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Jetzt Profil einrichten6 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ein Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in einer Bewertung nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Sehr trocken
Kaum nutzbar, ständig übermüdet
Gehalt okay, Sozialleistungen gleich 0
Arbeiten gegeneinander
Kein Kommentar
inkompetent und herablassend
Verraucht, schwierig als Nichtraucher
Alles andere als zielführend
Fremdwort
Eintönig
Unkompliziert, Bezahlung immer Pünktlich und korrekt!
Kommunizion
Mehr auf die Arbeiter eingehen.
Probleme miteinander lösen
Die Flotte ist gut und sehr modern. Viel herumfahren, das ist sehr abwechslungsreich und man lernt viele Leute kennen (an den Tankstellen).
Viele von uns sind übermüdet, aber wir brauchen ja unsere Arbeit. Wir wissen, daß die LKWs gefahren werden müssen und im Vergleich zu anderen Firmen ist es eh ok. Trotzdem: unter der Woche kann ich nicht mal einkaufen gehen oder so. Nur schlafen und arbeiten. Aber dann ist es halt doch ein interessanter Job weil ich vie herum komme und das Geld stimmt ja.
Bessere Abstimmung zwischen der Zentrale und den Fahrern wären gut.
Lob hab ich noch nicht oft gehört, auch nicht für die Kollegen. Wir Fahrer gehen fair miteinander um, das ist gut.
Zu Betriebsklima kann ich nichts sagen. Ich glaube da gibt es keine Bemühungen von der Firma.
Unter der Woche spontan einen Tag frei nehmen (z.B. weil die Familie mich braucht) geht nicht, weil ja sonst niemand die Fuhren übernehmen kann. Das ist anstrengend und mit der Familie hab ich viele Schwierigkeiten.
Arbeitszeiten zwischen 12 und 17 Stunden pro Tag, bis zu 70 Stunden in der Woche. Dagegen protestieren tut keiner, weil wir alle so eingeteilt sind. Wer sollte denn die Arbeit übernehmen, die Kollegen arbeiten ja auch so viel.
Ich glaub nicht, dass irgendwer von uns Fahrern Karriere machen will. Deshalb ist das auch nicht so wichtig.
Die Bezahlung ist fair.
Ich glaub, dass das nicht die richtige Branche ist um auf Umweltschutz zu achten. Auf jeden Fall werden alle Vorschriften genau eingehalten und bei der Arbeit mit dem Sprit gut aufgepasst, daß da nix passiert.
Ist schwer zu sagen. Wir sehen uns ja fast nicht, weil wir immer alleine in den LKW sind. Mit der Zentrale ist die Zusammenarbeit oft ganz gut, aber auch nicht immer.
Wir Fahrer bekommen die Strecke zugeteilt wenn wir in den Dienst kommen. Bei der Einteilung gibt es immer wieder zu Fehlern und wir fahren manchmal unnötige Strecken. Hier könnten viele Kosten gespart werden, wenn wir auch gefragt werden, weil wir die Situation auf der Straße und an den Tankstellen besser kennen.
Die Autos sind gut. Sonst gibts nicht viel für uns.
Ich weiß nixüber Ergebnisse, Erfolge und Gewinne. Ist aber auch egal. Wichtig sind für mich mehr Informatinen über die Tagesroute und nicht plötzliche Änderungen weil ich nach 12 Stunden Fahrt am Rückweg bin noch 2 Fuhren eingeteilt bekomme.
Bei uns arbeiten keine Frauen.
Ja, die Arbeit ist gleich verteilt. Wir arbeiten alle gleich viel.
Sehr sozialer und menschlicher umgang mit mitarbeitern.
zu wenig kommunikation, keine verständigung;
bessere Arbeitsverteilung