42 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
42 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
42 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
- Erfahrene Leute aus dem Automobilgewerbe einstellen
- Gerlernte Meachniker / Diagnostiker einstellen
Durch die Unerfahrenheit der Manager, macht es schicht keinen Spass mehr.
Asugepresst bis zum geht nicht mehr
Schein
Manchmal vorhanden
Unerfahren, Konzeptlos, Arbeiten nicht gewöhnt, überfordert
Nicht vorhanden, alles muss mühsam selber gesucht werden
Wenn du viele Diplome hast bist du willkommen bei Tesla
Wenig
- Für Mitarbeiter ist keine Planungssicherheit vorhanden, es ist schlicht ein Himmelfahrtskommando... (Als Hinweis diene der Personalabbau 2018 (1x) und 2019 (2x)
- Das wenige Mitarbeiter aus dem Autogewerbekommen
- Die Qualität der Fahrzeuge
Branchenerfahrene Leute einstellen
Ich will weil ich denke, dies ist der beste weg... Branchenunerfahrene Leute
Tesla das sind doch die wo Brennen
Gibt es nicht
Sprich die gleiche Sparche wie die Vorgesetzte und die Tore sind offen
im Branchenshit
Keines, nur auf dem Papiert
Keinen
Die älteren Leute sind nach Tesla Ansicht viel wertvoller, da sie mehr diplome mitbringen
Kindisch, unreif, nicht strukturiert sitz auf dem hohen Ross
Stressig
Du willst was wissen ? Such
Auf dem Papier
3 Modelle immer das gleiche nichts neues
Moderne Innovative Firma, produkt ist sensationel und die vision der Firma noch besser. Die Arbeitstools sind modern und effizient.
Work-life balance ist gleich null. Man wird zum teil ausgenutz und die entscheidungsfreiheit ist sehr begrenzt. Immer ereichbar sein und Sam-und Sonntags Arbeiten ist "pflicht". Wenn der Lohn stimmen würde könnte man über die schlechten punkte hinweg sehen aber auch da ist die Firma sehr schlecht.
Fazit- Man gibt extrem viel leider bekommt man praktisch nichts zurück.
Top!
Du wirst bis total ausgepresst. Samstag/Sonntags-Arbeit, praktisch kein mitentscheid bei der freien Tag auswahl.
Wenig perspektive.
Auch hier wird man total ausgepresst.
Etwas vom besseren in dieser Firma.
Kein platz, kein richtiges office und man muss sehr (seeeeeehr) flexibel sein, die tools sind aber vorhanden und gut.
Viel schein aber schlussendlich ist es ein "ganz normaler job".
5 Wochen ferien
Sie oben
- Fachpersonen einstellen
- Landesprache ein muss
Wird vergiftet durch den vorgestzen welcher Schlicht überfordert ist
Wo arbeitest du den ? Kenne ich nicht
Inexistent es wird nur gefordert, gegeben wir ncihts
Keine
BRauchbar
Trugschluss
Jung gegen Alt --> Deutsch gegen Franz
Grass fressen und frust anbeisen
Durch die offensichtliche Überforderung und dem Motto "Nein arbeiten mag ich nicht" schlicht falscher Charakter
Brauchbar
Dass Fussvolk wird über nicht informiert, es wird davon ausgegangen, dass man alle Infos selber zusammen sucht
Wer am meisten Diplome hat, darf alles junge Leute nichts
2 Modelle -->Eintönig
Loyale Kunden welche versuchen das Produkt mit Inputs zu verbessern. Wird leider nicht vom Manager geschätzt
Arrogante Manager
Das Rekruting sollte sich am Fachkräfte welche Erfahrung im Automobilgewerbe konzentrieren.
Es gibt keine Arbeitsatmosphäre, der Manager fördert dies noch
Mitarbeiter sprechen schlecht über die Verantwortlichen Manager. Keienr getraut sich was zu sagen, da Sie sonst um Ihre Position fürchten.
Gibt es nicht für das Fussvolk nur für den Manager
Immer wieder Versprechungen mehr nicht
Gehalt total unter der Verantwortung, ob 2 oder 4 jährige Ausbildung, es kommt nur drauf an ob man dem Manager passt. Passt man ihm gibt es einen guten Lohn, passt man ihm nicht, das Minimum.
Keines, man versucht zwar zu Vermitteln, dass man ein habe. Entsorgt wird alles, getrennt gar nichts
Nicht vorhanden
Wird oft überschätzt bei Tesla heisst dies automatisch das ältere Kollegen (auch wenn Sie später in das Unternehmen eingetreten sind) viel wertvoller sind, als die jungen und willigen
Viele Leute die nicht aus dem Automobilgewerbe kommen, sehen sich aber als Globale Führungskräfte an, da Sie irgendeinmal was über Führung gehört haben
Gute Ausrüstung
Kommuniziert wird nur über die KPI
Keine. Einstellungen erfolgen vielmals auf der Empfehlungen des Managers für eine Postion. Es arbeiten Leute in Positionen obwohl Sie nie eine entsprechende Ausbildung hatten. Kein gutes Gefühl nicht qualifiziertes Personal zu haben.
2 Modelle, immer die gleichen Probleme. Für Automobilmechaniker, total langweilig
Zu wenig Zeit für neue Mitarbeiter, keine professionelle Einführung, daher gehen viele noch in der Probezeit.
Führungskräfte besser schulen, HR Team ändern
Der Lohn für eine 100% Stelle ist cirka 4700 Chf.
