73 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
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73 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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73 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nette Arbeitskollegen
GL, HR
HR
Guter Einstieg wenn man danach zu Lufthansa Groupe wechseln möchte.
Ich glaube das schlechteste fand ich das ich Gekündigt wurde nachdem ich ein Telefonat entgegengenommen habe (war besprochen mit dem Vorgesetzten) da mein Vater an dem Tag operiert wurde. Überhaupt keine Kommunikation und Der Vorgesetzte behauptet das ich gelogen habe um bei den Cheffen besser da zu stehen.
Lohn, Airline vergünstigungen und bischen mehr Menschlichkeit.
Eigentlich Okey, leider sehr viele kleine Grüppchen die neue leute ignorieren und auslachen.
ALLE Mitarbeiter reden schlecht über die Firma. Von 12 mit schüler/innen sind noch 2 Geblieben alle anderen haben gekündigt.
In den ersten 1-2 Jahren kriegt man nur 4:00-13:00 schichten was unmöglich ist.
Sie Fragen nach welche Airline ausbildung du machen willst und welche nicht, danach kriegst du die Airline die du eigentlich nicht machen wolltest.
Gehalt ist schrecklich, die Stunden die man bräuchte um auf einen angenehmen Gehalt zu kommen kriegt man NIEMALS zusammen.
Sind mehrere Airlines also kann ich das nicht so genau beantworten
Es wird andauernd hinter dem Rücken geredet aber vorne durch traut sich niemand und macht auf Freunde.
Wie schon erwähnt, vorgesetzte sitzen nur rum und machen nicht viel auch wenn 100+ Passagiere warten.
Mehrere Konten und passwörter die man zum arbeiten braucht waren bei mir Wochen lang nicht vorhanden so viel ich auch nach gefragt habe.
Kommunikation ist schrecklich.
Der Zusammenhalt der Mitarbeiter und der Arbeitsplatz.
Organisation, Kommunikation und Lohn.
Discounts für die Mitarbeiter wie z.B. günstiger fliegen etc.
Mehr auf die Mitarbeiter hören.
Organisation verbessern.
Die Arbeitskollegen machen die Atmosphäre komfortabel. Am Flughafen wird es natürlicherweise ab und zu stressig sein aber das ist OK.
Nicht das beste Image und jeder weiss es.
Schichtarbeit ist nicht für jeden aber für mich ist es passend.
Man kann sehr schnell und sehr weit die Karriereleiter hinauf gehen.
Für die Verantwortung die man hat ist man stark unterbezahlt.
Es ist der Flughafen… Wie Umweltfreundlich kann es wirklich sein.
Die meisten sind hilfsbereit und lieb.
Völlig OK.
Naja… Man kann nicht alle in den gleichen Topf schmeissen, es hat auch sehr hilfsbereite Vorgesetzte. Einige sind distanziert und unfreundlich.
Ein Scherz.
Keine offene Kommunikation, dass für die lange Sicht sehr enttschäuschend ist.
Es hat Lieblingsmitarbeiter…
Am Flughafen zu arbeiten ist immer spannend. Es wird sicherlich nie langweilig.
Transparent
Überlastung, weniger Stunde.
- Das Ground handling für die arabischen Airlines werten das Unternehmen, die MA und die Arbeit auf.
- Die verlangte Mindestanzahl an Einsätzen pro Monat (Aushilfe), die ferner mehrheitlich an Randstunden gelegt werden können.
- Keine Lohnerhöhung für langjährige MA. Geht nur über die Anzahl Qualifikationen.
Dafür zu sorgen, dass Dnata-MA von EK-Tickets profitieren können. Nur so bleibt das Unternehmen in ZRH gegenüber Swissport mindestens konkurrenzfähig und attraktiv.
Wirkt demotivierend, wenn gute Leute (nicht zuletzt wegen besserer finanzieller Anerkennung) zu Swissport wechseln.
Steht und fällt mit der finanziellen Anerkennung
Gelingt besser als Aushilftsmitarbeiter. Arbeiten mit einer Mindestanzahl an Einsätzen pro Monat von nur 11 bzw. 13, davon 7 bzw. 9 an Randzeiten möglich.
Guten Perspektiven innerhalb und ausserhalb. Gibt einige, die mit Erfahrung zu Airlines in gute Positionen wechseln.
Tieflohn und keine Airline-Benefits/EK-Tickets. Schon seit Jahren werden die Tickets versprochen.
Gute Plattformen für die MA-Kommunikation
Man kann Einfluss auf seine zu erwerbenden Qualifikationen nehmen
Weiss ich nicht bin nicht lange dort
Die Schichtarbeit ist bereits anstrengend, die Planung wird aber zusätzlich noch auf das gesetzliche Minimum ausgereizt.
Oftmals arbeitet man 6 Tage am Stück, nur mit einem Ruhetag oder auch nur mit 8h Ruhezeit zwischen den Schichten.
Man kann relativ schnell die Karriereleiter aufsteigen
So wie das Unternehmen strukturiert ist, haben auch die Vorgesetzten keinen Einfluss, jeglicher Entscheid muss über das Top Management laufen.
Sehr veraltete Technik im Einsatz
Eine einheitliche Kommunikationsplattform gab es nicht, oftmals kamen wichtige Infos sehr knapp oder gar nicht an.
Gehalt ist leider sehr schlecht
Der Job war super spannend, am Flughafen ist kein Tag wie der andere.
Nichts
Alles
Lohn ändern oder mehr Leute einstellen
Viel hintenherum
Das schwarze Schaf vom Flughafen
2 Schicht inkl. Wochenende
Das einzige Akzeptable
arrogant, herablassend
Unterirdisch
Geht so
Mindestlohn
Es ging nur um Reklamationen, kaputtes und verspätetes Gepäck
Kollegen, Flughafenatmosphäre (das hat nichts mit Dnata zu tun)
alles
Alles
Schön, am Flughafen zu arbeiten
kein KOMMENTARE
gut
man bekommt nicht einmal Arbeitskleidung
was ist das ?
Sehr schlecht, vor allem
Alleeessss!!!!
Alles!!!!!!!
Null!
Flughafen ist eine schone welt, aber diese firma macht alles kaputt!
So verdient kununu Geld.