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Jetzt Profil vervollständigen59 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
18 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 32 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
nur Parkplatz
Vorgesetzten und Disponenten
ÜBERSTUNDEN zurück geben
Pünktliche Lohnzahlung
- Ton und das unterschiedliche behandeln der Fahrer seitens der Dispo
- HR bis zur Dispo haben wenig bis gar keine Kompetenz
- Werkstatt ist ein versuch ( wollen einen mit abgefahrenen Reifen fahren lassen
Mehr auf die Fahrer schauen und die Sicherheit der Fahrzeuge Strategie und Dispo überdenken
Ein Mitarbeiter vom Kunden sagte mal " Dreier ist ein Auffangbecken für Leute die es woanders nicht schaffen"
Man war von Nachts bis späten Nachmittag unterwegs, so das schon ne Kollegin sagte das sie keinen besuch erwartet hat
Die CZV Kurse bieten die an ansonsten habe ich nicht mitbekommen
Gehalt ist region bezogen und das Minimum, Altersvorsorge bei der Pensionskasse ist auch das schlechteste was man auf dem Markt fendet
Jeder hat auf sich geschaut, man konnte selten Hilfe erwarten
War teilweise von der Dispo sehr fragwürdigt, im Thema Datenschutz und Fahrzeug Sicherheit, von der Sauberkeit sprechen wir erst gar nicht im Lebensmitteltransport
Nicht enden wollende Tage, LKW`s wo man gedacht hat, die sollten erstmal in die Werkstatt, und das man selten einen Termin in der Werkstatt oder Waschstrasse bekommen hat, da alles über die Dispo gemacht werden musste, auch im Krankheitsfall ( Arbeitsunfall ) hat man Geld abgezogen bekommen obwohl man noch krank arbeiten gegangen ist nd heute die Quittung hat. seine überstunden hat man frühsten 14 Tage nach hin ein bekommen ( alte IT Struktur)
Man hat zu einem Punkt mehrere Aussagen bekommen und das aus einem Büro der Dispo
frau und mann machen den gleichen job
Logistik + Transport schlafen nie
Kurse werden angeboten, Möglichkeiten auch für externe WB gibt es
mehr geht immer :)
Dreier investiert viel in alternative Antriebe und kombinierten Verkehr. Umweltgedanke ist spürbar
modernes Büro mit viel Platz und guter Infrastruktur
mittels Intranet sind alle Infos verfügbar. Bei Fragen gibt der Vorgesetzte Auskunft.
kein Unterschied zwischen Geschlecht, Alter, etc. spürbar
sehr viel Abwechslung und neue Herausforderungen
Vorgesetztenverhalten muss unbedingt überdacht werden.
Unterdurchschnittliches Salär
Pünktliche Lohnzahlung
Die Gleichbehandlung der Chauffeure und Lagerarbeiter lässt sehr zu wünschen übrig.Lohnerhöhungen bekommem einige wenige, andere selbst nach Jahren nicht.An Absprachen was das Arbeitspensum betrifft wird sich plötzlich seitens der Disponenten nicht mehr erinnert.Disponenten mit ganz wenigen Ausnahmen vergreifen sich im Ton und es wird gedroht, wenn man nicht das macht, was die wollen.Es wird oft gelogen, so dass die Geschäftsleitung Falschinfos zum Chauffeur bekommt. Bei Krankschreibung lernt man dann richtig die volle Härte kennen,Telefonanrufe im Privaten,Emails ohne Ende.
Chauffeure sind die, die bei Wind und Wetter im Land unterwegs sind.Man sollte sie vorzüglich behandeln und ihnen ein ordentliches Geld zahlen.Disponenten sollten sich einen akzeptablen Umgangston zulegen.Die Chefetage sollte wissen, wie man mit seinen Leuten umgeht, die einem jeden Tag das Geld verdienen.
Jeder ist sich selbst der Nächste
Wenn nicht direkt, dann wird hinterm Berg das geredet,was Fakt ist,nichts Gutes.
Die Schulungen sind Pflicht,die werden intern durchgeführt.
Das was ortsüblich ist, wird gezahlt,mehr nicht.Gehaltserhöhung Fehlanzeige ,auch nach Jahren nicht.
Chauffeure sind immer allein,kurze Raucherpausen und Kaffeepausen im Depot sind nicht aussagekräftig.Die Chauffeure unter sich sind kommunikativ.
Es wird nichts gefördert,man bewegt sich im gesetzlichen Rahmen
Die Schuld wird immer beim Chauffeur gesucht,selbst wenn sich herausstellt,dass er nicht Schuld ist, er ist immer Schuld.Entschuldigt wird sich seitens der Disponenten undVorgesetzten niemals,wenn das Ergebnis der Recherche für den Chauffeur positiv ist.Wenns um Mehrarbeit geht,dann stimmt die Kommunikation von der Dispo zum Chauffeur.Man wird auch ungefragt mit Mehrarbeit zugepackt.Es wird gnadenlos etwas vom Lohn abgezogen und mündlich wie schriftlich gedroht.
Katastrophe,man wurde z.B.verbal dahingehend befohlen, man könne auch mal ohne Rück u d Stoplicht fahren so von Lager zu Lager,passiert schon nichts.Disponenten sind die Götter in weiss.Jahrelang wurde eine kaputte sichere Trittleiter zu Rampe durch einen Stapel Paletten ersetzt,die SUVA hätte sich sehr gewundert.
