84 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
84 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
84 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Grossraum Büros mit anständigem Umgang
Stolz und traditionell
Sehr korrekt für Logistik
Lohn sollte immer höher sein
Teilweise wenig Support bei Herausforderungen
Auch pensionierte Aushilfsfahrer
Ist immer erreichbar und kollegial
Kaffee umsonst und moderner Arbeitsplatz
Intranet und soziale Medien und Team Meetings genügen ausführlich
Projekte und Tagesgeschäft mit interessanten Kunden
Tolles Miteinander und gute Stimmung im Team, Atmosphäre durchweg positiv.
Es wird nicht immer nur positiv über die Firma gesprochen, aber aus meiner Sicht überwiegt das Positive deutlich. Ja, es gibt Verbesserungspotenzial, doch das Gute übertrifft das Negative.
Es kommt zwar vor, dass lange Arbeitstage anfallen, jedoch achtet der Vorgesetzte sehr auf den Ausgleich. Im Vergleich zu meinen vorherigen Arbeitgebern sind die Tage hier deutlich kürzer.
Weiterbildungsmöglichkeiten bestehen, wenn man die entsprechenden Leistungen erbringt und für eine Position geeignet ist.
Der Lohn ist angemessen und wird stets pünktlich ausgezahlt.
Mit der E-LKW-Initiative ist das Unternehmen auf einem guten Weg, sein Umweltbewusstsein zu stärken.
In dem Team, in dem ich arbeiten darf, fühle ich mich sehr wohl und wurde bereits am ersten Tag herzlich aufgenommen.
Ältere Kollegen sind herzlich willkommen und vollständig ins Team integriert.
Über meinen Vorgesetzten kann ich kein schlechtes Wort verlieren – genau so sollte ein Vorgesetzter sein.
Die Arbeitsbedingungen sind im Grossen und Ganzen gut.
Die Kommunikation ist noch nicht auf dem Niveau, das ich mir wünsche, wird jedoch stetig verbessert.
Mein Aufgabenbereich ist sehr vielseitig, wodurch es mir nie langweilig wird, und ich kann meinen Tag selbstständig planen.
Positiv hervorzuheben sind die flexible Gestaltung der Arbeitszeiten, die es ermöglicht, Beruf und Privatleben gut aufeinander abzustimmen. Weiterbildungen und persönliche Entwicklung werden aktiv unterstützt, sowohl im Bereich gesetzlicher Fortbildungen als auch bei individuellen Qualifikationen. Der Umgang mit langjährigen und älteren Mitarbeitenden ist respektvoll und wertschätzend. Löhne werden pünktlich gezahlt und jährlich angepasst. Darüber hinaus zeigt das Unternehmen Engagement im Bereich Nachhaltigkeit, unter anderem durch Investitionen in moderne Fahrzeugtechnologien und eigene Ladeinfrastruktur.
Verbesserungspotenzial sehe ich insbesondere im Bereich der Führungskultur. Klare, transparente Kommunikation durch Vorgesetzte sowie eine konsequente Unterstützung in Problem-Situationen waren nicht immer gegeben. Auch der Umgang mit scheidenden Mitarbeitenden könnte professioneller gestaltet werden, etwa durch aktive Feedbackgespräche vor dem Austritt. Eine stärkere Verlässlichkeit und Wertschätzung würde die Mitarbeiterbindung deutlich stärken. Zusätzlich besteht Entwicklungsbedarf in der Digitalisierung administrativer Prozesse sowie bei den angebotenen Sozialleistungen. Die internen Strukturen könnten insgesamt besser an die nach außen kommunizierten Ansprüche und Werte angepasst werden.
Das Unternehmen sollte die Digitalisierung administrativer Prozesse weiter vorantreiben, insbesondere bei Urlaubsanträgen, Spesenabrechnungen und Tankbelegen. Eine stärkere Transparenz und Verlässlichkeit in der internen Kommunikation wäre wünschenswert. Zudem könnten bestehende Sozialleistungen, wie Pensionskassenleistungen und Spesenregelungen, regelmäßig überprüft und an aktuelle Entwicklungen angepasst werden, um die Attraktivität als Arbeitgeber weiter zu steigern.
Die Arbeitsatmosphäre unter den Kollegen war meist angenehm. Im Verhältnis zu Vorgesetzten habe ich jedoch Fairness und Wertschätzung oft vermisst. Die Stimmung wurde dadurch spürbar belastet.
