Sehr viel Luft nach oben!
Verbesserungsvorschläge
Es kann nur bergauf gehen!
Nachdem bald viele Alte, welche das Bahn-Gen in sich tragen, in Rente gehen und mehr Externe eingestellt werden, welche eine andere Arbeitseinstellung besitzen, kann sich das Arbeitsklima nur verbessern und wirtschaftlich gearbeitet werden.
Arbeitsatmosphäre
Man ist gern am Arbeitsplatz, Kollegen gibt es solche und solche...da muss jeder selber wissen, wem er sich anvertraut.
Kommunikation
So etwas hatte ich noch nirgends...Es gibt keine Besprechungen, keine Unterweisungen...
Arbeiten werden bei Schichtbeginn auf einem Blatt Papier zugeteilt und jeder geht seineswegs. Die Vorarbeiter sitzen nur rum und bei Rückfragen bekommt man dumme Antworten. So etwas ist unkollegial und in der freien Wirtschaft undenkbar, denn dadurch bleibt sehr oft Arbeit stehen, welche dann laut Aussagen der Vorarbeiter "die nächste Schicht erledigt". Wirklich Wahnsinn was da abläuft...
Kollegenzusammenhalt
Wie oben angedeutet...Es gibt Kollegen, die schon immer bei der Bahn arbeiten und die Weisheit mit dem Löffel gefressen haben..jedoch kristallisiert sich sehr schnell heraus, dass diese das echte Arbeitsleben nie erfahren haben und sich nicht mal zuhelfen wissen, wenn sie eine Schraube aufbohren müssen. Ich persönlich meide die älteren Mitarbeiter der Bahn aufgrund ihrer Beratungsresistenz und komme oft nicht mehr aus dem Kopfschütteln über diese Mitarbeiter heraus.
Auf der anderen Seite gibt es Mitarbeiter, die vorher schon mal gearbeitet haben und ihre Hände nicht nur zum Öffnen der Brotzeitdose haben. Mit denen lässt sich arbeiten und hier ist auch ein Zusammenhalt erkennbar.
Aber auch den Azubis kann man viel für ihr späteres Arbeitsleben vermitteln.
Im Grunde ist es so, dass sich innerhalb der Abteilungen Gruppen gebildet haben aus Bahnern, die unter sich bleiben wollen, Mitarbeitern die sozial unfähig sind und somit nur sich selbst sehen und dann gibt es die Externen, die nicht bei der Bahn gelernt haben.
Work-Life-Balance
Urlaub wird meiner Erfahrung nach immer gewährt. Auf Mitarbeiter mit Familie wird auch Rücksicht genommen zwecks Schichten.
Arbeitszeiten sind im normalen Rahmen, Überstunden gibts beim Staat nicht...die Arbeit bleibt liegen, kann uns Mitarbeitern dann auch egal sein.
Vorgesetztenverhalten
Ein Drama, es beginnt eigentlich von oben, weil sich keiner um die Probleme, die ihn nicht direkt betreffen, kümmern will.
Es ist wirklich so, dass jeder nur auf seinen Vorteil schaut und man über viele unnötige Wege halbwegs sein Ziel erreicht.
Es dauerte sage und schreibe 3 Tage, bis ich durch Herumfragen herausfand, wer mein Vorgesetzter ist, weil sich keiner zuständig fühlte!
Bei Rückfragen gibt es dumme oder gar keine Antworten, weil es die Höheren nicht interessiert, was der Arbeiter da labert.
Interessante Aufgaben
Die Tätigkeiten sind sehr interessant und abwechslungsreich. Man wird auch auf Schulungen geschickt, welche nicht immer lehrreich sind.
Ich persönlich hoffe nur, dass ich die Motivation, die ich in der Arbeit an den Tag lege, nicht verliere wie so viele Kollegen, die schon länger dabei sind.
Gleichberechtigung
Frauen gibt es bei uns nicht.
Die Vorarbeiter und Meister lassen es einen schon spüren, dass sie sich besser fühlen als der gemeine Arbeiter.
Umgang mit älteren Kollegen
Die älteren Kollegen sind die Götter in diesem Unternehmen...dass sie nichts können ist egal, man muss wirklich nur schlau daherreden können bei der Bahn, das ist kein Witz!
Arbeitsbedingungen
Im Vergleich zur freien Wirtschaft wirklich entspannt. Die Verantwortung ist sehr überschaubar.
Gehalt/Sozialleistungen
Es ist in Ordnung.
Image
Ich dachte früher immer, bei der Bahn arbeiten Spezialisten, die etwas von der Materie verstehen..aber es ist ein Unternehmen, in dem jeder nur seine eigenen Ziele verfolgt, weil Vater Staat rettet uns ja, wenn die Kacke mal wieder am Dampfen ist.
Karriere/Weiterbildung
Man bekommt nur Weiterbildungen entsprechend seiner Tätigkeiten bei der Bahn.
Die erworbenen Fähigkeiten kann man bei Berufswechsel also in die Tonne treten.