1.282 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
1.006 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 189 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Gehalt
Verlust von Fachkenntnissen ab Abteilungsleiter Ebene
Echte Laufbahnentwicklung auf Basis Leistung fehlt
Schwache Planung schwache Organisatotion
Man hat die letzten Jahre so viel befristet eingestellt die ihren festen Job aufgegeben haben ohne jegliche chanche auf ein festvertrag aktueller Stand. Sehr schwach von Porsche
Die Werte die man Sagt auch leben
Super Kollegen in der Abteilung aber durch die Massen Entlassungen der befristet herrscht eine minus Moral
Nicht das was es mal war
Man muss sein Urlaub erbetteln
Der Boxter und der Cayman werden in Zuffenhausen gebaut Karosse und werden dann nach Osnabrück zu VW gebracht und dort montiert die Frage ist jetzt wie umweltbewusst dass ist ?
Connection
Stabiles Team
Haben net so viele in der Abteilung
No comment macht auch nur was von oben verlangt wird
So gut wie keine
Top
Routine Arbeit immer dasselbe
Arbeitsklima, Bezahlung, Benefits, soziale Verantwortung.
Es wird stellenweise intern bei Themen mit Mitarbeitern zu lange weggeschaut. Ich denke hier könnte stellenweise einfach mal durchgegriffen werden. Natürlich in einem humanen Rahmen - aber wenigstens überhaupt.
Ich würde mir für die Zukunft wünschen, dass man befristete Mitarbeiter wie früher auch in schwereren Zeiten hält und unbefristet übernimmt, anstatt diese nach teilweise 4 Jahren in denen sie alles gelernt und getan haben gehen zu lassen. Dies ist eine kostenintensive Geschichte - ohne Zweifel, aber früher wurde dies so gehandhabt und dann eben mal 5 Jahre auch bei eventuellem Bedarf aufgrund altersbedingter Austritte niemand mehr eingestellt.
Bei der Produktpalette sollte die Elektrostrategie überdacht werden. Zumindest für den Übergang benötigt es mehr Modelle mit Verbrennungsmotor.
Wir im Team und in den angrenzenden sind eine Mannschaft mit dem selben Ziel, das spürt man jeden Tag. Die meisten sind stolz hier zu arbeiten.
Es bleibt einer der traditionsreichsten Sportwagenhersteller der Welt. Das Image nach außen ist denke ich sehr gut.
Auch in Schichtarbeit ist es durchaus möglich einfach mal ein paar Tage Mehrarbeit (Überstunden) abzubauen oder spontan früher zu gehen, wenn es sich um einen wichtigen Grund handelt. Selbstverständlich nicht gleichzusetzen mit Gleitzeig - aber wer in Schicht arbeitet hat diese Freiheit nicht in jedem Unternehmen.
Als Logistiker gibt es verschiedene Möglichkeiten weiterzukommen, allerdings weniger als in anderen Bereichen. Vom Betrieb gefördert werden diese zwar, allerdings nicht Finanziell.
Das Gehalt ist absolut überdurchschnittlich. hinzu kommt die sehr große Prämie und die vielen einzelnen IG Metall Sonderzahlungen und Benefits. Die Betriebsrente und Metallrente sind auch nicht zu verachten. (Die Gehälter in der Gehaltssparte bei Kununu sind leider alle wesentlich zu gering und beinhalten meist nur das Grundgehalt ohne jegliche Zulagen.)
Die Firma gibt nicht nur nach außen alles, sondern auch intern wird hier viel Zeit und Geld in Nachhaltigkeit und soziales Engagement investiert.
In unserem Bereich spreche ich für 95% der Kollegen wenn ich sage, dass wir wie eine Mauer zusammenstehen.
Stets einwandfrei, falls nicht sind diese sehr Kommunikativ und die Situation wird offen entschärft.
