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Continental 
Automotive 
Austria 
GmbH
Bewertung

Kleiner R&D-Standort mit sehr vielfältigem Eigenleben

3,4
Nicht empfohlen
Ex-FührungskraftHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Forschung / Entwicklung gearbeitet.

Kommunikation

Meist recht offen, insgesamt aber ok

Kollegenzusammenhalt

Ganz toller Zusammenhalt. Innerhalb der jeweiligen Abteilung trifft man sich auch privat oder organisiert Teamevents.

Work-Life-Balance

Vom Grundgedanken in Ordnung, aber kann es passieren, dass man mit Arbeit zugemüllt wird, und die Situation vom Vorgesetzten jahrelang ignoriert wird, trotz Monatsüberstundenlisten, Mitarbeitergespräche und wöchentlicher Teamrunden

Vorgesetztenverhalten

In der Regel in gut, aber Vertriebsleitung und HR komplett inkompetent. Die Geschäftsführung war in der Vergangenheit ein CEO mit technischem Hintergrund und ein CFO mit wirtschaftlicher Ausbildung. Seit ca. 2011 werden beide Positionen nur mehr mit Wirtschaftlern besetzt, was den kommerziellen Hintergedanken mehr unterstreicht aber die Doppelbesetzung in Frage stellt. Grundsätzlich kommen die beiden aus Deutschland gesteuert eingeflogen und werden nach 3-4 Jahren wieder durch andere ersetzt. Das kann Fluch und Segen bedeuten.

Interessante Aufgaben

Die Basis stellt die Automobilindustrie dar, an der sich alles orientiert. Die überladene Prozesswelt schafft zwar ordentlich overhead und Mehrarbeit, gibt aber auch Orientierung. Pech hat man nur wenn der Kunde nicht in der Automotivewelt ist.

Arbeitsbedingungen

Wenig Licht in den unteren Stockwerken, den ganzen Tag muß die Beleuchtung eingeschaltet sein (außer am WC, da muss man es abdrehen beim Verlassen...(zu wenig Anlagen, häufig muß auf andere Stockwerke ausgewichen werden)). Der 'Sicherheitsmanager' nimmt seine Aufgabe etwas zu genau wahr, was sehr mühsam ist (Bsp: Kaktus am Arbeitsplatz ist eine Gefahr...).
Temperatur und Raumklima: Es gibt zwar neben der Heizung auch eine Kühlung, aber diese ist schwer steuerbar. Zumal auch das Großraumbüro kaum individuelle Lösungen erlaubt. Die Zentral-Belüftung ist nur Unterstützung und muss durch zusätzliches Fensteröffnen ergänzt werden, was bei Zugluft entweder den Unmut von Kollegen weckt oder Bahnlärm und den Gestank der Raucher rein lässt. Luft eher trocken, was bei manchen zu Problemen führen kann.

Gehalt/Sozialleistungen

Gehalt nicht verhandelbar, Sozialleistungen ok, Mitarbeiterrabatte gibt es, diese sind aber meistens schlechter als frei verhandelt oder bei anderen Firmen

Image

Okay bei den die Continental nicht nur mit Reifen in Verbindung bringen.

Karriere/Weiterbildung

Karriere am Wiener Standort nur als Greenhorn möglich, wenn dann muß man an andere Standorte wechseln


Arbeitsatmosphäre

Umgang mit älteren Kollegen

Umwelt-/Sozialbewusstsein

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