Die ganze Welt an einem Ort
Verbesserungsvorschläge
Die Fahrschule der Hochbahn ist top, genaue zielführende und freundliche Ausbildung in kleinen Gruppen. Perfekte Arbeitsmittel, sehr umsichtige Fahrlehrer und Fahrlehrerinnen. Im Anschluss gibt es noch eine Fahrzeugschulung an diversen Modellen auf Strecke mit sehr guten Lehrfahrern. Danach geht's auf den Betriebshof, Streckenkunde mit einem Lehrfahrer (meiner war top, aber noch ohne Ausbildung für Lehrfahrer). Die von der Fahrschule vorbereitete Mappe interessiert dort aber nicht mehr und wird auch auf Nachfrage nicht durchgesehen und abgezeichnet. Nach 4 Wochen kennt man dann alle Strecken und fährt alleine. Ich hätte mir weiterhin begleitendes Coaching und auch mal ein Feedback gewünscht. Den Festvertrag nach Ablauf der Probezeit gab es wegen Überlastung im Büro nur auf Nachfrage. Das war nicht so feierlich.
Arbeitsatmosphäre
Kolleginnen und Kollegen stammen von allen Kontinenten, bunt wie Hamburg als quirlige Hafenstadt. Die Busfahrer innen sind fast alle Quereinsteiger aus allen möglichen Berufsgruppen. Das wird nie langweilig.
Kommunikation
Für Informationen und Neuigkeiten nutzt Du ein Portal oder gehst zum Ablauf/Einteiler/Gruppenleiter oder Betriebshof Manager. Da muss man selbst aktiv werden, von alleine kommt keiner auf Dich zu.
Kollegenzusammenhalt
Du kannst eigentlich immer auf Strecke jemandem anfunken oder während der Pause ansprechen. Da lässt dich keiner im Regen stehen. Kann nicht klagen.Bei Problemen und Fragen kannst Du immer die Leitstelle anfunken, die hilft immer professionell.
Work-Life-Balance
Schwierig Schichtarbeit und Familie unter einen Hut zu bringen, allerdings möchte der Kunde auch rund um die Uhr Bus fahren. Das ist unsere Aufgabe. Die Krankenschwester und der Feuerwehrmann müssen auch am Wochenende und an Feiertagen ran. Die Hochbahn bietet aber verschiedene Schichtmodelle an. 6/2 zum Start bis 5/2 nach Anmeldung und Wartezeit sowie Teilzeit.
Vorgesetztenverhalten
Die Türen zum Gruppenleiter, Einteiler und Betriebshof Manager stehen immer offen. Alle sind freundlich. Da kann man jederzeit auf kurzem Weg alles besprechen. Aber Du musst selbst aktiv werden.
Interessante Aufgaben
Wenns mit dem Bus vom Hof geht wird es niemals langweilig. Jeder Tag bringt neue Fahrgäste und Herausforderungen im Straßenverkehr.
Gleichberechtigung
Aus meinem Blickwinkel in Ordnung.
Umgang mit älteren Kollegen
Das Alter spielt keine Rolle, höchstens im Kopf. Bin selbst 50+, alles in Ordnung.
Arbeitsbedingungen
Toiletten auch unterwegs, teilweise Kantinen vorhanden, Arbeitskleidung wird gestellt...
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kann ich wenig beurteilen
Gehalt/Sozialleistungen
Na gut, wenn Du noch ein Haus bauen möchtest und eine Familie gründen willst, das wird eng. Aber das Gehalt kommt pünktlich, es gibt Zulagen und eine Anwesenheitsprämie wenn Du nicht krank bist. Weiterhin eine Kombination aus Urlaubsgeld und Weihnachtsgeld. Die Mitgliedschaft in einer Gewerkschaft wird sogar gefördert.
Image
Spielt sich auch im Kopf ab, aber ich trage die Dienstkleidung gerne und bin auch etwas Stolz ein Hochbahner zu sein.
Karriere/Weiterbildung
Kann ich bisher nicht richtig beurteilen. Auf aktive Nachfrage zur Weiterbildung gab es ausweichende Antworten aber keine konkreten Vorschläge. Daher habe ich mich intern auf eine ausgeschriebene Stelle beworben. Abgabefrist war der 01.04.2022. Ausser einer automatisierten Eingangsbestätigung mit den üblichen Hinweisen hat sich in den letzten 7 Wochen nichts bewegt. Das finde ich sportlich, aber nicht motivierend.