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Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Sehr anstrengend, aber es lohnt sich!
Ex-Auszubildende/rHat 2013 eine Ausbildung zum/zur Auszubildende/r abgeschlossen.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Nach der Lufthansa die beste Flugschule in Deutschland
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Happige Preise, teilweise undurchsichtlich und man kann das Gefühl bekommen, dass man um einige Euros erleichtert wird, die man eigentlich nicht zahlen müsste.
Verbesserungsvorschläge
Klarere Preiskalkulationen! Jobchancen nicht so gut reden, nur um Kunden zu gewinnen! Es ist nun mal im Moment ein schwacher Markt in der Fliegerei.
Arbeitsatmosphäre
Alles in allem gut, manchmal wird es auch rauher, dann aber meist auch nicht unverdient, es geht schließlich um Leben und Tod im Ernstfall.
Karrierechancen
zur Zeit NULL, weswegen ich auch Zeit finde diesen Bericht zu verfassen ;-)
Arbeitszeiten
Unterrichtszeiten sehr angenehm, Beginn 9 Uhr, Ende etwa 16 Uhr inkl. 45 Minuten Pause.
Zeit zum Lernen: täglich sollten 4 bis 6 Stunden eingeplant werden (zusätzlich zum Unterricht)
Ausbildungsvergütung
guter Witz, etwa 75000€ plus Wohnen und Leben für etwa 22 Monate sollte man aufbringen können.
Die Ausbilder
Manche Lehrer sind klasse, andere wiederrum schlichtweg nicht. Glückssache, in meinem Fall 70 % Top, 20 % Okay, 10% Flop.
Spaßfaktor
Theorie: Nicht wirklich, sehr hart und trocken, es lohnt sich aber, wenn man das erste Mal den Boden verlässt und fliegt.
Aufgaben/Tätigkeiten
Freizeit = Null während der Ausbildung, allerdings werden 3 Monate Praxis in Florida angeboten, absolut empfehlenswert. Unterbringung mangelhaft, aber das Wetter, die Leute und die Tatsache, in Florida zu fliegen hauen das schnell wieder raus.
Variation
Bei guten Lehrern viel Flexibilität in der Gestaltung der Destinationen.
Respekt
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