Das Unternehmen präsentiert sich nach außen modern und umweltbewusst. Intern bestehen jedoch Verbesserungspotenziale, insbesondere in der Umsetzung von Digitalisierung und interner Kommunikation. Insgesamt deckt sich die Außenwahrnehmung nur teilweise mit den internen Erfahrungen.
Meine Präferenzen bezüglich der Arbeitszeiten wurden von Anfang an berücksichtigt. Durch die Möglichkeit zur Nachtschicht konnte ich meinen langen Arbeitsweg optimal gestalten. Auch individuelle Lösungen wie die Stationierung des LKWs in meiner Nähe wurden angeboten. Insgesamt war die Abstimmung zwischen Beruf und Privatleben ausgezeichnet.
Im Unternehmen bestehen gute Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung. Persönliche Weiterbildungswünsche, wie der Erwerb zusätzlicher Führerscheine oder Schulungen, wurden unterstützt. Auch gesetzlich vorgeschriebene Fortbildungen werden aktiv begleitet und die frühzeitige Planung wird durch klare Information erleichtert. Zudem sind interne Wechsel in andere Abteilungen möglich.
Das Gehalt war fair und wurde stets pünktlich ausgezahlt. Ein jährlicher Inflationsausgleich wurde umgesetzt. Die Absicherung über die Pensionskasse entspricht dem gesetzlichen Minimum. Im Bereich der zusätzlichen Leistungen gäbe es insgesamt noch Entwicklungspotenzial
Das Unternehmen zeigt Engagement im Bereich Umwelt- und Klimaschutz, beispielsweise durch die Anschaffung von Elektro-LKWs und den Bau einer eigenen Ladeinfrastruktur. Im administrativen Bereich besteht noch Potenzial, insbesondere sollte der Fokus stärker auf die Digitalisierung gelegt werden.
Durch meinen Einsatzort war der tägliche Kontakt zu Kollegen naturgemäß eingeschränkt. Bei direkten Begegnungen sowie in gemeinsamen Projekten war der Kollegenzusammenhalt jedoch sehr gut – geprägt von gegenseitiger Unterstützung, Ehrlichkeit und kameradschaftlichem Umgang.
Ältere Kolleginnen und Kollegen werden respektvoll behandelt und bei gesundheitlichen Einschränkungen wird Rücksicht genommen. Langjährige Betriebszugehörigkeit wird wertgeschätzt, beispielsweise durch Boni oder individuell ausgestattete Fahrzeuge. Insgesamt ein sehr fairer Umgang.
Meine Erfahrungen mit Vorgesetzten waren gemischt. Während einzelne Führungskräfte zu Beginn sehr bemüht und unterstützend waren, zeigte sich im weiteren Verlauf häufig ein Mangel an Verlässlichkeit, Konsequenz und Gesprächsbereitschaft. Entscheidungen wurden teilweise unklar oder widersprüchlich kommuniziert. In einem konkreten Fall wurde mir schriftlich mitgeteilt, dass ein Anliegen an die Geschäftsführung weitergeleitet wurde, was sich später als nicht zutreffend herausstellte. Insgesamt fehlte es oft an konsequenter Unterstützung.
Die Arbeitsbedingungen sind insgesamt gut. Fahrzeuge sind sicherheitstechnisch auf aktuellem Stand. Die Ausstattung ist funktional, aber eher Basic gehalten. Kritisch zu sehen ist, dass wichtige Arbeitsprozesse wie Urlaubsanträge, Spesenabrechnungen und Tankvorgänge weiterhin papierbasiert abgewickelt werden. Für ein Unternehmen dieser Größe wäre eine stärkere Digitalisierung wünschenswert.
Wichtige Informationen wurden häufig verspätet oder gar nicht kommuniziert. Transparenz und regelmäßige Updates haben klar gefehlt. Persönliche Anliegen der Mitarbeitenden hatten einen deutlich geringeren Stellenwert als die betrieblichen Interessen.
Eigene Benachteiligung habe ich nicht erlebt. Aus Gesprächen und Nachrichten von Kollegen ergab sich jedoch der Eindruck, dass Aufgabenverteilungen gelegentlich nicht vollständig fair gehandhabt wurden. Insgesamt kann ich hierzu kein abschließendes Urteil fällen.
Meine Aufgaben waren klar definiert und gut umsetzbar. Es gab wenig Abwechslung oder Gestaltungsspielraum, jedoch konnte ich mich eigenständig gut einarbeiten und die Abläufe für mich optimieren.
-
viel
Leute in HR tauschen
-Moderne Infrastruktur
-Standorte
-Individuelle Arbeiten
-Weiterbildungsangebote
-Parkplätze
-attraktiver Fuhrpark
Die verbesserungen haben zu lange gedauert
Erst vor kurzem hatte ich den Eindruck das entlich etwas gemacht und investiert wird für Verbesserung.
