15 von 38 Bewertungen von Mitarbeitern (gefiltert)
15 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
9 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
15 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
9 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Großes und interessantes Aufgabengebiet, Arbeitsklima, Flexible Arbeitszeiten, Gleichberechtigung
Nette Kolleginnen und Kollegen, alle hilfsbereit und freundlich
Als Werkstudent/-in kann man seine Arbeitszeiten selbst bestimmen. Und wenn man ein paar Tage frei wegen einer Prüfung braucht, ist das auch kein Problem.
Man kann mit jeder Frage kommen und bekommt eine ausführliche Antwort und Hilfe.
HomeOffice Möglichkeit und entsprechende Technik dafür stehen zur Verfügung.
Man kann in jedem Bereich und in jedem Projekt mitmachen und übernimmt wichtige Aufgaben.
In schwierigen Zeiten schafft die Unternehmensführung viel Vertrauen in die Zukunft des Unternehmens. Corona-bedingte Änderungen der Arbeitsbedingungen werden schnell und unbürokratisch adaptiert; man vertraut den Kollegen im Homeoffice, jeder ist unkompliziert ansprechbar. Und in praktisch allen Arbeitsbereichen herrscht eigentlich ständig 100% Auslastung.
Eisenbahn ist trendy, Rurtalbahn ist ein Markenname und als inzwischen einziges privat geführtes Unternehmen nicht konzerngebunden - das Unternehmen hat Persönlichkeit.
Durch flexible Arbeitszeiten in der Verwaltung, die Möglichkeit für Homeoffice und Tarifverträge mit festen Arbeitszeitregelungen: alle ok.
Wer kann und will und engagiert ist - kommt voran. Die RATH-Gruppe ist in alle Richtungen durchlässig - übergreifend über Unternehmensgrenzen und durch die Hierarchien.
Eisenbahn ist Teamwork. Keiner kann alles, schon gar nicht alleine. Das klappt hier gut. Azubis, Praktikanten und duale Studis werden sofort in Arbeitsgruppen integriert und mit Aufgabenfeldern betraut.
Fair und verlässlich - und offen in der Kommunikation.
Das Unternehmen sorgt dafür, dass jede(r) über die erforderlichen Arbeitsmittel verfügt
Jeder ist erreichbar und hört zu - auch in der obersten Leitung - die "dank" Corona eröffneten und unbürokratisch verfügbar gemachten Kommunikationswege tragen ihren Teil dazu bei.
Wow - die Welt der Eisenbahn halt: Verkehrsträger der Zukunft, systemrelevant in der Daseinsfürsorge, öffentliche Auftraggeber, spannendes, dynamisches technisches und rechtliches Umfeld...
als Neuer wird nicht von Kollegen anerkannt
Arbeitszeit o.k.
Wie oben.
Direkte Vorgesetzte sehr nett, Leitung uninteressiert!
Bei Problemen wird man alleine gelassen
Interessante Aufgaben werden in einer kleinen Gruppe geheim gehalten
Luft nach oben in Sachen Marketing&Außendarstellung
Je nach Wohnort öfter zuhause
Da ich neulich mit anderen TF geredet habe ist mir folgende Verbesserungsmöglichkeiten aufgefallen
-keine Brutto Pauschalen Zulagen sondern wie bei anderen EVU z.b 25%(zwischen 0-4 Uhr sind geseztlich sogar 40% Steuerfrei drin) für zwischen 20-6 Uhr und 50% Sonntag 100% Feiertag zahlen/schon alleine dadurch hat man 200€-250 netto weniger im Monat als beim größten privaten EVU in Deutschland. Weshalb man Brutto Pauschalen bezahlt ergibt keinen Sinn da der AG nochmal 20% Sozialabgaben selber darauf zahlt(Die Steuerfreiheit ist ja der Sinn dahinter Schichtarbeit zu belohnen)
-betriebliche Altersvorsorge einführen
-GF mehr Vergüten. Hier werden beim größten privaten Cargo evu z.b 100% bezahlt. und bc100 ist Standard
Betriebsklima ist Top
Man wird kritisiert aber auch gelobt wenn man sich verbessert
Alles was man braucht wird einem zur Verfügung gestellt
Die Firma hat einen sehr guten Ruf. Auch die ehemaligen Azubis wurden bestens ausgebildet und auf das Berufsleben vorbereitet.
von nix kütt nix - das ist selbsterklärend und in den meisten Unternehmen so
Sehr gut, wenn man Wünsche äußert
über Tarif und mit vielen Extras
sicherlich gibt es mal Reibungspunkte , aber wenn es darauf ankommt ist der Zusammenhalt unglaublich gut.
