Ist der Ruf erstmal ruiniert...
Arbeitsatmosphäre
Es wird sich nicht an Versprechungen gehalten und daher ratsam, ALLES bis ins Detail vorab in den Arbeitsvertrag reinschreiben zu lassen... Ansonsten wird man verheizt! Trend seit Jahren in dieser Firma ist es, regelmäßig später von Bord aussteigen als geplant und früher als erwartet in den Einsatz zurück zitiert zu werden. Hohe Fluktuation bei Kapitänen mit mehr als A 500 Patent sowie ausgefahren Leitenden Ingenieuren... Aus den Freitörns hat sich mittlerweile eine unbezahlte Ruf Bereitschaft entwickelt, bei welcher das Personalmanagement in Emden tödlich beleidigt reagiert, wenn man nicht sofort zurück ruft nach verpassten Anrufen.
Kommunikation
Dummdreistes Benehmen des Management an Land gegenüber Bordmanagement, es wird gern vergessen wer den tatsächlichen Profit für das Unternehmen erwirtschaftet. Bei Vorgesetzten und denen, die sich unter den Bord Fahrern dafür halten, klafft bei einigen eine ziemlich große Lücke zwischen der gefühlten und der tatsächlichen Kompetenz, teilweise einhergehend mit einer Arroganz, die sprachlos macht...
Kollegenzusammenhalt
Jeder ist sich selbst der Nächste, insbesondere wenn es um Ablösung und Freitörnplanung geht. An Bord selbst, außerhalb der der eigenen Dienstgradgruppe ist es abhängig vom restli hen Team, trotz widrigen Umstände war es manchmal wirklich super zumindest an Bord...
Work-Life-Balance
Knechtschaft ohne echte Erholungsphasen, Freitörns werden denn auch gern für Patent und Zertifikate erhaltende Lehrgänge hergenommen, alle Kurse sind selbst zu zahlen!
Vorgesetztenverhalten
Unterirdisch... Siehe Kommunikation.
Weiterhin werden Änderungen in Charter Parties und geheime Deals mit Kunden der Schiffs Führung verschwiegen und Kapitäne dadurch den Clients buchstäblich zum Fass vorgeworfen.
Interessante Aufgaben
Wassertaxi fahren ohne Perspektive...
Gleichberechtigung
Wenig weibliche Angestellte an Bord, im Office an Land gibt es dann weibliche Angestellte für Sachbearbeitertätigkeiten. Die tatsächlichen Führungspositionen werden ausschließlich von Platzhirschen mit großen Egos verteidigt.
Umgang mit älteren Kollegen
Geht so...
Arbeitsbedingungen
Schiffe sind im Vergleich zur Konkurrenz und marktüblichen Standards spartanisch eingerichtet und runtergewirtschaftet...
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Zu kleine Schwarzwassertanks zwingen zu ständigem Außenbordspumpen der angesammelt Fäkalien, egal ob es gerade passt oder nicht...
Gehalt/Sozialleistungen
Unter dem üblichen Standard...
Image
An der Küste allseits bekannt... Wer qualifikationsmäßig mehr als nur Durchschnitt drauf hat, der zieht schnell weiter.
Karriere/Weiterbildung
Sackgasse...