Weniger Bürokratischer aufwand dafür schnellere Verbesserungen oder zumindest den versuch.
Kurz und knapp.
-Leistungsabhöngige Löhne verbessern (keine „Tabellen“ Löhne mehr)
-Arbeitsbedingungen gibt es noch Potenzial
-Kommunikation weiterhin verbessern
-Mut für neues
Die Arbeitsatmosphäre ist okey.
Ein grossteil des Teams ist kompetent und Motiviert.
Es wird respektvoll mit den Mitarbeitern umgegangen. Einzelne Ausnahmen gibt es jedoch hat sich in den letzten Jahren einiges verbessert. Ich hoffe es wird weiterhin daran gearbeitet.
Das Image hat in den letzten Jahren stark gelitten.
Jetzt wurde mir das Gefühl vermittelt dies zu möchten sie verbessern.
So schlecht wie das Image scheint ist es aber tatsächlich nicht.
Nur weil einige Punkte zu verbessern gibt ist noch lange nicht alles schlecht.
Die zukunft wird es unter beweis stellen.
Es giebt viele Mitarbeiter die bei den Verbesserungen sofort mietziehen und mit der Zeit wird hoffentlich auch das Image automatisch besser.
Leider ist die Work-Life-Balance in der Logistik Branche schwirig. Aber es wird das möglichste rausgeholt. Auf Private Bedürfnisse wird so gut es geht Rücksicht genommen.
Die Vorgesetzten machen es sehr gut.
Alles ist möglich. Externe sowie interne Weiterbildung werden angeboten.
Bei der Passenden Arbeitsleistung werden die Mitarbeiter auch gefördert.
Das Gehalt ist zu klein.
Dreier war einmal eine Firma die besser bezahlte als die direkte Konkurrenten.
Leider ist das nicht mehr so.
Die anpassungen in den letzten Jahren wurden einwenig vernachlässigt. (Spesen sind das offensichtliche Beispiel dafür seit Jahren gleich)
Sie kennen diese Problem
Die Logistik-Branche verdient im allgemeinen zu wenig für die geleistete Arbeit.
Dies ist kein Problem der Firma Dreier.
Dreier Transport versucht sich auch hier klar zu verbessern uns sie sind auf einem sehr gutem Weg.
Die Gebäude sind Modern und teils neu.
Der Fuhrpark ist sehr moderb und es wird viel für einen Umweltfreundlichen Transport und Logistik gemacht.
Der Zusammenhalt ist je nach Abteilung sehr gross. Die meisten Mitarbeiter sind offen und hilfbereit
Manche Jobs sind Hart und es ist schwirig auf die älteren Kollegen rücksicht zu nehmen.
Je doch versucht die Dispo auch da rücksicht auf ältere Mitarbeiter zu nehmen.
Auch Arbeitsmittel bzw Hilfsmittel werden optimiert und verbessert.
Langsam aber es wird verbessert.
Seit ich bei Dreier Transport bin hatte ich nie bessere Führungskräfte.
Der neue Abteilungsleiter- Baustofflogistik zb ist Fair, Menschlich und ehrlich.
Top!!!
Es hat diverse wechsel gegeben. Diese führten jedoch dazu das di richtigen Führungskräfte an der richtigen Position zuständig sind.
Ich sehe darin das grösste Potenzial. Dies führt zu guter Team Stimmung und der allgemeinen Zufriedenheit. Echt klasse verbessert.
Die Arbeitsbedingungen wurden in den letzten Jahren besser.
Es fehlt noch an einigen Details.
Nur noch stellten findet man etwas welches heute Standart sein sollte und leider noch nicht verbessert wurde.
Die Firma gibt sich aber mühe auch dies zu verbessern.
Vorallem die Dispo sieht das Verbesserungspotenzial.
Jedoch wird hier von der Geschäftsleitung ausgebremst.
Weniger Bürokratie, mehr Verbesserungen wären an diesem Punkt schön.
Strenge Arbeit sollte im Jahr 2025 mit Komfortablen und lukrativen Arbeitsbedingungen verbunden sein.
Kommunikation funktioniert ebenfalls besser als früher in einem Grossbetrieb gibt es betreffend Kommunikation immer wieder schwirige Herausforderungen, diese werden weiterhin verbessert und optimiert. Ich denke die Firma ist auf dem richtigen weg.
Die Mitarbeiter sowohl Frauen als auch Männer sind gleichberechtigt.