Erstklassig. Wenn etwas noch nicht perfekt ist, werden hier auch zum Thema Arbeitsergonomie selten Kosten und Mühen gescheut es dann doch noch perfekt zu machen. Hier ist das Problem nur, dass sich öfter beschwert wird, als tatsächlich Verbesserungsvorschläge gemacht werden.
Ab und an gibt es Neuerungen, die erst nach einer Woche veröffentlicht werden, obwohl sie technisch bereits umgesetzt sind. Ich denke dies ist der Konzerngröße geschuldet.
Leider bei Bandarbeit / festen Strukturen etwas schwierig, aber es wird alles gegeben, dass man nicht andauernd das gleiche macht.
Den Ruf und die Produkte
Zweiklassengesellschaft und wenig Entwicklungsmöglichkeiten für Studenten, geringe Flexibilität
- Lasst die Werkstudenten an den Mitarbeiterumfragen mitmachen
- Behandelt sie nicht nur wie billige Aushilfskräfte
- Gebt den Werkstudenten ein richtiges Arbeitszeugnis wie es auch bei Mercedes, BMW, usw. üblich ist.
Das variiert bestimmt je nach Einsatzbereich, aber meine Tätigkeit war mit dem Studium schwer vereinbar. Urlaub konnte man sich zwar immer nehmen, aber dadurch hat sich nur Arbeit angestaut und fertig werden musste es trotzdem. Die Arbeitstage und -stunden sind für Studenten strikt festgelegt und bieten dadurch leider wenig Flexibilität.
Du bist als Aushilfe angestellt und mehr sollst du auch nicht sein. Nach dir kommt der/die Nächste.
WICHTIG: ES GIBT FÜR WERKSTUDENTEN NICHT EINMAL AUF NACHFRAGE EIN ARBEITSZEUGNIS, nur einen Tätigkeitsnachweis, egal wie lange man angestellt war
Jeder will nur, dass du ihm Arbeit abnimmst. Selbst nach sehr guter Leistungen, hat keiner das Bedürfnis sich für die Übernahme ins Team einzusetzen. Frei nach dem Motto: “Danach kommt wieder ein anderer Student”. Es kam schon oft vor, dass meine Ausarbeitungen von Mitarbeitern und Vorgesetzten als die eigenen ausgegeben wurden. Aber viel schlimmer ist, dass ich bei Fehlern, die gemacht wurden vorgeschoben wurde: „Das hat unser Werkstudent gemacht“, obwohl ich am Projekt gar nicht beteiligt war. Wie soll man sich in dieser Situation wehren?
Durch die Umstrukturierung mussten viele ältere Kollegen nochmal in für sie komplett neue Bereiche eingearbeitet werden. Die meisten sind überfordert oder fühlen sich fehl am platz. Wenn man sich kurz vor der Rente nochmal mit PowerPoint-Folien beschäftigen muss, obwohl man das ganze Leben in der Werkstatt gearbeitet hat, kann ich das nachvollziehen und ich helfe natürlich gerne beim PDF konvertieren :)
Für Studierende interessieren sich Vorgesetzte nicht wirklich. Man gehört eben nicht zu den Festangestellten, die dann auch in den Mitarbeiterbefragungen den Bonus beeinflussen. Wertschätzung ist leider nicht da. Ich wollte z. B. nach langer Beschäftigung ein Feedbackgespräch, das aber abgelehnt wurde.
Leider zu wenig Büroarbeitsplätze: Gerade als Werkstudent findet man oft keinen Platz, aber das interessiert auch nicht.
On a need-to-know basis, aber wehe du weißt irgendwas nicht.
Wir hatten eine Frau in der Hauptabteilung bei 50 Mitarbeitern.
Die Aufgaben waren entweder 0815 Excel-Tabellen erstellen oder Projekte mit absurd viel Verantwortung. Es wäre nur schön, wenn man für seine übernommenen Tätigkeiten auch Kredit bekommen würde.
