Nicht gut und nicht schlecht.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Netter Chef, nette Kollegen, moderne Lkw, Wochenende immer frei.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Unterdurchschnittliche Bezahlung, unmögliche Schichteinteilungen, Hubwagen und Navi's veraltet.
Verbesserungsvorschläge
Mehr in die Arbeitsgeräte der Mitarbeiter investieren, Schichten besser und vorausschauender planen, alle Lkw mit einer Klima ausstatten, Tankvorgänge der Lkw vereinfachen (z.B. Mit einer UTA Karte), Spezielle Lkw Navigationssysteme kaufen und diese dann auch regelmäßig updaten. Neue Mitarbeiter besser einarbeiten, indem man sie schon früh (unter Aufsicht) alles selbst machen lässt, anstatt sie 2 Wochen nur zuschauen zu lassen und dann ins kalte Wasser zu werfen.
Arbeitsatmosphäre
Fair sind die Vorgesetzten auf jeden Fall. Jedoch wird man meinem Empfinden nach, manchmal vor unlösbare Aufgaben gestellt. Es gibt keine Mitarbeiterparkplätze, ÖPNV-Anbindung sehr schecht, im Firmensitz selbst gibt es keine Möglichkeit sich etwas zu essen oder zu trinken zu kaufen.
Kommunikation
Oft bekommt man Infos erst auf den letzten Drücker. Man hat sich an eine Tour gewöhnt und bekommt kurz vor'm schlafengehen einen Anruf, dass man am nächsten Tag eine völlig andere, unbekannte und wesentlich anstrengendere Tour fahren muss. Am besten das private Telefon nach Feierabend sofort abschalten!!!
Kollegenzusammenhalt
Einige Kollegen sind super, einige etwas sonderbar.
Work-Life-Balance
Die Arbeitszeiten sind eine Katastrophe und wechseln fast täglich. Ein normaler privater Alltag ist nicht mehr planbar. Manchmal wird man sogar im Schlaf angerufen und über geänderte Arbeitszeiten informiert. Oft fährt man 2 Touren, obwohl dies zeitlich fast unmöglich ist. Man muss bei fast jedem Abladevorgang nur rennen und danach zu Gott beten, dass man nicht in einen Stau gerät. Manchmal hat man einen 11 Stunden Tag, meist aber hat man einen 13-15 Stunden Tag und kann nach Feierabend sofort ins Bett gehen um für die nächste Schicht wieder stramm zu stehen.
Vorgesetztenverhalten
Die Vorgesetzten sind in Ordnung. Auch alle anderen aus dem Büro sind nett und bemüht. Es wird immer freundlich gegrüßt und man hat schnell das Gefühl dazu zu gehören. Auf rein menschlicher Ebene ein guter Job!
Interessante Aufgaben
Es ist möglich für verschiedene Projekte zu fahren. Abwechslung ist vorhanden. Es werden flexible Fahrer gefordert, leider oft sehr stressig.
Gleichberechtigung
Während meiner Anwesenheit wurden alle Kollegen und Kolleginnen immer gleichberechtigt und freundlich behandelt.
Umgang mit älteren Kollegen
Es gibt viele "alte Hasen" in dem Betrieb, welche laut ihren Aussagen sehr zufrieden sind. Einige ältere Herren fahren auf Minijob-Basis, nennen sich selbst den "Minijob Rentnertreff". Sehr nette Herren, die den Job auch gerne machen.
Arbeitsbedingungen
In 2 Lkw regnet es hinein, viele Wagen haben keine Klima, manche Hubwagen sind sehr schwergängig und wirken veraltet. Die Lkw sind aber ansonsten von innen sehr gepflegt und sauber. Am besten immer ein eigenes Navi dabei haben, denn die Firmeneigenen Navi's sind aufgrund ausgebliebener Updates keine wirkliche Hilfe.
Das Positivste von allem, dass alle Lkw eine Rückfahrkamera haben.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Alle Lkw sind jünger als 10 Jahre und fahren mit AdBlue, die Firmen Pkw sind alle sehr sparsame Kleinwagen. Bei jedem Projekt, für welches Diese Firma fährt, wird stark auf Mülltrennung geachtet. Am Firmensitz ist sogar ein grosser überdachter Fahrradstellplatz vorhanden, welcher auf dem abgeschlossenen Gelände liegt. Das Firmengelände wird sehr sauber gehalten, nirgends Abfall oder Unrat.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt kommt immer überpünktlich zur Mitte des Monats. Überstunden werden natürlich bezahlt und man verdient hier mehr, als es der Mindestlohn in Deutschland vorschreibt. Letztlich ist das Gehalt, für diese Art von Arbeit, für die schwere der Arbeit und für die enorme körperliche Belastung viel zu niedrig. Aber das ist mein persönliches empfinden.
Image
Viele Kollegen mögen die Firma und lieben den Job, andere arbeiten nur dort, weil sie nichts anderes mehr finden und auf das Geld angewiesen sind. Ich persönlich mochte die Firma auch, vor allem einige Kollegen und auch die Vorgesetzten.
Doch sind manche Handlungen nicht nachzuvollziehen, wie z.B. die kuriosen Schichteinteilungen oder bei Krankheit mit der Kündigung zu drohen.
Karriere/Weiterbildung
Aufstiegschancen gibt es keine oder mir wurden keine genannt. Aber was will man als Lkw Fahrer auch schon groß aufsteigen.