Soziale Fürsorge von Zugehörigkeitsbonus in Form von Aktienpaket,
Interesse bei Aussenstehenden bei Erwähnung des Arbeitgebers
unnötiger Verkaufsdruck - kein ehrlicher Support bei internen Wechsel
besseres Q-Management bei der Auslieferungsqualität der Fahrzeuge
bessere Kanalisierung der Emails - Überflutung von internen Mails
Dauerstress durch permanenter Erinnerung an Zielerfüllung - zufiel "Chaka Mentalität"
derzeitig im Ganzen ein unschlagbares Produkt
permanent online - wenig Privatleben
vorausgesetzt man erfüllt deren Skills und performance - Keine grosse Unterstützung vom ummittelbaren Management bei internen Jobwechsel
sollte als Produzent für ein nachhaltiges Produkt noch besser ausgeprägt sein; z.B. Nespresso Kapseln und Pappbecher
Mangel an Einsatz für persönlichbezogene Konfliktlösung
eher zu viel
Tolles innovatives Produkt - zukunftsorientierte Entscheidung in Bezug auf eigener Ladeinfrastruktur
Neue ideen
Den ganzen Tag wird mit Englisch um sich geworfen. Bei Fiat redet man auch nicht Italienisch!!!
Motivation der Arbeitnehmer ist nicht die beste
Kindergarten
Schon zu fiel
Insgesamt ein tolles Team und (sehr) positive Atmosphäre. Bei Tesla ist man aber wirklich nur "erfolgreich", wenn man kontinuierlich liefert - in allen Abteilungen und Bereichen. Habe es sehr genossen meine Manager (internen Kunden) zu unterstützen. Tesla ist rEVolutionär und so sind auch die Mitarbeiter.
Teilweise werden Entscheidung durch die (beginnende) "Politik" getroffen anstatt durch Zahlen/Performance. Ausserdem sitzt HR zentralisiert in Deutschland und das ist, meiner Meinung nach, suboptimal. Ich würde eine "vor Ort" Tätigkeit beim internen Kunden eher begrüssen. Durch den starken Wachstum beginnt das Unternehmen seine Agilitär/Start-Up Culture zu verlieren und man erkennt einen "Ver-corporate-ilisierungsprozess".
In bestimmten Abteilungen sollte man definitiv die Gehaltsstruktur "verbessern" bzw. "anpassen", denn lange wird man nicht nur die Fans als Mitarbeiter rekrutieren können. Wirkliche Rockstars kosten (auch) Geld und im Sinne der Retentionrate wäre das empfehlenswert. All in all, ein (sehr) guter Arbeitgeber bei dem man Wachsen bzw sich entwicklen kann, sofern man liefert und ein ROCKSTAR ist.
Vorgesetze sass 800km entfernt und kann nicht von der Distanz die Performance abschätzen. Somit wenig Raum für Weiterentwicklung und nächster Karriereschritt.
Junges, dynamisches Team, hohe Kollegialität, flache Hierarchien, viel Eigenverantwortung, spannende und abwechslungsreiche Aufgabengebiete, "Gamechanger"
Siehe vorherige Antworten
Insgesamt ein sehr, sehr gutes Image! Allerdings prügeln Kritiker noch ab und an auf fehlenden Gewinn und angebliches Pseudo-Umweltbewusstsein ein. Leider überblicken diese Leute nur scheinbar das große Ganze, was bisweilen zu negativen Ansichten von außen führt
Exzellent! Regulärer 40h Mo-Fr-Job, Überstunden nur bei Events oder wenn wirklich unumgänglich, Sondergenehmigungen werden gerne erteilt
Tesla auf dem Weg zum Durchbruch, aber noch nicht am Ziel. Sollte der Durchbruch gelingen, sehe ich sensationelle Karriereperspektiven! Auch so schon sehr zufriedenstellend
Riesiger Sprung aus Deutschland, für mich daher einfach nur sensationell gut! Gehalt im Vergleich zur Branche möglicherweise geringer, aber angesichts der Tatsache, dass Tesla noch nicht profitabel ist, absolut nachvollziehbar
Tesla als ganz klarer Vorreiter sucht diesbezüglich wohl seinesgleichen
Große Hilfsbereitschaft über die Abteilungen hinweg, "alle ziehen" an einem Strang, gemeinsames Ziel vor Augen trägt ungemein zur Teambildung bei
Kaum vorhanden, wenn dann sehr guter Kontakt
Guter Mix aus Eigenverantwortung und Vorgaben, gleichermaßen distanziertes wie lockeres Verhältnis zu den Chefs (stets der Situation angemessen), flache Hierarchien
Teilweise noch "Start-Up-Charakter", trotz stetiger Verbesserungen. Viel Luft nach oben: Auch hier gilt: Geld wird momentan sinnvollerweise in andere Bereiche investiert
Noch Verbesserungspotential, aber hauptsächlich dem Zeitunterschied von 10h auf den Hauptsitz in Kalifornien geschuldet. Ansonsten kurze Kommunikations-Wege aufgrund der flachen Hierarchien und der großen "Verschmelzung" der einzelnen Abteilungen
Jeder hat die gleichen Chancen. Qualität im Job und soziale Kompetenzen einzig entscheidende Kriterien
Sehr spannendes Aufgabenfeld, PR/Unternehmenskommunikation in all ihrer Bandbreite, große Herausforderung durch atypisches Marketingkonzept Teslas, Gamechanger, der es mit einer der größten Lobbies weltweit aufnimmt, Heruaforderung durch Mehrsprachigkeit
So verdient kununu Geld.