Vom Weg abgekommen
Gut am Arbeitgeber finde ich
Schöner Aufenthaltsraum mit Küche etc, pünktlicher Lohn ( sollte standart sein), private Termine können wahrgenommen werden, Pausen können auf sich zugeschnitten gemacht werden, PW Parkplätze
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Abschließend ist anzumerken, dass sich diese Bewertung nicht auf alle Abteilungen oder Standorte bezieht, da das Unternehmen insgesamt sehr groß ist und ich die dortigen Gegebenheiten nicht genau beurteilen kann.
Verbesserungsvorschläge
Ein wichtiger Verbesserungsvorschlag ist, Mitarbeitende konsequent entsprechend ihrer Qualifikationen und Stärken einzusetzen und die richtigen Personen auf die passenden Positionen zu setzen. Dadurch könnten Abläufe effizienter gestaltet und die Zufriedenheit im Unternehmen insgesamt verbessert w
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre ist insgesamt okay, könnte aber in manchen Bereichen durch bessere Kommunikation und mehr Wertschätzung noch verbessert werden.
Image
Das Image der Firma wird nach außen hin kontinuierlich verbessert, jedoch entsteht intern der Eindruck, dass dieser Fokus hauptsächlich auf die Außendarstellung gerichtet ist. Innerhalb des Unternehmens fühlt man sich selbst nach vielen Jahren der Zugehörigkeit häufig eher wie eine austauschbare Nummer. Kündigungen stoßen kaum auf Interesse, und Mitarbeitende werden schnell ersetzt.
Während im Fahrpersonal schon länger eine hohe Fluktuation besteht, hat sich diese Entwicklung mittlerweile auch auf den Bürobereich ausgeweitet und zunehmend betrifft dies auch langjährige Mitarbeitende. Dort ist klar ein negativer Trend zu erkennen. Es wird erkannt, jedoch hat man nicht das Gefühl das es jemanden interessiert und entsprechende Massnahmen ergriffen werden.
Als Langjähriger Mitarbeiter der im Grossen und Ganzen gerne dort gearbeitet hat und auch Jahre mit Spass an der Arbeit hatte finde ich diesen Trend wirklich Besorgnis Erregend. Jedes mal verlässt die Firma ein Stück Erfahrung und der Kollegiale Zusammenhalt schwindet weiter.
Work-Life-Balance
Die Work-Life-Balance ist insgesamt verbesserungswürdig. Für Fahrer ist sie kaum vorhanden, während sie für Disponenten eher unzureichend ausfällt, wobei dies stark von der jeweiligen Abteilung abhängt. Gleichzeitig entsteht teilweise der Eindruck, dass die Arbeitsbelastung innerhalb des Teams nicht immer gleichmäßig verteilt ist und die erbrachte Arbeitsleistung einzelner als zu gering angesehen wird. Ich sage nur LM50
Karriere/Weiterbildung
Bei entsprechender Eignung sind Karrierechancen grundsätzlich sicher gegeben, in Einzelfällen jedoch wirken sie insgesamt weniger von fachlicher Kompetenz abhängig, sondern eher davon, wie gut man sich persönlich mit der jeweiligen Führungskraft versteht.
Gehalt/Benefits
Durschnittsgehälter wie im Transportwesen üblich, Pensionskasse leider nichts besonderes es sei denn man hat eine Führungspostion. PK Beiträge wurden für die Disponenten erhöht was positiv zu bewerten ist.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Gut
Kollegenzusammenhalt
Der Kollegenzusammenhalt ist je nach Abteilung unterschiedlich ausgeprägt und hat sich in einigen Bereichen in letzter Zeit spürbar verschlechtert.
Es wird ein Büroevent im Betrieb veranstaltet und nur 20 Prozent der Mitarbeiter kommen.
Das sagt leider schon vieles aus. Das war früher mal anders.
