41 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
41 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
24 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
RATH Gruppe Bewertungen
RATH
Gruppe
kununu Score: 3,4Weiterempfehlung: 59%
Coronavirus
Finde heraus, was Mitarbeiter von RATH Gruppe über den Umgang mit Corona sagen.
BEWERTUNGEN ANZEIGENspürbar verbesserte Arbeitsbedingungen und Einkommen.
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei VIAS Rail West in Düren gearbeitet.
Kollegenzusammenhalt
sucht seines Gleichen.
Arbeitsatmosphäre
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Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Arbeitgeber-Kommentar
Sabine MaiwaldtLeitung Personal und Ausbildung
Lieber Mitarbeiter,
vielen Dank für Ihre Bewertung.
Damit wir zukünftig noch besser werden, würde ich mich freuen, wenn wir die von Ihnen angesprochenen Themen direkt besprechen können, damit wir uns im Sinne einer offenen Kommunikation hierzu persönlich und vertraulich austauschen können. Sprechen Sie mich gern an!
Herzliche Grüße
Sabine Maiwaldt
Eher Unterdurchschnittliche Bezahlung
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei RTB Cargo GmbH in Aachen gearbeitet.
Gehalt/Sozialleistungen
"Unsere Bezahlung und Zulagen liegen weit über dem Tarif" Rechnet man die nur 50% Gastfahren ab und die eher mäßigen Zulagen so hat man nicht mehr als bei DB Cargo und dort ist man nicht Tagelang auf Achse. Kann da nur SBB Cargo Deutschland empfehlen 48000 Jahresbrutto(Grundlohn ohne üStunden) Einstiegsgehalt im Standortprinzip Basel-Mannheim-Köln plus Sonntag5€ euro/ 4€Nacht Zulage. GF 100% bezahlt! Bahncard 100. Oder wer wirklich durch ganz Deutschland fahren will geht zu einem Dienstleister 22-24 Euro Stundenlohn plus 25-40% Nacht+50% Sonntag Zulagen. GF 100% bezahlt ist eigentlich mittlerweile überall Standard.
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Work-Life-Balance
Wer Tf werden möchte sollte nicht zur VIAS in Frankfurt oder Rath gehen!
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bei vias logistik in Frankfurt am Main gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
So kann eine Weiterbildung keinen Erfolg haben!
Karriere/Weiterbildung
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Familienbetrieb der Hand und Fuß hat
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei RTB Cargo GmbH in Aachen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gerade in der Corona Krise wurde die Sicherheit des Arbeitsplatzes bewiesen. Alles in allem stimmt die Richtung und ich zufrieden mit meinem Arbeitgeber.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Hotels könnten näher am Bahnhof sein das würde unnötige Taxifahrten sparen und unterm Strich gleich viel Kosten.
Verbesserungsvorschläge
Der Lohn könnte im Vergleich zu Mitbewerbern am Markt höher sein. Dienstleister bieten hier mehr Gehalt für dieselben Zugleistungen. Endlich LZB für alle MA schulen erhöht die Betriebssicherheit und erspart umständliche Betriebsabläufe in Fulda zum Beispiel.
Kommunikation
Ab und an geht Mal was unter aber das ist bei jeder Dispo der Fall wenn viel los ist.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Sehr enttäuschend.
Auszubildende/rHat eine Ausbildung zum/zur Auszubildende/r bei vias logistik in Frankfurt am Main gemacht.
Arbeitszeiten
Keine Zeit zum lernen und sehr lange Dienste.
Die Ausbilder
Ausbilder können es nicht vermitteln
Arbeitsatmosphäre
Arbeitgeber-Kommentar
Sabine MaiwaldtLeitung Personal und Ausbildung
Sehr geehrte/r ehemalige/r MitarbeiterIn, vielen Dank für Ihr Feedback.
Schade, dass Sie sich bei uns nicht wohl gefühlt haben. Wir versuchen, stets eine angenehme Arbeitsatmosphäre zu schaffen. Für den Fall, dass sich Mitarbeiterinnen oder Mitarbeiter unwohl fühlen, pflegen wir eine offene Kommunikationskultur zwischen Mitarbeitern und Führungskräften und bieten darüber hinaus verschiedenste Möglichkeiten der indirekten Kommunikation an.
Können Sie mir schildern, was genau Sie kritisieren, da Ihre Einschätzung leider nicht mit derer anderer Auszubildender übereinstimmt. Wir möchten jedoch, dass sich jeder unserer MitarbeiterInnen wohl und optimal ausgebildet fühlt.
Gern würden wir die von Ihnen angesprochenen Themen mit Ihnen direkt besprechen, damit wir uns im Sinne einer offenen Kommunikation hierzu persönlich und vertraulich austauschen können. Sprechen Sie mich gern an!
Wir wünschen Ihnen beruflich und privat alles Gute!
