Fehlende Vertraulichkeit
Gut am Arbeitgeber finde ich
Luftfahrtbranche.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Mein Gehalt wurde von den jungen Kollegen im Konstruktionsbüro neidvoll diskutiert, was ich als wenig förderlich für meine Mitarbeit im Unternehmen empfand. Offenbar bestand keine Vertraulichkeit in diesen sensiblen Punkten, denn irgendwie müssen diese Informationen aus dem OG zu den Konstrukteuren im EG gelangt sein . . . . . . . .
Verbesserungsvorschläge
Weniger Akaflieg und dafür mehr Professionalität.
Arbeitsatmosphäre
Viele junge Heißsporne. Wild doch unprofessionell.
Image
Kleiner flexibler Betrieb. Da repariert ein Chef noch selbst das Einfahrtstor.
Karriere/Weiterbildung
Nie was davon gehört.
Kollegenzusammenhalt
Vorsicht ist auf jeden Fall geboten. Viele Akaflieg-Mitglieder.
Vorgesetztenverhalten
Regelmäßiger Gebrauch vulgärer Ausdrücke selbst bei Besprechungen in größerer Runde. So etwas habe ich nur bei F+E erlebt, ein echtes Alleinstellungsmerkmal also.
Arbeitsbedingungen
Großraumbüro.
Kommunikation
Schnelle inoffizielle Kanäle.
Interessante Aufgaben
Es geht nur um technisch einfache, passive Sitze. Auch wenn diese später noch einem Crash-Test unterzogen werden, so ist die technische Komplexität doch sehr überschaubar. Die Schleudersitze von Martin-Baker sind ein ganz andere Welt. Damit kann sich F+E nicht vergleichen. Interessant sind jedoch die Endkunden (meist internationale Hersteller von Helikoptern).