22 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
22 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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22 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Da nichts wirklich effizient gemacht wird und es viele MAs hat die seit Jahrzenten die gleiche ineffiziente Arbeit leisten ist die Atmosphäre extrem locker im Sinne dass nichts geprüft wird, wenig geleistet werden muss und so oder so alles ziemlich egal ist was geleistet wird
Ineffizienz, Mentalität in die Jahre gekommen, Sehr tiefe Löhne, schlechte Führung, keine Möglichkeit sich zu entwickeln, Neues Wissen und Methodik wird belächelt und man ist strikt gegen Neues
Die generelle Mentalität und Einstellung der STI sollte überdenkt werden. Es gibt Abteilung wie der Fahrdienst und die Planung die gute Arbeit leisten aber alles andere ist sehr in die Jahre gekommen, sehr ineffizient und man merkt dass ein grosser Teil der Einnahmen vom Staat kommen. Wie meistens fängt es bei der Führungsetage an, da hat es ein paar ältere Herren die der Firma nichts gutes tun. Am Hauptstandort in Schwäbis sollte jede Abteilung durch externe Consultants geprüft werden ob überhaupt etwas geleistet wird.
Meiner Meinung nach sind ca 50% der MAs am Hauptstandort obsolet.
Weniger MAs und den bleibenden einen anständigen Lohn zahlen wäre eine Verbesserung.
Sehr angespannt und schon nach paar Tagen dachte ich mir "Wer arbeitet hier eigentlich etwas?"
Katastrophe. Es liegt vorallem an den Busfahrer welche gerne mal fahren wie auf der Rennstrecke, Kunden anschreien, an Haltestellen vorbeifahren und einfach im generellen frustriert sind
Nicht vorhanden. Mir wurde klar gemacht dass auch nach abgeschlossener Weiterbildung oder Diplom (welches beides nicht unterstützt wird) keine Lohnanpassung stattfinden würde
Absolute Minimalisten beim Lohn. Mitarbeiter werden ganz bewusst unterbezahlt und man wird dann angelogen und es wird gesagt dass diese Entlöhnung normal sei wenn man nachfragt. Habe ich an mehreren Stellen selber direkt erlebt. Keiner der tatsächlich eine Lohnentwicklung sehen möchte blieb länger als 1 Jahr.
Katastrophe. Habe noch nie so viele ältere inkompetente Mitarbeiter erlebt.
Es existiert ein "innerer Kreis", neue Mitarbeiter werden mit Misstrauen behandelt
Sehr schwierig im Allgemeinen, es wird nur per Mail kommuniziert, Anrufe werden oft ignoriert, Teams existiert nicht und ist "fremd"
Loyalität, Vertrauen
Etwas zu starr
- Löhne anpassen
- Modernisieren
auf Augenhöhe
Bemüht, dienstleistungsorientiert
Absolut Top, flexibel gestaltbar
Förderung wird angeboten
Die Löhne sind eher tief
Ist vorhanden
Sehr ausgeprägt
Sehr gut
Korrekt, kollegial
Alles vorhanden
hat Potenzial (intern)
Top
Hat Potenzial
Tolerante und Hilfsbereite Arbeitskollegen
Was ich wunderschön finde
Das man einem die Chance gibt, vom Pw direkt auf den Car/Bus einzusteigen
Man kann sich die Arbeitspläne hauptsächlich selbst planen
Wirklich top
Man hilft einander
Offen, ehrlich, direkt
Man hat nicht viel mit ihnen zu tun
Viele verschiedene Möglichkeiten
Größtenteils pro Tag 3 verschiedene Kurse zum fahren
Familiär
bodenständig
Mit Dienstwunscherfüllung von über 95 %
fair
Fa
fair und transparent
offen und transparent
gleiche chancen für alle
Lohn und Fahrzeugpark
Diverse Dienste und das ich nicht selber entscheiden kann, wann ich Abbautage beziehen kann. Es wäre schön wenn der Teamleiter oder die Dispo auf mich zu kommt, um es mit mir zu besprechen.
Der Dispo mal neues Blut zugeben. Fahrdienstleitung ist top.
Gut, die Disziplin von diversen Kolleginnen und Kollegen lässt zu wünschen übrig.
Die Schichtlagenwünsche könnten besser erfüllt werden
Gut
Wenn ich ihn nicht sehe, ist alles IO.
Tablet. Leider giebt es bei mails keine Antwort.
Fahrdienst
Pünktliche Lohnzahlung
GA 2.Kl. gratis ( gibt es allerdings überall im öV)
Keinerlei zeitgemässe Führungskompetenzen
Reine Hierarchie ohne Vertrauensbasis
Angstkultur
Direktion, HR und Betriebsleiter , Teamleitung austauschen und von vorne starten mit Verständnis und sozialen Kompetenzen.
