Viel versprochen, wenig gehalten
Gut am Arbeitgeber finde ich
Wirklich abwechslungsreiche Touren, der LKW wird Nachts geladen, der Fahrer kann dein Fahrzeug auch selber laden wenn er es will, eigene Werkstatt, Wochenende frei,
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
grosser Wasserkopf, Kritik wird nicht so wirklich wahr genommen, man kann mit den Fahrzeugen arbeiten, ein WOW sind sie in der Regel nicht, Werkstatt grosskotzig, lange Arbeitszeiten, wenig abends Daheim, kein guter Vorgesetzter
Verbesserungsvorschläge
Wenn man den Bock zum Gärtner macht, bekommt man den Bock nur noch wer wieder aus dem Garten!
Schade, dass der Senior aus dem operativen Geschäft zurückgezogen hat.
Arbeitsatmosphäre
die Firma kommt ihren Zusagen nicht nach, auch bei mehrmaligen nachfragen, Hauptsache der Mitarbeiter erfüllt seine alten und neuen Abmachungen.
Kommunikation
man ist ja Profi und wird dafür gezahlt! sagt die Geschäftsleitung
Kollegenzusammenhalt
Geschäftsleitung und Dispo spaltet gern
Work-Life-Balance
Essen, schlafen, arbeiten, essen, schlafen, ...
Vorgesetztenverhalten
Ein Transportchef, der seinen Job nicht will
Interessante Aufgaben
viele interessante Touren mit Anhänger in viele enge Löcher
Gleichberechtigung
zwischen den Kollegen und Kolleginnen gut geregelt
Umgang mit älteren Kollegen
den Umständen entsprechend Fair
Arbeitsbedingungen
viele Sonderarbeiten, Manpower, Dispofehler wieder hinbiegen.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
am Puls der Zeit
Gehalt/Benefits
es ist O.K., für das ständige nicht Daheim sein und Personentranfert vom Sankt Gallen, nach Herkingen, zu wenig, Spesen zu gering für auswertige Übernachtungen. Faherzimmer in Härkingen vorhanden um nicht im LKW schlafen zu müssen.
Karriere/Weiterbildung
Module werden selber gemacht, Hallenkranprüfung, Umschulung auf Autokran und Schwertransport möglich.