Fühle mich unwohl. Zwischenmenschlich ganz schwierige Stimmung. Hilfe wird nicht geboten, aber die Arbeit muss erledigt werden Das ist alles was zählt.
(Begrenzte) Home Office Möglichkeit
Ellenbogengesellschaft. Jeder schaut, dass er am weitesten kommt, ohne Rücksicht auf Verluste.
Wenn man kein Mann ist, kann man eine Führungsposition vergessen
Starre Strukturen. Wenig Raum für Veränderungen und kreative Ideen
Kollegial, Zusammenhalt, Motivation
Gleitzeit
Überdurchschnittliche Vergütung (IG Metall)
Stark
Kein Unterschied in der Wertschätzung vgl. mit jüngeren
Fair und motivierend, aber auch fordernd
Kantine hat stark nachgelassen
Seitens Abteilung: Top, seitens Unternehmen selbst: Eher mittelmäßig
Tiefe Einblicke in die Historie
Nette Kollegen
Man wird nicht eingearbeitet. Wurde seitens meiner Abteilung schlecht bewertet, da ich nicht geschrien habe ich will für immer bei Porsche bleiben.
Mitarbeiter gerechter behandeln und Förderung anbieten
Man hat das Gefühl, dass manche Mitarbeiter nur wegen des Images bei Porsche arbeiten und nicht weil ihnen die Arbeit Spaß macht
Probleme werde sehr schnell angegangen und behoben.
Laute Großraumbüros mit schlechtem Desksharing Schlüssel. Teilweise müssen Kollegen aus derselben Abteilung auf einem anderen Stockwerk nach freien Plätzen suchen.
Die Prozesse machen den Arbeitsalltag sehr unproduktiv. Gerade wenn man etwas machen soll, das nicht exakt der Norm entspricht steht man vor riesigen bürokratischen Hürden. Man verbringt häufig mehr Zeit die Ausgangsbedingungen für die zu erledigende Arbeit zu schaffen, als mit der eigentlichen Arbeit. Da muss man sich nicht wundern wenn man mit der Arbeit nicht fertig wird.
Kollegen aus anderen Abteilungen antworten öfters nur nach mehrmaliger Aufforderung oder mit Chef im CC auf Mails.
Die Kommunikation innerhalb der Abteilung läuft super.
Gehalt, Sicherheit, tolle Produkte
Vetternwirtschaft, schlechte Führungskräfte, erschwerte Aufstiegschancen, soziales hat seit ca. 2019 stark nachgelassen
Leistung und echte Kompetenz anerkennen, Verbesserungsvorschläge der Mitarbeiter ernst nehmen, weniger studierte sondern mehr Macher in der Planung, Führungskräfte nach Kompetenz einstellen
Viel Vetternwirtschaft, Aufstiegschancen sehr begrenzt, Führungskräfte ohne wirkliche Personalkompetenz
An sich gut durch 35 Stunden Woche, aber in wirtschaftlich guten Zeiten viele Überstunden und 6-Tage Wochen
Viele schauen nur nach sich und verkaufen ihre Kollegen, um Sterne zu sammeln beim Vorgesetzten
Macht oft ausgenutzt, Narzissen, die Anliegen der Mitarbeiter sind egal. Mitarbeiter die nicht kompetent sind aber gut reden können werden bevorzugt behandelt
Man sollte nicht nur die Azubis wertschätzen, sondern auch die ganzen befristeten Mitarbeiter. Die Unruhe ist in allen Bereichen zu spüren, das macht mich traurig.
Am Anfang der Ausbildung war alles gut, aber seit diesem Jahr fühlt es sich nicht mehr so gut an. Es zieht einen runter, die ganze Moral.
Seit diesem Jahr fühlt man sich auch nicht mehr sicher, nachdem man mitbekommen hat, wie viele eigentlich nicht übernommen werden in der Produktion und Logistik. Das macht einen unruhig.
So verdient kununu Geld.