Frauen wie Männer sitzen im LKW und machen ihren Job
Kreativdenken ist nicht erwünscht
es ist lächerlich bei in firma Dreier
Alles
Nichts
Nichts
Echt Super gefällt mir traum Job
Super
Super
Sehr gut
Sehr gut
Super
Super
Super
Super
Gut
Super
Ja
Traumjob
Dass er mir ermöglicht Nachtschichten zuarbeiten. Ganz grosser Punkt den ich super toll finde ist dass er mir möglich hat meinen Arbeitsweg von 80 km in eine Richtung zu reduzieren auf 22 km.
Es wird immer versucht dem Arbeitnehmer im Rahmen der Möglichkeit eine angenehme Arbeitsatmosphäre zu ermöglichen
Klar gibt manchmal Tage wo viel Arbeit ansteht und wenig Zeit für privates bleibt, aber wenn man das Grosse Ganz betrachtet ist es echt Top
Habe als Chauffeur Kat. B/E angefangen, durft letztes Jahr (2022) eine Weiter- und Ausbildung zur Kat. C und C/E mit Unterstützung des Arbeitgebers absolvieren. Mal schauen welche Möglichkeiten sich noch ergeben.
Gehalt ist fair und Branchen überdurchschnittlich. Urlaub wird auch mehr gegeben, als der gesetzlichen Mindestanspruch.
Immer Ansprechbar, sehr Lösungsorientiert, versuchen immer die Wünsche der Mitarbeiter zu berücksichtigen bzw. Erfüllen, was Schichten oder ähnliches angeht.
Bei der Grösse des Unternehmens gehen manchmal Informationen verloren, aber das Unternehmen stellt sich derzeit im Bereich der internen Kommunikation neu auf und dass auch mit grossem Erfolg z. B. Firmeneigenes Intranet ect.
alles klingt übertrieben, würde ich aber so behaupten. wobei.... mein Che f ist an einigen tagen ein ganz netter, immerhin;-)
leider ist der hass untereinander sehr groß. führt zu vielen 'kalten' Momenten und bei einigen Personen traut man sich nicht mal in die nähe.
die bewertungen sagen alles. als langjähriger mitarbeiter der fa. kann ich den bewertungen zu 80% zustimmen, leider!
.... bis ein schuldiger gesucht wird, dann ist der Zusammenhalt 1 von 5.
kann meinen (Ex) Kollegen nur zustimmen. bitte einmal komplett auswechseln! gefühlt niemand in der Lage dazu, die Leute kommen und gehen... ich kann mir kaum den Namen merken und weg isser! ja, warum wohl, fragt man sich. oder eben nicht...
kein Homeoffice (zumindest nur gewisse Personen in der sogenannten P... Abteilung, die gute kununu Bewertungen schreiben und Zuhause Kaffee trinken), was in der heutigen epoche sehr veraltet ist. keine Zeiterfassung für Büroangestellte: wir arbeiten gratis, dürfen keine Zeiten kompensieren (auch hier natürlich gibt es Ausnahmen, was auch sonst), veraltete Programme, altes Mobiliar,.... Etc pp und die Fahrzeuge sind nicht so neu, wie immer geprahlt wird. Ein Wunder, wenn man in einen LKW sitzt und der noch brmesen kann)
ausserhalb der hohen Belegschaft weiss niemand Bescheid. Transparenz = 0, sowas hab ich noch nie erlebt.
Gehalt ist halt transportüblich, wobei eher tiefer als in anderen Firmen inderselben branche. auch hier: gewisse leute kriegen 3 erhöhungen pro Jahr, andere erhalten 10 Jahre nichts. fairness = 0
Gleichberechtigung?!! dass ich nicht lache! dito Transparenz, nämlich gleich 0. die einen haben Homeoffice, andere nicht. die einen bekommen Lohnerhöhungen, andere nicht. die einen bekommen Geschäftshandy, andere nicht. einem Chauffeur wird bonus gekürzt, einem anderen nicht, da Lieblingschauffeur (der natürlich immer alles macht und schön brav ist, da er sonst gekündet wird wenn er nicht gehorcht)
keine zeiterfassung im büro, daher alle überzeiten geschenkt. Am Abend lange arbeiten, am nä Morgen wieder früh anfangen.... aber ist ja alles gratis, für die firma!
alle gegen alle - man wird beobachtet und jeder schaut, was der andere macht und wartet nur darauf, bis es etwas Negatifes ist um darauf rumzuhacken. in der hohen versammlung wird dann über die unrelevantesten sachen geredet 3 Stunden lang, aber sie sind ja alle so schwer beschäftigt! v.a. damit, wer wie oft auf die toilete geht etc....
alle in der hochen Funktion müssten ausgewechselt werden, dann bessert es VIELEICHT
wenn der hass überall nicht wäre, es wäre okay.
gearbeitet wird aber wie im mittelalter. monitore uralt, programme uralt, chauffeure füllen immer noch von hand!!! spesenzettel aus.
austritte werden vermauschelt und gehein gehalten bis man einfach eines tages merkt, dass die ein oder andere plötzlich nicht mehr am platz sitzt oder eine abschiedsapero macht
einige Fahrer werden wie gott behandelt, andere immer gemobbt. dispo ist sowieso das höchste hier, die dürfen sich alles erlauben, selbst wenn andere abspringen wegen ihnen. ich durfte selbst nach geburt meines kindes keinen tag in Homeoffice, andere haben das privileg seit corona und das sind auch noch die, die am meisten verdienen....
So verdient kununu Geld.