Umgang mit älteren Kollegen
Bei älteren Kollegen wird seitens der Disposition versucht Rücksicht zu nehmen, was jedoch aufgrund des Personalmangels nur eingeschränkt möglich ist. Dieser Mangel ist selbstverschuldet, da die Rekrutierung trotz wiederholter Aufforderungen vernachlässigt wurde, was wiederum zu weiteren Engpässen führt. Urlaubsanträge müssen teilweise abgelehnt werden, die Belastung steigt kontinuierlich, und nicht wenige Fahrer fallen aufgrund von Erschöpfung krankheitsbedingt aus. Leider wird dort auch der Fehler bei anderen gesucht.
Vorgesetztenverhalten
Das Vorgesetztenverhalten in meiner Abteilung ist insgesamt schwach ausgeprägt und kritisch zu bewerten. Trotz meiner langjährigen Erfahrung im Betrieb und Erfahrung im Betrieb und vorhandener Fachkompetenz fällt es es mir zunehmend schwer, viele Entscheidungen nachzuvollziehen.
Führungsaufgaben werden nur unzureichend wahrgenommen oder abgeschoben, die Rekrutierung neuer Mitarbeiter insbesondere im Fahrbereich wird vernachlässigt, und bei der Einstellung ensteht der Eindruck, dass nicht immer ausreichend geeignete bzw. Qualifizierte Personen ausgewählt werden. Obwohl Probleme zur Kenntnis genommen werden, entsteht der Eindruck, dass deren Ansprache eher als störend empfunden wird so,dass offene und kritische Rückmeldungen nicht mehr erwünscht sind und auch langfristig negative Konsequenzen haben könnte.
Darüber hinaus wird berichtet, dass im Fahrpersonal teils auch in internen Chats mit arbeitsrechtlichen Konsequenzen bis hin zur Kündigung gedroht wird, was das Arbeitsklima zusätzlich belastet. Diese Art von Kommunikation ist schon sehr zweifelhaft.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen für Fahrer sind leider nicht besonders gut. Die Arbeitszeiten wechseln teilweise täglich, und die Arbeitstage sind oft sehr lang – insbesondere in der Nachtschicht mit teilweise 13 bis 15 Stunden. Zudem müssen LKWs häufig gewechselt werden, unter anderem aufgrund des Ladestatus, da das Unternehmen auf Elektro-LKW setzt. Darüber hinaus kommt es vor, dass nachts zwischen den Touren Pausen von 2 bis 3 Stunden eingelegt werden müssen, was die Arbeitsbelastung zusätzlich erschwert.
Die Arbeitsbedingungen im Büro sind ebenfalls verbesserungswürdig: Durch das Großraumbüro ist es häufig sehr laut, man sitzt teilweise sehr beengt, Gespräche sind kaum abzuschirmen, und man bekommt auch Inhalte mit, die einen nicht betreffen, wodurch nur wenig Privatsphäre besteht und die eigenen Aufgaben erschwert werden.
Kommunikation
Die Kommunikation ist verbesserungswürdig, da wichtige Informationen häufig ungenau oder an einzelne Personen und verspätet weitergegeben werden.
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
Arbeitgeber-Kommentar
Liebe ehemalige Kollegin / lieber ehemaliger Kollege
Vielen Dank für dein ehrliches und detailliertes Feedback. Es freut mich, dass du als langjähriger Mitarbeitender im Grossen und Ganzen gerne und mit Spass bei uns gearbeitet hast.
Deine Rückmeldungen zum Vorgesetztenverhalten und zur Kommunikation nehmen wir sehr ernst und werden auch regelmässig an unseren internen Schulungen thematisiert. Wertschätzung und Respekt sowie eine transparente Kommunikation auf Augenhöhe gehören zu unseren Führungsgrundsätzen.
Falls du bereit bist, deine Erfahrungen vertraulich zu besprechen, würde ich mich über deine Kontaktaufnahme freuen.
Herzliche Grüsse
Thomas