Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichtenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichtenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Sich kollegial verhalten und Wirtschaftlich handeln.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 104 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge
Parkplatz
Kantine
Rabatte
Betriebsarzt
Mitarbeiter-Beteiligung
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Flexible Arbeitszeiten
Diensthandy
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Essenszulage
Coaching
Barrierefrei
Homeoffice
Kinderbetreuung
Firmenwagen
Hund erlaubtEs gibt unterschiedliche Weiterbildungsangebote. Work Life Balance ist gut. Aktuelle Themen werden aufgegriffen. Es gibt Anlaufstellen für persönliche Probleme
So schlecht es zeitweise läuft, so groß war zu anderem Zeiten die Unterstützung, z.B. in Zeitem von Corona mit Kündigungsschutz
Vielfalt, Kollegen (Altersdurchschnitt), Kundenkontakt, Reiseziele
Lufthansa lässt seine MitarbeiterInnen auch in schweren Zeiten nicht im Stich(Bsp. Coronagehalt).
Familienfreundlich, Familiäre Atmosphäre
Unglaublich unfaire Bezahlung in den unterschiedlichen Unternehmensbereichen: diejenigen, die die wirklich stressige Schichtarbeit leisten, werden am schlechtesten bezahlt und behandelt.
Trotz Requestmöglichkeit grosse Willkür bei Planerstellung. Häufige Dienstplanänderungen.
Es wird nicht auf essentielle Bedürfnisse eingegangen und Verantwortung weggeschoben
Die Ignoranz gegenüber den Problemen an Bord, das unfassbar schlechte Gehalt und der Wandel hin zur "Billigairline" - vor Allem was die Konditionen der Crews betrifft
Zu sehr von inkompetenten Controlern besetzt, die wirr mit dem Rotstift rumfuchteln. Zu sehr shareholder-kontrolliert
Flugbegleiter:innen für die harte Arbeit anständig entlohnen. Mitarbeiterzufriedenheit fördern. ZUHÖREN! SMP abschaffen!
FlugbegleiterInnen muss die Arbeitszeit ab Betreten der Maschine bis Verlassen der Maschine bezahlt werden.
Lehrgänge anders gestalten (Unterkünfte, höhere Aufwandsentschädigung, weniger Online)
Respektvollere Kommunikation mit den Mitarbeitern, auch mit der „unteren Ebene“
Schnellere und transparentere Entscheidungen
Der am besten bewertete Faktor von Lufthansa Passage ist Kollegenzusammenhalt mit 4,1 Punkten (basierend auf 18 Bewertungen).
Innerhalb der Kollegen herrsch im Gegensatz zu den Managerebenen eine flache Hierarchie. Besonders im fliegenden Bereich, weg von der Firmenzentrale, ist der Zusammenhalt groß.
An Bord im Team unschlagbar, aber nicht genug, wenn es darum geht gemeinsam für seine Rechte einzustehen
Ich liebe meine Kolleg:innen!
Alle kümmern und helfen sich gegenseitig
Das Crewleben ist einzigartig, die Arbeit und der Zusammenhalt an Bord im Team ist wirklich einmalig. Der Teamgedanke wird wirklich gelebt und oft werden Fremde zu lebenslangen Freunden, mit denen man nach nur wenigen Minuten die besten Gespräche führt.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Lufthansa Passage ist Arbeitsbedingungen mit 3,1 Punkten (basierend auf 12 Bewertungen).
Uralt-Autos, bei denen teilweise im Winter keine Heizung und im Sommer keine Klimaanlage geht. Uralt-Handys, schlechte Funkverbindungen (weil billigste Variante gekauft), Computer-Updates werden nur "von Frankfurt" gemacht, auch bei fehlerhaften Installierungen müßte man ständig (natürlich selber Schuld, wenn man das macht) wochenlang immer wieder nachfragen, und die Zeit und den Nerv hat inzwischen niemand mehr.
Fliegen in dem Ausmaß und den Rahmenbedingungen hemmt gesundes Leben und zu niedriges Gehalt
Zunehmend voller werdende Dienstpläne, fehlende Materialien an Bord, ständige Bereitschaftsdienste, Planänderungen am Laufenden Band. Zudem wird in andere Bereiche kaum mehr investiert (Passenger Services, Catering,...) was für uns zu Mehrarbeit (natürlich unbezahlt) führt. Gut und gerne wartet man beispielsweise nach Ankunft noch 45min auf den Rollstuhlservice für die Passagiere oder den Crewbus, der 30min auf sich warten lässt. Situationen wie diese nehmen zu, der Ärger darüber für diese Zeit nicht mal mehr bezahlt zu werden auch.
Könnten besser sein
Wird immer mehr gekürzt, mehr Arbeit auf weniger Schultern verteilt
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,2 Punkten bewertet (basierend auf 11 Bewertungen).
Weiterbildung gibt es nur in der eigenen Freizeit, Karriere im operativen Bereich so gut wie gar nicht, weil da seit Tarifumstellung 2005 "der Deckel drauf" ist.
Limitiert. Viel wird nach Nasenfaktor entschieden. Vetternwirtschaft.
Solange man keine Frau ist no Chance
als Crewmitglied kaum
Man wird freigestellt, wenn man sich weiter bilden möchte.
Interne Lehrgänge werden bezahlt allerdings nur, wenn die Firma Interesse daran hat.
Beispiel: Entsendung für 5 Jahre nach Frankreich. Der Wunsch einen französisch Sprachkurs auf Firmenkosten zu machen wurde mit dem Argument abgelehnt, dass die Luftfahrtsprache Englisch sei
