6 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
6 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 3,5Weiterempfehlung: 67%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Hoher Druck, wenig Menschlichkeit von Vorgesetzten
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat bis 2023 im Bereich Finanzen / Controlling gearbeitet.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Der Umgang mit den Mitarbeitern ist nicht zeitgemäß, nicht wertschätzend, fokussiert auf Fehler, keine Unterstützung oder Förderung, in Kritikgesprächen wird man auch mal beleidigt und eingeschüchtert
Verbesserungsvorschläge
Schulung der Führungsebene in Bereich Mitarbeiterführung
Arbeitsatmosphäre
Veraltetes Gebäude, keine moderne Technik oder modernes Design. Unebener Schotteeparkplatz obwohl Unternehmen mit Materialien für Straßen- und Pflasterarbeiten handelt.
Work-Life-Balance
Wenig Flexibilität, kein Homeoffice, keine gelebte Gleitzeit.
Karriere/Weiterbildung
Wenig Unterstützung
Gehalt/Sozialleistungen
Gutes Gehalt, wenig Sozialleistungen und Urlaub
Kollegenzusammenhalt
Das Kollegenteam ist super und hält zusammen.
Vorgesetztenverhalten
Herablassend, eingebildet und unfair gegenüber den Mitarbeitern
Arbeitsbedingungen
Im Sinne des Unternehmens, nicht des Arbeitsnehmers
Kommunikation
Es wird jeder Fehler sehr abwertend, ungerecht und unverhältnismäßig kommuniziert. Andere Dinge hingegen werden auch gerne mal nicht kommuniziert.
Interessante Aufgaben
Eine sehr umfangreiche und professionelle Finanzbuchhaltung
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Kipperfahrer Nahverkehr
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
Auf Sorgen, Nöte, Kritik, Anregungen und Verbesserungsvorschläge eingehen
Vernünftige und der Realität angemessene Tourenplanung
Arbeitsatmosphäre
Dispo vs Kraftfahrer, wenn Theorie und Praxis aufeinander treffen. Vollständige Überwachung aller Telemetrie und Telematikinformationen, inkl. Digital geführter Zeitnachweise via manuellen Eintrag. Wenn man etwas länger an einer Kippstelle steht, dauert es nicht lange bis der Anruf der Dispo kommt. Optimal wäre eine 2 Mann Besatzung, wobei der Zweite ausschließlich die Bürotätigkeiten übernimmt. Häufige Tourenänderungen im laufenden Betrieb. Für diesen Job muß man Multi Tasking fähig, Stress resistent, Diplomat, Akrobat, Dolmetscher, Supernanny und Krisenmanager sein. Und für alle involvierten Abteilungen mitdenken.
Image
Unter der Führung des Gesellschafters wurde ein großartiges Unternehmen gegründet und aufgebaut, welches seitens der starren Strukturen und unter den derzeitigen Geschäftsführern stark nachlässt. Die Fassade täuscht. Regionale
Institutionen, Organisationen und Vereine werden regelmäßig gefördert und unterstützt.
Work-Life-Balance
Privatleben gibt es nicht. Das Schichtmaximum wird aus und überreizt. 220 Std plus x sind die Norm und Regel in einer 5 Tage Woche.
Karriere/Weiterbildung
Als Fahrer bist und bleibst du Fahrer.
Im Büro stehen dir alle Wege offen, besonders wenn man einen guten Draht zur Geschäftsführung hat. Qualifikation und Erfahrung werden dann überbewertet.
Gehalt/Sozialleistungen
Jobrad, einfacher Satz Spesen, Inflationsausgleich und bezahlte Bereitschaftszeit werden geboten. Der Std-Lohn liegt über dem Mindestlohn, im rgionalen Branchenvergleich ist aber noch viel Luft nach oben.
Vorgesetztenverhalten
Die Fuhrparkleitung steht immer an der Seite vom Fahrer. Weisungsbefugte Disponennten dagegen sollten dringend ihre Wortwahl und Einstellungen überdenken und ihr Verhalten reflektieren.
Auch die Geschäftsführung sollte überlegen ein Social-Training anzunehmen und auch ein mal über den Tellerrand hinweg schauen. Louis der 14. und Napoleon stehen dem Verhalten in nichts nach.
Arbeitsbedingungen
Der Fuhrpark wird fortlaufend modernisiert. Aber man braucht nichts schön reden, Straßenautos, weil günstiger in der Anschaffung, sind auf Dauer nicht für den Baustellenbetrieb ausgelegt. Die Kabinenausstattung beinhaltet nur das nötigste. Die Mulden sind mit manueller Rollplane versehen. Automatische Planen sucht man vergeblich.
Kommunikation
Unter den Fahrern läuft es super, sobald s um wichtige Auftrag bezogene Infos geht wid es schwierig. Entscheider können/wollen nicht entscheiden, kurze Wege weiten sich zum Ironman.
