Pure Ausnutzung von Fahrern
Gut am Arbeitgeber finde ich
eine schnelle Einstellung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- falsche Gehaltsauszahlungen
- kein Beachten des Arbeitszeitenschutzgesetzes
- Überbeladungen
- ignorieren bei Anfragen auf Gehaltkorrektur
- Überstundeneinplannung ohne Nachfragen, ob es überhaupt geht
Work-Life-Balance
der Tag wird nach Arbeitsaufwand geplannt, so weiß man vor Schichtbeginn nicht, dass es vlt 11 Stunden werden könnten,
lange Tage sind keine Aussnahme sondern die Norm
Karriere/Weiterbildung
es ist ein Abarbeiten und das war es auch
Gehalt/Benefits
man muss darauf achten, dass das Gehalt stimmt, Überstunden ausgezahlt werden, die Steuerklasse richtig ist, man Sicherheitsschuhe bekommt..
Kollegenzusammenhalt
Man muss zusammenhalten, wenn einer ausfällt muss der andere alle Kunden übernehmen.
Vorgesetztenverhalten
in Ordnung, wenn es darum geht, mehrere Aufträge anzunehmen, teilweise nicht vorhanden und unprofessional wenn es ums Gehalt, Arbeitszeiten und Gehaltsabrechnungen geht
Arbeitsbedingungen
Man beginnt zwischen 8-9 Uhr morgens und es gibt Tage, da ist man um 20 Uhr Zuhause. Man arbeitet durchgehend, da man mit dem Arbeitsfahrzeug nach Hause fährt, die Rückfahrt vom letzten Kunden aber nicht in voll gezahlt wird.
Pausen werden nicht gemacht, da man nicht um 21 Uhr Zuhause sein will.
Man wird vom Team ohne Mitsprache oder Inkentnissetzung für mehrere Überstunden am Tag eingeplannt, weil es ein "Ziel" gibt.
Man bekommt nie das richtige Gehalt ausgezahlt, es fehlten immer mehrere Hundert bis teilweise 1000€, man wird auf Nachhaken tagelang ignoriert, Gehaltsabrechnungen gibt es nur auf mehrfache Anfragen.
Man bekommt gesagt, dass man da jetzt einfach durch muss.
Kommunikation
sehr schlecht wenn es um die Korrektur des Gehaltes geht, Gehaltsabrechnungen werden auch nur auf mehrfache Anfrage rausgeschickt
Interessante Aufgaben
Man liefert Frittieröl und holt Altöl ab, man ist oft teiliweise mit 1 Tonne überbeladen.