Der einfache Angestellte wird grundsätzlich von Seite Direktor, HR und Betriebsleiter als ersetzbar angesehen. Kein Interesse an lösungsorientierten, gemeinsamen Wegen.
Hierarchie PUR:
Direktor führt sich auf als Patron aus den 60ern, HR und Betriebsleiter scheinen nur da zu sein als Statisten!
Das alles bekommt die Basis tagtäglich zu spüren und entsprechend spiegelt sich das im Arbeitsklima.
Katastrophal
Sogar Fahrgäste sprechen einem immer wieder an was eigentlich los ist bei der STI. Der Verwaltungsrat scheint seit Jahren einfach nicht zu verstehen dass der Direktor die absolute Fehlbesetzung ist was das Klima angeht. Die schauen vermutlich nur auf die Geschäftsergebnisse, und solange die stimmen ist denen das Image in der Bevölkerung egal.
Dienstplaner scheinen keine Ahnung zu haben von dem was sie tun, oder es ist ihnen einfach egal was für Mülldienste sie zeichnen.
Wenn man sich gewieft anstellt und weis wie man sich anbiedern kann und sich nicht zu schade dafür ist dann hat man Möglichkeiten.
Man versucht sich gegenseitig zu verstehen und zu unterstützen. Wohlgemerkt in der Basis.
Die unteren Kader die eh nichts zu melden haben (Teamleiter) sind bei den Fahrdienstangestellten untendurch weil bemerkt wird dass sich diese nur versuchen an ihren Stühlen festzuklammern. Diejenigen Teamleiter die selber vor Jahren Chauffeure waren und über alles fluchten haben heute die grösste Röhre darüber wie toll die Firma doch ist. Entsprechend wird das von der Basis belächelt und missbilligt (hintendurch), gegenüber diesen Teamleitern gaukelt man vornedurch Kollegialität vor sodass diese fälschlicherweise der Meinung sind respektiert zu werden.
Keinerlei Führungskompetenzen
Gute Fahrzeuge, iPad als Arbeitsinstrument, Grosszügige Aufenthaltsräume, Ruheräume, Terasse
Einseitig, bisweilen gar keine oder im Nachhinein. Fehler von Seite unteres bis oberes Kater werden meines Erachtens gerne unter den Teppich gekehrt.
Gehalt ist transparent und ganz okay
man kann aber wegen dem kleinsten Mist in der Lohnstufenbeförderung nach Gutdünken des Direktors gesperrt werden.
Zulagen nicht zeitgemäss, da verdienen Kollegen bei anderen öV-Unternehmen weitaus mehr. Eigentlich eine bodenlose Frechheit dür die vielen Samstage und Sonntage die man arbeiten muss!!!
Mit Kontrolldienst und Aussengruppen gibt es ein wenig Abwechslung un den sonst eher trostlosen Alltag
Einfach topp
Abmachungen sollen gegenseitig eingehalten werden, insbesondere schriftliche Vereinbarungen.
Talente & Potenzial mehr erkennen und fördern.
Abmachungen einhalten.
Das Unternehmen einstanzen und bei null anfangen.
Loben muss man die Fahrdienst Leitung. Mit denen arbeitet man Hand in Hand und Mann hilft sich. Der Betriebsleiter hat auch immer ein offenes Ohr.
Schlechte Kommunikation, Dispo,
Achtet mehr auf Eure Basis. GL sollten menschlicher sein und nicht nur immer rummäkeln. Die Dispo braucht frisches Blut da viel zu viele Fehler.
Trotz versuchter eingeführter individueller Wunschdienstplanung ist die Stimmung nicht besser, da die Dienste teilweise immer och zum Schreien sind
Die Fahrgäste schätzen das Unternehmen. Die Kundenbefragungen sind immer gut. Aber man ist halt nur Chauffeur
Extrem schlecht da absolute Horrordienste dabei.
Endstation. Karriere ist kaum möglich
Denke ist im unteren Mittelfeld
Saubere umweltfreundliche Fahrzeuge.
Untereinander helfen wir uns im Fahrdienst.
Auch ältere werden eingestellt
Fehler ohne Ende in der Dispo und dauernd wird was vergessen. Lustig ist das der angeblich immer schuldige in der Dispo und der angeblich unfähige Teamleiter nun schon lange weg ist. Der war wenigstens erreichbar. Seit dem dieser Weg ist, ist es nicht besser geworden....... Da hätte wohl besser jemand anders den Stuhl genommen. Ich sehe meinen TL nie und höre auch von dem Nichts... Ist auch besser so
Lohn und GAV gehen so gerade.
Viele Gerede das es besser werden sollte aber nichts ändert sich. Oberste Führungsriege wirkr gebenüber dem Fahrdienst sehr arrogant und herablassend. Lassen sich auch nicht blicken.
Einige haben Narrenfreiheit und können den größten Bock ist Bauen.
Das Leben eines Linienchauffeurs halt
So verdient kununu Geld.