Beste Grüße
Sabine Maiwaldt
Leitung Personal und Ausbildung
RATH Gruppe
Super Arbeitgeber, Familiäres Unternehmen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat im Bereich Produktion bei RTB Cargo GmbH in Aachen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gute Kommunikation durch regelmäßige Telefonate und Newsletter
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
eigentlich alles ok
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Triebfahrzeugführer im Bereich Cargo
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei RTB Cargo GmbH in Aachen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Der kollegiale Zusammenhalt, gegenseitige Hilfeleistungen unter den Lokführern.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- Bezahlung (Grundlohn)
- Zulagenregelung und Höhe
- Kommunikation zwischen Disposition und Zugführer
- schlechte Möglichkeiten für Weiterbildungsmaßnahmen
Verbesserungsvorschläge
Mitarbeiter sind Menschen mit einem Privatleben, Familien, Freunden und einem privaten Umfeld.
Hier sollte der Führungsstil im Bereich der Menschenführung dringend verbessert werden.
Gerade für die Umsatzbringer mit einer Stundenbelastung von 60Std./Woche sollte der finanzielle Aspekt dringend in Einklang gebracht werden.
Schichtzulagen sollten angemessen und auf die Stunde vergütet werden, gerade hier liegt eine Schieflage vor.
Image
Es gibt intern mehr unzufriedenen Gesprächsstoff als positiven. Dies bestätigt auch die hohe Personalfluktuation. Sowie die Kündigungsbereitschaft auch alt eingesessener Mitarbeiter. Da das angeschlossene Ausbildungsunternehmen,aber gesteuert , immer weiteren Nachschub an neuem Personal hier speziell über gut honorierte Arbeitsamtverträge nachliefern kann. Scheint es weniger nötig zu sein eine bessere Personalbindung zu realisieren.
Karriere/Weiterbildung
Auch hier wird nur das absolut Notwendige investiert. Weiterführende Fortbildungen werden nur dann durchgeführt, wenn diese unmittelbar und sofort dem Unternehmen zu Gute kommen und somit beim MA eine weitere Ausschöpfung der Arbeitsleistung dienlich ist.
Gehalt/Sozialleistungen
Der Bruttostundenlohn eines Triebfahrzeugführers im Cargo Fernverkehr liegt bei 15,43€ und ist im Brachenvergleich wohl sehr weit unter. Die Schichtzulagen für Sonn- , Fertags- und Nachtzulagen werden nicht auf die Stunde sondern auf die Schicht bezahlt und liegen zwischen 20 und 40€/ Schicht. Somit zwischen 2-4€/Brutto/Std.
Die teilweisen weiten Anreisen zu den Zugübernahmen werden mit 50% bezahlt.
So kann es durchaus passieren, das im Monat bis zu 4 unentgeltliche Tage für die Firma geleistet und vorausgesetzt werden.
Mit s.g. AS Diensten bei denen am Folgetag dann Auftragsbebingt keine Arbeit geleistet werden kann, werden heimatferne Aufenthalte unentgeltlich gerechtfertigt.
Es existieren weder betriebliche Renten o.s..
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Zum Umweltbewusstsein kann ich keine Angaben machen. Aber es werden immer noch überalterte Dieselloks genutzt.
Umgang mit älteren Kollegen
Hier wird selten sozialverträglich entschieden. Es ist die Ausschöpfung der möglichen Arbeitskraft bis zur Belastungsgrenze im Firmenfokus. Der einzelne Arbeitnehmer im operativen Einsatz wird dem untergeordnet.
Vorgesetztenverhalten
Konstruktive Kritik wird sofort gegen den MA ausgelegt. Der Mitarbeiter wird über seine Möglichkeiten und Rechte nur schwammig oder gar nicht informiert.
Arbeitsbedingungen
Auch hier steht der Profit des Unternehmens im Vordergrund. Das Material (Triebfahrzeuge) ist oft nicht voll einsatzfähig. Defekte Klimaanlage und Heizung machen sowohl im Sommer als auch im Winter den Arbeitsplatz sehr unwirklich bis gesundheitsgefährdend.
Interessante Aufgaben
Wenn man sich mit dem Beruf identifiziert, sind interessante Aufgaben durchaus möglich.
Arbeitsatmosphäre
Work-Life-Balance
Kollegenzusammenhalt
Kommunikation
Gleichberechtigung
Arbeitgeber-Kommentar
Sabine MaiwaldtLeitung Personal und Ausbildung
Sehr geehrte/r ehemalige/r MitarbeiterIn, vielen Dank für Ihr Feedback.
Schade, dass Sie sich bei uns nicht wohl gefühlt haben. Wir versuchen, stets eine angenehme Arbeitsatmosphäre zu schaffen. Für den Fall, dass sich Mitarbeiterinnen oder Mitarbeiter unwohl fühlen, pflegen wir eine offene Kommunikationskultur zwischen Mitarbeitern und Führungskräften und bieten darüber hinaus verschiedenste Möglichkeiten der indirekten Kommunikation an.