Was bedeutet denn "ältere"? Sind auch da und voll integriert. Für viele Mitarbeiter & Azubis auch Vorbilder. Kann da gar keine negativen Dinge erkennen - ganz im gegenteil
Vorgesetzten sind immer offen für Gespräche , Probleme werden unmittelbar gelöst, bei Fragen und Themen immer erreichbar.
Top!
offenes und kollegiales Arbeitsumfeld
macht stetig einen besseren Eindruck
Wünsche werden berücksichtigt
es wird in allen Bereichen viel angeboten
s.o.
offener Austausch möglich
sehr gute Ausstattung, jedoch könnten EDV-Programme besser funktionieren
im Großen und Ganzen gut, man wird auf dem Laufenden gehalten. In einigen Bereichen könnte man jedoch noch an der Kommunikation arbeiten
offene Kommunikation, viele Entwicklungsmöglichkeiten, sehr gutes Gehalt, auch für Quereinsteiger
Da fällt mir nichts ein
Das Unternehmen ist auf dem richtigen Weg und rüstet sich für die Zukunft
nette Kollegen, tolle Chefs, spannende Aufgaben
wenn die Arbeit Spaß macht und das Umfeld passt sind Spitzenzeiten leichter handhabbar
Wer Interesse hat kann sich hier sehr gut weiterentwickeln
regelmäßiges Feedback und Information
Informationen werden weitergegeben und besprochen, bzw gleich verarbeitet
den Aufgaben und Erfahrungen entsprechend, umfangreiche Sozialleistungen
jeder Tag ist spannend und abwechslungsreich
Das Gehalt ist für Einsteiger sehr hoch.
Unehrliche Kommunikation, es wird viel hinter dem Rücken geredet.
Man sollte Dinge direkt mit dem Betroffenen besprechen. Lästern bringt nichts. Nicht alles sammeln und nach 5 Monaten eine Standpauke. Wenn dem Vorgesetzten etwas
Man kann keinem Vertrauen, da jeder alles direkt weitererzählt.
Arbeitszeiten Katastrophe.
Arbeitet öfter nachts als tagsüber
Gehalt war für Einsteiger sehr hoch .( ca 2600 brutto )
Wie gesagt, alle reden über jeden. Man versucht eigentlich Neulinge solange auszunutzen, bis er noch 3 Wochen Probezeit hat. Dann wird er gekündigt
War ok
Viele Bereiche der Eisenbahn in einer Unternehmensgruppe.
Keine Wertschätzung der MA.
Keine Verbesserung in Sicht.
Eigentlich ein Unternehmen mit Tradition und ehemals familiärem Umfeld. Jedoch zu schnell hochnäsig geworden und zu Arrogant.
Ein schnell gewachsenes Unternehmen, dass jedoch seine Mitarbeiter vergessen hat.
Besser als es ist, da auch wenig bekannt.
Ist in der Branche ein schwer zu meisterndes Kunststück, welches die RTB nie beherrscht hat.
Mann kann nie mehr wie eine Woche planen, aber das wird dann auch noch geändert. Schichtverschiebungen von mehren Stunden, müssen in Kauf genommen werden.
Wenn man seinen Mund nie aufmacht und zu allem ja sagt, dann ist der Weg nach ganz oben offen.
Mehrmals angehoben, aber immer noch unter dem Niveau. Krank werden bedeutet weniger Urlaubsgeld.
Habe ich nie etwas mitbekommen.
Nicht wie früher, aber noch ziemlich gut. Betriebsräte alle auf Arbeitgeber Seite.
Ich glaube ganz gut.
Es gibt einfach zu viele Vorgesetzte, manche kommunikativ, andere weniger.
Viele Hierarchien
Teilweise Grenzwertig, ständige Konflikte wegen dem Arbeitszeitgesetz. Betriebsrat ist eine Marionette. Einfach nicht ok für eine Firma dieser Größe.
Findet kaum statt. Erst wird gemacht, dann kommuniziert und am Ende ein Schuldiger gesucht.
Wenig persönlich, alles über Mails.
War meist kein Problem.
Das ist wirklich gegeben, viel Abwechslung möglich.
Work Life balance bessert sich von Jahr zu Jahr.
Sehr nette Kollegen
Schwieriger Job in der Bahn Branche aber die Bewertung hat nix mit der Firma zutun. Jeder ist seines eigenes Glückes Schmied.
Freiwünsche Urlaub wird gewährt
Die Kommunikation ist gut. Man muss wohl Verständnis für den Stress der Planer aufbringen.
Jeder Tag ist anders.