Eine angenehme Ausnahme unter den Entwicklungsdienstleistern.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Fachgebiete Lkw und Bahntechnik sind speziell und eine Herausforderung. Das kann nicht jeder. Und die Kunden sehen das meistens auch so. Manchmal interessante Dienstreisen nach Übersee.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Manche Tage sind im Büro ziemlich laut. Im Winter manchmal längere Nebelphasen.
Verbesserungsvorschläge
Zusätzliche Räume bei noch mehr Wachstum sind notwendig.
Arbeitsatmosphäre
Über Jahre gewachsenes Team. Firmenevents werden angeboten und gerne genutzt.
Image
Kundenliste ist "Who is Who" der Nfz-Branche. Super Reputation und Anerkennung.
Work-Life-Balance
Tolle Lage am Bodenseeufer. Schwimmen während der Mittagspause! Die Gegend ist super (Ski, Wandern, Wassersport, Trecking, Biken, Rollerblades, ...)
Karriere/Weiterbildung
Flache Hierachie. Weiterkommen auch durch Wechsel im Konzern möglich.
Weiterbildung je nach Bedarf (nicht Giesskanne).
Gehalt/Benefits
Gehalt in der Mitte der Bandbreite = OK. Nach einem erfolgreichen Jahr gibt es eine gute Gratifikation. Es gab aber auch Jahre ohne Grati. Sozialleistungen sind überdurchschnittlich. Zuschuss zu Fitnessclub und Saisonkarte Freibad.
Kollegenzusammenhalt
Guter Zusammenhalt bei den langjährigen Mitarbeitern. Neue Kollegen werden schnell integriert.
Vorgesetztenverhalten
"Hart aber fair". Es wird einiges verlangt. Das Niveau ist hoch.
Arbeitsbedingungen
Modernes Büro, professionelles Arbeitsumfeld und Blick auf den Bodensee.
Flexible Arbeitszeiten. Freies Obst, Getränke, Kaffee, ...
Kommunikation
Monatliche Info vom Geschäftsführer. Auch Geschäftszahlen werden offen berichtet und erläutert.
Gleichberechtigung
Leistung und Initiative zählen.
Interessante Aufgaben
Vielseitigkeit und technischer Anspruch der Aufgaben sind wohl auch der Grund für eine niedrige Fluktuation. Verantwortungsübernahme der einzelnen ist recht hoch.