Die normalen Mitarbeitenden werden ebenso ernstgenommen wie Führungskräfte.
Auch dies wird stetig verbessert.
Die Aufgaben sind sehr abwechslungsreich. Mit der Richtigen Kommunikation lassen die vorgesetzten mit sich reden und setzen die Mitarbeitenden nach wunsch ein.
Natürlich ist dies nicht immer Perfekt, arbeiten muss man auch bei Dreier ganz klar.
Jedoch ist es spannend und interessant.
Auch möchte ich die Verbesserungen betonen. Die Firma macht aktuell sehr viem für die Zufriedenheit ihrer Mitarbeitenden.
Ich hoffe es werden noch einige Steine aus dem Eeg gereumt das Potenzial ist vorhanden.
Zusammen wird viel bewegt und alles ist möglich.
Viele neue LKWs, da aber ständiger Fahrerwechsel herrscht, sind die LKWs nach kürzester Zeit ziemlich lädiert.
Die Vorgesetzten sind wahre Märchenerzähler.
Also das Lügen beherrschen sie ganz gut.
Vielleicht sollte man etwas in der ohnehin überladenen Büroebene umstrukturieren, anstatt ständig neue Chauffeure zu suchen.
Teils sind mehrere Vorgesetzte für einen Bereich zuständig und deshalb läuft es total unkoordiniert ab.
Auch euch werden die Chauffeure ausgehen, aber dank Osterweiterung gibt es ja noch genügend billige Arbeitskräfte.
Fixe Fahrzeugzuteilung, damit mit den LKWs besser umgegangen wird.
Und vielleicht mal zu dem stehen, was man mit dem Personal vereinbart.
Hat sich die Firma selbst ruiniert, 0 Sterne
Ein Witz und dann noch Prämiensystem
Lügen, deshalb inakzeptabel, 0 Sterne
Als würde man mit der Wand reden
nur Parkplatz
Vorgesetzten und Disponenten
ÜBERSTUNDEN zurück geben
Pünktliche Lohnzahlung
- Ton und das unterschiedliche behandeln der Fahrer seitens der Dispo
- HR bis zur Dispo haben wenig bis gar keine Kompetenz
- Werkstatt ist ein versuch ( wollen einen mit abgefahrenen Reifen fahren lassen
Mehr auf die Fahrer schauen und die Sicherheit der Fahrzeuge Strategie und Dispo überdenken
Ein Mitarbeiter vom Kunden sagte mal " Dreier ist ein Auffangbecken für Leute die es woanders nicht schaffen"
Man war von Nachts bis späten Nachmittag unterwegs, so das schon ne Kollegin sagte das sie keinen besuch erwartet hat
Die CZV Kurse bieten die an ansonsten habe ich nicht mitbekommen
Gehalt ist region bezogen und das Minimum, Altersvorsorge bei der Pensionskasse ist auch das schlechteste was man auf dem Markt fendet
Jeder hat auf sich geschaut, man konnte selten Hilfe erwarten
War teilweise von der Dispo sehr fragwürdigt, im Thema Datenschutz und Fahrzeug Sicherheit, von der Sauberkeit sprechen wir erst gar nicht im Lebensmitteltransport
Nicht enden wollende Tage, LKW`s wo man gedacht hat, die sollten erstmal in die Werkstatt, und das man selten einen Termin in der Werkstatt oder Waschstrasse bekommen hat, da alles über die Dispo gemacht werden musste, auch im Krankheitsfall ( Arbeitsunfall ) hat man Geld abgezogen bekommen obwohl man noch krank arbeiten gegangen ist nd heute die Quittung hat. seine überstunden hat man frühsten 14 Tage nach hin ein bekommen ( alte IT Struktur)
Man hat zu einem Punkt mehrere Aussagen bekommen und das aus einem Büro der Dispo
frau und mann machen den gleichen job
Logistik + Transport schlafen nie
Kurse werden angeboten, Möglichkeiten auch für externe WB gibt es
mehr geht immer :)
Dreier investiert viel in alternative Antriebe und kombinierten Verkehr. Umweltgedanke ist spürbar
modernes Büro mit viel Platz und guter Infrastruktur
mittels Intranet sind alle Infos verfügbar. Bei Fragen gibt der Vorgesetzte Auskunft.
kein Unterschied zwischen Geschlecht, Alter, etc. spürbar
sehr viel Abwechslung und neue Herausforderungen
Vorgesetztenverhalten muss unbedingt überdacht werden.
Unterdurchschnittliches Salär
So verdient kununu Geld.