2 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
2 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
2 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Oft ist der Arbeitsalltag extrem stressig und es herrscht hektisches, erratisches Reagieren - Kriesen Stimmung.
Oft hat man extrem unregelmäßige Arbeitszeiten, wenn mal wieder eine Feuerwehrübung ansteht. Die gründe sind manchmal nur schwer nachvollziehbar und pro-aktive Kommunikation mit dem Kunden oder bessere Planung würde oft schon genügen.
Die Firma führt leider zu nichts.
Durchzogen: Die meisten sind gute Leute, aber Einige sind hinterhältig. Sie teilen wichtige Infos aus politischen Gründen nicht, sie geben einem "zufällig" eine völlig veraltete Vorlage, dann kann man Alles noch einmal machen. Solche Spielchen werden von einigen Mitarbeitern gespielt. In einer sicherheitsrelevanten Branche wäre das eigentlich ein No-Go.
Völlig überfordert und oft daneben, Loyalität ist eine Einbahnstraße, der Frust wird an den Mitarbeitern ausgelassen. Bei einem Meeting wurde zum Beispiel ein schwerwiegender Fehler eines Kollegen vor allen ausgebreitet - extrem Unappetitlich.
Unterdurchschnittlich.
Ja, unter anderem hat es auch hier und da mal ein spannendes Projekt. Das Meiste ist aber mit Achterbahnen verbunden und nicht mit Flugzeug Interior.
Grundsätzlich gut, außer der Kunde hat einen Termin. Dann ist man gerne mal bis nach 02:00 Arbeiten.
Gut. Als Sprungbrett geeignet.
Der Kund ist König, und auch wenn er nach 30 Versuchen kein anforderungsgemäßes Bauteil hat, muss der Angestellte bei der AeroFEM bis nach Mitternacht arbeiten, damit der Kunde seinen Kopf nochmal aus der Schlinge ziehen kann. Natürlich fordert das niemand explizit, man wird einfach fertiggemacht, wenn der Task am nächsten Morgen nicht fertig ist.
Die veraltete Software macht die Situation auch nicht besser.
Es gibt keine Hierarchie, nur Klassen . Von dem her kann man nicht wirklich "aufsteigen". Weiterbildung: Niemand muss sich weiterbilden, wir wissen ja schon alles.
Chaotisch. Kein geregelter Informationsfluss. Die Prozesse existierten zwar, aber niemand hat Zeit, sich mit den Dokumenten vertraut zu machen. Auch schafft mann es nicht, den Kunden dazu zu bewegen, die nötigen Informationen termingerecht zur Verfügung zu stellen.
Das Gehalt ist sub Standard. Es wird mit einer Gewinnbeteiligung geworben um einen niedrigeres Gehalt zu rechtfertigen. Leider kommt diese Gewinnbeteiligung nicht annähernd an den versprochenen "Zielwert" heran. Dafür muss man dann dafür noch "dankbar" sein.
Alle sind gleich. Und manche sind sogar noch gleicher.
Die meisten Arbeiten haben nichts mit der Luftfahrt zu tun. Die Luftfahrt-Projekte haben meist nur mit Interior zu tun. Es gibt im Moment kaum Firmen, welche im TC Verfahren sind. Von dem her, gibt es auch kaum einen Markt. Strukturdynamik und Rotordynamik ist nur für die Besseren.