Leider muss ich Ihre Punkte im Feld "Contra" dementieren. Unsere Bezahlung und Zulagen liegen weit über dem Tarif, Weiterbildungen werden ständig angeboten. So wurden in letzter Zeit immer Praxistrainer, Ausbilder und zertifizierte Prüfer gesucht, auch interne Weiterbildungen zum Zug- und Transportleiter wurden angeboten, so dass allein in den letzten Wochen 7 Ihrer Kollegen, das Angebot genutzt haben und eine Weiterentwicklung in der Unternehmensgruppe beginnen.
Ebenso möchte ich erwähnen, dass die RTB Cargo mit die modernste Lokflotte in Europa hat und fast ausschließlich mit E-Loks verkehrt.
Entgegen Ihrem Eindruck der Kündigungsbereitschaft kann ich Ihnen versichern, dass es im Jahr 2020 fast keine Fluktuation gegeben hat und wir mit unserem Unternehmensinternen Ausbildungszentrum mehrmals jährlich weitere Triebfahrzeugführer ausbilden, um weiter zu wachsen.
Gern würden wir die von Ihnen angesprochenen Themen mit Ihnen direkt besprechen, damit wir uns im Sinne einer offenen Kommunikation hierzu persönlich und vertraulich austauschen können. Sprechen Sie mich gern an!
Wir wünschen Ihnen beruflich und privat alles Gute!
Beste Grüße
Sabine Maiwaldt
Leitung Personal und Ausbildung
RATH Gruppe
Toller Arbeitgeber
Werkstudent/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei Rurtalbahn GmbH in Düren gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Großes und interessantes Aufgabengebiet, Arbeitsklima, Flexible Arbeitszeiten, Gleichberechtigung
Arbeitsatmosphäre
Nette Kolleginnen und Kollegen, alle hilfsbereit und freundlich
Work-Life-Balance
Als Werkstudent/-in kann man seine Arbeitszeiten selbst bestimmen. Und wenn man ein paar Tage frei wegen einer Prüfung braucht, ist das auch kein Problem.
Vorgesetztenverhalten
Man kann mit jeder Frage kommen und bekommt eine ausführliche Antwort und Hilfe.
Arbeitsbedingungen
HomeOffice Möglichkeit und entsprechende Technik dafür stehen zur Verfügung.
Interessante Aufgaben
Man kann in jedem Bereich und in jedem Projekt mitmachen und übernimmt wichtige Aufgaben.
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Kommunikation
Gehalt/Sozialleistungen
Gleichberechtigung
... ein Unternehmen mit Persönlichkeit in einem dynamischen Umfeld
Führungskraft / ManagementHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei Rurtalbahn GmbH in Düren gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
In schwierigen Zeiten schafft die Unternehmensführung viel Vertrauen in die Zukunft des Unternehmens. Corona-bedingte Änderungen der Arbeitsbedingungen werden schnell und unbürokratisch adaptiert; man vertraut den Kollegen im Homeoffice, jeder ist unkompliziert ansprechbar. Und in praktisch allen Arbeitsbereichen herrscht eigentlich ständig 100% Auslastung.
Image
Eisenbahn ist trendy, Rurtalbahn ist ein Markenname und als inzwischen einziges privat geführtes Unternehmen nicht konzerngebunden - das Unternehmen hat Persönlichkeit.
Work-Life-Balance
Durch flexible Arbeitszeiten in der Verwaltung, die Möglichkeit für Homeoffice und Tarifverträge mit festen Arbeitszeitregelungen: alle ok.
Karriere/Weiterbildung
Wer kann und will und engagiert ist - kommt voran. Die RATH-Gruppe ist in alle Richtungen durchlässig - übergreifend über Unternehmensgrenzen und durch die Hierarchien.
Kollegenzusammenhalt
Eisenbahn ist Teamwork. Keiner kann alles, schon gar nicht alleine. Das klappt hier gut. Azubis, Praktikanten und duale Studis werden sofort in Arbeitsgruppen integriert und mit Aufgabenfeldern betraut.
Vorgesetztenverhalten
Fair und verlässlich - und offen in der Kommunikation.
Arbeitsbedingungen
Das Unternehmen sorgt dafür, dass jede(r) über die erforderlichen Arbeitsmittel verfügt
Kommunikation
Jeder ist erreichbar und hört zu - auch in der obersten Leitung - die "dank" Corona eröffneten und unbürokratisch verfügbar gemachten Kommunikationswege tragen ihren Teil dazu bei.
Interessante Aufgaben
Wow - die Welt der Eisenbahn halt: Verkehrsträger der Zukunft, systemrelevant in der Daseinsfürsorge, öffentliche Auftraggeber, spannendes, dynamisches technisches und rechtliches Umfeld...
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Erfahrungen Abteilung Infrastruktur
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung bei Rurtalbahn GmbH in Düren gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
als Neuer wird nicht von Kollegen anerkannt
Work-Life-Balance
Arbeitszeit o.k.
Kollegenzusammenhalt
Wie oben.
Vorgesetztenverhalten
Direkte Vorgesetzte sehr nett, Leitung uninteressiert!
Kommunikation
Bei Problemen wird man alleine gelassen
Interessante Aufgaben
Interessante Aufgaben werden in einer kleinen Gruppe geheim gehalten