kununu Prüfprozess
22 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Mann ist mit allen per du!
Die Mitarbeiter welche immer motzen!
Mitarbeiter welche schlechte Stimmung verbreiten zu unterbinden.
Die Stimmung im Team ist sehr gut. Klar es gibt teilweise auch Reibereien aber am Ende des Tages hat man sich wieder lieb.
Jedoch herrscht unter gewissen Mitarbeitern im „Aussendienst“ schlechte Stimmung. Doch auch wenn alles perfekt wäre, motzen solche Leute immer noch. Sich von solchen Menschen fern halten und die Arbeitsatmosphäre ist hervorragend.
Die Marketingabteilung macht einen super Job.
Top! 7-9 Stunden arbeiten und dann hat man schon wieder Freizeit. Kenne keine andere Firma welches genau so ist!
Weiterbildungsmöglichkeit ist aufgrund der Größe der Firma sehr beschränkt.
Bin mit meinem Gehalt mehr als zufrieden. Würde für die gleiche Tätigkeit in einem anderen EVU weniger verdienen.
In meiner Abteilung ist der Zusammenhalt sehr stark.
Kommunikation ist gut, könnte aber besser sein.
Mehrheitlich Männer
Einhalten der Ruhezeiten
Die Pensionskasse
Wenn’s gut gelaufen ist, eine Auszahlung von einer Prämie
Depot Anlässe und der Frühjahrs Apero
Depot Grillen im Sommer
Wenn spontane Fälle in der Familie auftreten, das man schnellstmöglich Abgelöst wird
Qualitativ sehr gute Dienstkleidung
Unser Schuhwerk können wir selbst aussuchen und durch die bezahlte Schuhpauschale egal wo Kaufen (On’s, Nike, Adidas, Puma egal Hauptsache schwarz ;-)
iPad als tägliches Arbeitsmittel, darf auch privat genutzt werden
Kostenlose Parkplätze an den Standorten
Bezahlte Arbeitsunterbrechungen
25 Tage Ferien
Das er leider auch keine Möglichkeit hat, ein paar von den Notorischen Nörglern und Motzern, mal für ein paar Tage in eine Fabrik anzustellen. Damit der ein oder andere mal wieder merkt, wie gut wir es bei Thurbo, bei der Bahn im allgemeinen hat.
Ich bin seit Anfang an, bis heute ein zufriedener Mitarbeiter. Wenn Thurbo seinen Stil nicht mehr grossartig weiter verändert, was die Schichtlänge betrifft, oder wenn keine, zur Benachteiligung von negativen Änderungen der Touren vorgenommen werden, dann wird das auch weiterhin so bleiben.
Ist man als Mitarbeiter ehrlich, fair und entgegenkommend, erhält man dies genau so von Vorgesetzten zurück
Das Image von Thurbo ist eigentlich gut.
Leider sind wir eine Regionalbahn, viele Vergleichen uns auch mit einer Art S-Bahn. Vermutlich ist durch den Begriff S-Bahn, das Image manchmal etwas in Mitleidenschaft gezogen. Ich bin Stolz darauf, ein Teil von Thurbo zu sein und die Züge sicher durch die Ost-Schweiz zu führen.
Thurbo bietet verschiedene Arbeitsmodelle an.
6 Arbeiten 3Frei auf einer Jahresdiensteinteilung, Dienste sind die gesamte Fahrplanperiode bekannt, lange vorausplanung möglich.
6 Arbeiten 3 Frei auf einer Reserve Rotation, freie Tage sind in der Fahrplanperiode bekannt, flexiblere Möglichkeiten für Mitarbeiter und Einteiler den Dienstplan zu zeichnen.
4 Arbeiten 2 Frei, 3 Arbeiten 1 frei usw. Mega Angebot für ein Schichtbetrieb wie Thurbo einer ist.
Plus ein weiteres lukratives Schichtmodell, bietet Thurbo seinen Angestellten an.
Schaffen muss man überall…
Überwiegend wird unser Strom der Fahrleitung, aus Wasserkraft gewonnen
Ist jedem Mitarbeiter eigentlich selbst überlassen.
Jeder hat die Chance sich als Ausbildungslokführer oder sogar als Prüfungsexperte weiter bzw. Ausbilden zulassen…
Lokführer sind in der Regel Einzelkämpfer auf dem Zug. Dennoch in Pausen oder Übergaben von Zügen findet oft ein Konstruktiver Austausch statt. Untereinander hilft man sich gegenseitig bei Fragen zu den Vorschriften, Erlebnissen, oder Diensttausch schon aus.