Wirklich wichtige Infos bekommt man nur per Zufall, durch ständiges Bohren oder im vorbei gehen. Fahrer Bewertungen werden vorgenommen aber nur für interne Statistiken. Mitarbeitergespräche gibt es nur bei Problemen, Lob etc. wird wenn nur unter vorgehaltener Hand am Rande übermittelt. Verbesserungsvorschläge und Kritik wird seitens der Geschäftsführung lächelnd beiseite gewischt. Ellenbogenmentalität wird gefördert.
Interessante Aufgaben
Kipper fahren als solches ist immer gleich, dafür können die stetig wechselnden Baustellen durchaus interessant und herausfordernd sein.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Gleichberechtigung
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Traditionsunternehmen mit Luft nach
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Viel Gutes, aber auch vieles zu optimieren. Bei einer Skala von 1 - 10 würde ich dem Unternehmen eine gute 7 geben. Wobei 1 sehr schlecht ist und 10 sehr gut.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
s. o.
Verbesserungsvorschläge
Grundsätzlich toller Arbeitgeber sowie klasse Aufgabenbereich mit Zukunft, jedoch sollte in der Führungsebene aufgeräumt und neue Personen eingesetzt werden.
Image
Früher top, gegenwärtig sollte m. E. nachjustiert werden. Jedoch mit dem Vorgesetztenverhalten der GeFü schwierig umzusetzen.
Kollegenzusammenhalt
Gruppenbildung wie in allen anderen Unternehmen auch.
Vorgesetztenverhalten
Ausbaufähig. Meines Erachtens sollte im Management ganz schnell personelle Veränderung einzughalten.
Kommunikation
Leider selten bis überhaupt nicht vorhanden
Arbeitsatmosphäre
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Umgang mit älteren Kollegen
Arbeitsbedingungen
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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BKF ist kein Zuckerschlecken
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Dispo vs Fahrer - Theorie und Praxis
Work-Life-Balance
Wenn man im Nahverkehr häufiger im LKW schläft als wie im heimischen Bett. Gilt aber nicht für alle gleich... Als BKF hat man kein Privatleben.
Vorgesetztenverhalten
Hart aber Fair
Kommunikation
Mit Führungskräften sprechen geht nur per Termin vor Ort im Büro, Feedback wie man sich macht wird garnicht kommuniziert und geplante Touren werden gerne auf digitalem Weg umgeworfen
Gehalt/Sozialleistungen
Im Nahverkehr kann man nicht viel erwarten, dennoch ist Luft nach oben. Es gibt Spesen, Lohn ist pünktlich da, Bereitschaftszeit wird bezahlt, Samstags frei
Image
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Karriere/Weiterbildung
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Arbeitsbedingungen
Interessante Aufgaben
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Unternehmung im richtigen Fahrwasser
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Vertrieb / Verkauf gearbeitet.
Verbesserungsvorschläge
s. o.
Arbeitsatmosphäre
angenehm
Image
wir täglich aufgebessert....
Work-Life-Balance
absolut ausgewogen
Karriere/Weiterbildung
Angebote könnten ausgeweitet werden.
Gehalt/Sozialleistungen
Absolut empfehlenswert! Gute Entlohnung. Zu COVID-19 Zeiten für ALLE eine Arbeitnehmer eine Sonderzahlung erhalten. Steuerfrei!
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Vorne mit dabei
Kollegenzusammenhalt
passt
Umgang mit älteren Kollegen
die Mischung macht’s, aus meiner Sicht stimmt der Umgang mit bzw. zum älteren Semester
Vorgesetztenverhalten
Meiner Meinung nach besteht hier massiver Handlungsbedarf vom Gesellschafter aus!
Arbeitsbedingungen
Topp, es mangelt an Nichts - stets modernes Equipment
Kommunikation
ausbaufähig
Gleichberechtigung
noch ein klein wenig Luft nach oben
Interessante Aufgaben
definitiv
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Berufskraftfahrer mit Heimat
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft gearbeitet.
Image
Wir sind Weslinge
Work-Life-Balance
Lenkzeit ok, Schichtzeit maximal, aber Stundenlohn ok
Karriere/Weiterbildung
kontinuierliche Fortbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Marktkonform
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Fahreffizienz wird gefördert
Umgang mit älteren Kollegen
Achtung wird gegeben
Vorgesetztenverhalten
Teamleitung sehr kompetent und menschlich
Arbeitsbedingungen
Moderner Fuhrpark
Interessante Aufgaben
Kipperfahren ist Routine, nur die Baustellen wechseln
Arbeitsatmosphäre
Kollegenzusammenhalt
Kommunikation
Gleichberechtigung
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 7 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird Wesling Handel & Logistik durchschnittlich mit 3,6 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt über dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,3 Punkte). 33% der Bewertenden würden Wesling Handel & Logistik als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 7 Bewertungen gefallen die Faktoren Umgang mit älteren Kollegen, Kollegenzusammenhalt und Umwelt-/Sozialbewusstsein den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 7 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich Wesling Handel & Logistik als Arbeitgeber vor allem im Bereich Kommunikation noch verbessern kann.