskriminierendes erlebt.
abwechslungsreicher geht es nicht.