Ich bin mit meinen Vorgesetzten sehr zufrieden.
Da in der gesamten Schweiz ein strenges Regelment für die Eisenbahn gilt was das Arbeitszeitgesetz betrifft, ist alles klar definiert und geregelt.
Pausen, Ruhezeiten, Arbeitsunterbrechungen, Ferien, Dienstschluss zum nächsten Dienstantrittusw.
Durch Betriebseigene Mailadresse, Intranet oder Geschäftstelefon, sowie im Betriebsgebäude finden Kommunikationen statt. Anliegen sowie Betriebliche Änderungen werden Komuniziert.
Unser Gehalt steigt Jährlich um eine Summe X, bis nach 18 Jahren das Lohnband Max. erreicht ist.
Gehts der Firma gut, bekommen alle Mitarbeiter eine Sonderprämie.
Wir bekommen täglich eine Essenszulage, Nacht, Sonn und Feiertags Zuschläge.
Wir haben einige Vergünstigungen an Bahnhöfen, Versicherungen und anderen Dingen.
Wir haben eine sehr gute Pensionskasse.
Bei Krankheitsausfällen sind wir bestens finanziell abgesichert
Ich habe nur gute Erfahrungen gemacht…
Muss aber erwähnen, ich bin von der Sorte Mensch- Geben und Nehmen und das hat sich bislang immer bewährt
Täglich eine andere Tour, täglich an einem anderen Standort Pause, täglich können neue und andere Ereignisse auftreten im Bahnbetrieb, wo schnell und Regelment Konform gehandelt werden muss.
Eigentlich eine coole kleine Firma. Leider einfach zu viele Führungskräfte welche mitbestimmen und nicht über ihren Gartenzaun sehen.
Die Führung der Firma denkt nur an den Profit, und dass leider auf Kosten der Gesundheit der Mitarbeiter. Wenn man Probleme anspricht heisst es immer das nächstes Jahr alles besser wird. Man wird nicht ernst genommen und daher ist die Stimmung sehr negativ.
Lernen zu Kommunizieren und die Leute ernst nehmen.
Keine Förderung von internen Mitarbeiter
Infrastruktur ist sehr heruntergekommen. Keine Pausen oder Waschräume
Toller Arbeitnehmer
Viele alte Arbeitskollegen die ständig schlecht gelaunt sind und den jüngeren den Job schlechtreden möchten. Auch haben diese das Gefühl, sie haben besser behandelt zu werden als die Jungen...
Verschiedene Arbeitsmodelle.Lohn ist gut.Gute Sozialleistungen.Verständnissvole Chefs.
Kommt mir grad nichts in Sinn.
Ist gut so.Im Moment kommt mir nichts in Sinn.
Mit den Chefs kann man immer einfach und unkompliziert reden.
Ich denke wir haben ein gutes Image.
Ist für mich sehr gut.
In meiner Position schwierig.
Bin zufrieden.Sozialleistungen sehr gut.
Vorbildlich.Man kann immer noch mehr machen.
Wir arbeiten im Team gut zusammen.
Beidseitig respektvoll.Sie können sehr gut helfen und erklären.
Mir gegenüber fair und sachlich.
Für mich sehr gut.Tolle arbeitsmodelle.
Beide Wege zwischen Chef und mitarbeiter sind schnell und einfach.
Alle machen das gleiche.
Sehr abwechslungsreich.
Wollte nach einem gesundheitlichen Aussetzer wieder bei Thurbo arbeiten, trotz ausführlicher Erklärung der Umstände kommt nur eine lapidare Absage mit dem Hinweis sich zukünftig nicht mehr zu bewerben.
Ich hätte mir eine schlüssige Antwort erwartet bei einer Absage. Noch dazu, da ich schon mal bei Thurbo tätig war.
Mit 55 offensichtlich zu alt. Ich hätte nur eine Auffrischung benötigt um wieder fahren zu können.
Lohn kommt immer.
Rosarote Brille auch nach fast 21 Jahren immer noch aufgesetzt. Kein Füdli für einen Neuanfang mit klaren Strukturen und Regeln die beiderseits eingehalten werden ohne das viele hier Extrawürste bekommen und den Rest des Personals Sauer machen
Endlich Ernst nehmen und für Ideen offen sein. Ansosnten die Quittung immer mehr kommt das Dienste und Fahrzeuge unbesetzt bleiben.
