Keine Kommunikationskultur - ohne Fragen der Mitarbeiter wird gehandelt. Hinterher werden Ausreden zurecht gelegt -
Gut am Arbeitgeber finde ich
Der Lohn wird pünktlich bezahlt, der 13 Lohn bereits schon im November.
Die Weiterbildungen CZV werden regelmässig durchgeführt und mit 7 Std./Tg als Arbeitszeit vergütet. Kostenbeteiligung am Halbtags - oder GA.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Dass ein jeder ein Smartphone und eine E-Mailadresse haben sollte und dass dafür keine Vergütung bezahlt. Gratisarbeit wie Arbeitsvorbereitung über IPad wird vorausgesetzt.
Anrufe von der Leitstelle oder Teamleiter während der Freizeit - oder Besprechungen in den Pausen. Kurze Arbeitsunterbrechungen werden kaum entschädigt usw.
Verbesserungsvorschläge
Kommunikation gegenüber der Mitarbeiter praktisch umsetzen und nicht nur immer
darüber reden gegen aussen - aber anders handhaben. Mitarbeiter ernst nehmen!
Monatsabrechnungen sollten transparenter sein und nachvollziehbar ohne nachfragen zu müssen.
Arbeitsatmosphäre
Unter den Chauffeuren
Kommunikation
Zwischen Vorgesetzten und Chauffeuren
Kollegenzusammenhalt
Unter Syndicommitgliedern sehr gut - nicht gewerkschaftlich organisierte Mitarbeiter -
balkanmässiger Zusammenhalt und obrikeitshörig.
Work-Life-Balance
Wer nicht gerade in Einem Turnus arbeitet , muss nehmen was kommt - unregemässige und mit langen 13-14 std Präsenzzeiten Mo-Fr und SA +SO
Vorgesetztenverhalten
Es wird mehr der Schein gewahrt als für die Mitarbeiter vernünftig geschaut. Die eigene Haut ist einem die Nächste
Interessante Aufgaben
Ausser die des Bahnersatzes, welcher schlechte Spesen bezahlt - die Abwechslung der Dienste und Linien dürfte viel ausgeglichener und abwechslungsreicher sein, als es ist!
Gleichberechtigung
Bevorzugung der Frauen bezüglich Dienstgleichheit / Nacht-Spätdienste
Umgang mit älteren Kollegen
In der Pandemiezeit wir auf Chauffeure aus der Carreisebranche zurückgegriffen - günstiger-
es wird erklärt, dass es zuviele Chauffeure hat, Pensionisten werden ausgesteuert.
Arbeitsbedingungen
Laute und ungemütliche Pausenräume - Lärmpegel unangenehm-
Die Münzkassen in den Bussen chäppern und rattern permanent-
Gewisse Busse Pfeiffen - Fahrgeräusche - unerträglich - stundenlang-
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Nicht wirklich - ist halt auch schwierig in der Branche -
die Hybridfahrzeuge sind mehr Schein als umweltfreundlich!
Gehalt/Sozialleistungen
In Tat und Wahrheit bewegen sich die Gehälter inkl. 13. Monatslohn
zwischen 70-80 tausend - Ferien sind fortschrittlich
BVG dürfte besser sein - der Umwandlungsatz und die Laufzeitberechnung
Image
Das Image hat sicherlich schwer gelitten, die meisten Schweizer erhofen sich das Ansehen zurück. Wäre die Gewerkschaft Syndicom nicht, sähe die Wirklichkeit noch viel desaströser aus. Es wurde und wird viel Gratisarbeit von den Mitarbeitern (Chauffeure) erwartet!
Karriere/Weiterbildung
Meiner Meinung nach - kommt weiter, wer "höselet" und weiss wie er sich ins Licht setzen kann. Keine Wiederrede gegen Vorgesetzte und Lobbying.