Aussen hui innen pfui
Bei 10h plus Arbeitsschicht im Frühdienst ist das ein leeres Wort und Schönreden hilft nichts. Diesen Fahrplanwechsel einmal mehr nach Reklamationen der langen Schichten hat man es fertig gebracht einzelne Dienste noch einmal zu „Optimieren“ sprich zu verlängern
Je nach Depotstandort hat man Glück mit dem Vorgesetzten
Aufstieg wird versprochen aber nicht eingehalten. Die Jungen werden es bald merken wie uns die GL hängen lässt. Leere Worte auf Papier und seitens Geschäftsführerin. Bei Reklamationen versteht man uns. Aber der Schlusssatz wie immer: wems nicht passt habe die Möglichkeit zu gehen. Eine Farce…
Monotonie lässt Grüssen
Der Lohn kommt immer pünktlich.
- Alt und Jung werden gegeneinander Ausgespielt.
- Lohnaufstieg miserabel, bei der Einstellung wurde einem gesagt, 18 Jahre bis Lohnbandmaximum, alles lügen, trotz GAV, wird nicht eingehalten. Aktuell 46 Jahre bis Maximum......
- Lohnbandmaximum wir um 5% reduziert aktuell. Und das in einer Zeit mit Personalmangel und starker Teuerung.
- CEO ist ein wahrer PR Profi vom SRF, völlig unbrauchbar, hat kein Gehör für das Personal. Instagram ist jetzt sehr wichtig, schon 3000 Follower, wow, ich bin beeindruckt.
- 16 Mio Gewinn, viel Boni für die Führungsriege, 14. Monatslohn auf kosten des Fahrpersonals.
- Mutationsgewinne wurden Jahrelang für Werbebudget missbraucht, anstatt wieder in die Lohnsumme zu fliessen. Pfui.
- Überstunden türmen sich auf, Abbau unmöglich, Personalmangel.
- Ich könnte endlos weitere Dinge hier aufführen.
Löhne erhöhen und nicht senken!
Den Beruf attraktiv machen und nicht Leistungen abbauen (FVP)
Schlecht, keiner hat mehr Lust sich für die Firma einzusetzen.
Stimmt nicht mit der Realität überein....
Was ist das? :-)
Schlecht.
Könnte viel besser sein.
Nein, ältere Kollegen werden nicht geschätzt. Jung und günstig muss es sein.
Wenn man Glück hat Gut.
Schlecht bis nicht vorhanden
Der Job gefällt mir. Aber..., viel stress und lange Dienste, 9-10h Frühschichten, mit langen Pausen. So braucht man keine Mittelschichten mehr und alles geht mit weniger Mitarbeitern.
Die Farben der Sitzbezüge
Jeder der Aufsteigt vergisst woher er ursprünglich mal kam.
Gibt schon alles und macht was gesagt wird, sonst drohen Sanktionen.
Zur Zeit nicht viel da die Arbeitsbedingungen immer schlechter werden.
- Aus und Weiterbildungsteam Führung überdenken.
- Bessere respektive faire Entlöhnung.
- Anstatt Arbeitsbedingungen zu verschlechtern diese verbessern.
- Offen und Ehrlich zu den Mitarbeitern sein und nicht die Profitgier auf dessen Rücken austragen.
Mehr Flexibilität, Einhaltung des GAV und Arbeitsbedingungen schaffen wie vor 15 Jahren.
Man wird immer mehr schikaniert von den Vorgesetzeten bezüglich Aus und Weiterbildung. Dies hat voralem damit zu tun das diese schlecht geführt wird (der Fisch fault zuerst am Kopf).
Von ca 500 Mitarbeitern haben maximal 450 eine gute Meinung über Thurbo
Für alleinstehende ohne Hobby im Verein perfekt, für Famielien mit Kindern sehr schlecht.
Eher wenig da man zu 99% alleine unterwegs ist was auch gut so ist.
Der direkte Vorgesetzte ist in der Regel empatisch und professionell doch das mittlere und höhere Kader besticht durch Täuschung Egoismus
Leider sind nicht alle Depot klimatisiert.
Beinahe alles Online. Über gewisse Themen wird lange ein Geheimnis gemacht ubd sehr kurzfristig informiert.
Ein riesiger Unterschied zwischen den Gehältern. Lokführer kurz vor der Pension haben Löhne die Junge nie mehr erreichen, obwohl diese durch Thurbo versprochen wurden. Thurbo versucht zudem immer wieder den maximal Lohn zu reduzieren.
Ob männlich oder weiblich Thurbo behandelt ihre Angestellten alle gleich schlecht
Immer das selbe ubd Thurbo ist daran interessiert es noch monotonen zu Gestalten zwecks Profitmaximierung.
So verdient kununu Geld.