Fahrdienst mit Herz
Gut am Arbeitgeber finde ich
Die Arbeit mit den Menschen macht viel Freude und gibt das Gefühl, etwas Sinnvolles zu tun. Der Zusammenhalt im Team Schweinfurt ist hervorragend. Auch der direkte Vorgesetzte und der eigentliche Disponent für Schweinfurt unterstützen die Fahrer und haben Verständnis für die Herausforderungen im Alltag.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Probleme entstehen vor allem durch die Vertretungen und die weiteren für Würzburg zuständigen Disponenten. Es werden häufig zu viele Fahrten angenommen, obwohl die Kapazitäten nicht ausreichen. Die Folgen sind Verspätungen, Überstunden und unzufriedene Kunden. Beschwerden führen meist nur kurzfristig zu Verbesserungen. Außerdem fehlen faire Entwicklungsmöglichkeiten und eine angemessene Bezahlung.
Verbesserungsvorschläge
Die tatsächlichen Kapazitäten der Fahrer sollten bei der Planung stärker berücksichtigt werden. Es sollten nur so viele Fahrten angenommen werden, wie auch zuverlässig durchgeführt werden können. Die Erfahrungen der Fahrer vor Ort sollten mehr Gehör finden. Beschwerden und Verbesserungsvorschläge sollten dauerhaft umgesetzt und regelmäßig überprüft werden. Außerdem wären bessere Weiterbildungsmöglichkeiten und mehr Rücksicht auf Arbeitszeiten sinnvoll.
Arbeitsatmosphäre
Ich mache diese Arbeit gerne, weil ich Menschen helfen kann. Wenn der Zusammenhalt im Team Schweinfurt, der direkte Vorgesetzte und die vielen netten Patienten nicht wären, hätte ich das Unternehmen wahrscheinlich bereits verlassen.
Work-Life-Balance
Eine gute Work-Life-Balance gibt es leider kaum. Überstunden gehören fast schon zum Alltag. Bei der Planung wird oft wenig Rücksicht auf Arbeitszeiten genommen. Dadurch bleibt wenig Zeit für Familie und Privatleben.
Karriere/Weiterbildung
Für Fahrer gibt es nur wenige Weiterbildungsmöglichkeiten. Meist werden lediglich Fahrsicherheitstrainings oder Erste-Hilfe-Kurse angeboten. Führungskräfte erhalten deutlich häufiger Weiterbildungen. Hier wäre mehr Unterstützung für die Mitarbeiter im Fahrdienst wünschenswert.
Kollegenzusammenhalt
Der Zusammenhalt im Team Schweinfurt ist sehr gut. Die Kollegen unterstützen sich gegenseitig und helfen, wenn es Probleme gibt. Ohne das gute Team wäre die Arbeit deutlich schwieriger.
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Kollegen werden aus meiner Sicht nicht ausreichend wertgeschätzt. Viele bringen viel Berufs- und Lebenserfahrung mit und hatten teilweise früher sogar Führungsaufgaben. Dieses Wissen wird leider nur wenig genutzt. Oft hat man das Gefühl, nur als Fahrer gesehen zu werden.
Vorgesetztenverhalten
Mein direkter Vorgesetzter vor Ort ist sehr engagiert und hat immer ein offenes Ohr für die Mitarbeiter. Probleme können offen angesprochen werden.
Auf der nächsthöheren Ebene sieht es leider anders aus. Es werden oft Verbesserungen versprochen, die dann nur kurz umgesetzt werden oder schnell wieder vergessen sind. Der Eindruck entsteht, dass die Einhaltung dieser Maßnahmen nicht ausreichend kontrolliert wird.
Arbeitsbedingungen
Die Arbeitsbedingungen haben sich durch die neue Struktur der Disposition verschlechtert. Es werden häufig mehr Fahrten angenommen als sinnvoll machbar sind. Dadurch entsteht hoher Zeitdruck und unnötiger Stress für Fahrer und Kunden.
Die eigentliche Arbeit macht jedoch Spaß. Menschen zu helfen und für sie da zu sein, ist eine sinnvolle und erfüllende Aufgabe.
Kommunikation
Seit der Umstellung vor etwa einem Jahr hat sich die Kommunikation deutlich verschlechtert. Die Fahrten werden inzwischen von einer anderen Stelle angenommen und geplant. Dabei werden oft mehr Fahrten angenommen, als tatsächlich gefahren werden können. Das führt regelmäßig zu Verspätungen bei den Kunden. Den Ärger bekommen dann die Fahrer vor Ort ab.
Wichtig ist aber zu erwähnen, dass der eigentliche Disponent für Schweinfurt die Situation kennt, auf die Fahrer eingeht und meist gute Lösungen findet. Die Probleme entstehen vor allem mit den Vertretungen und den weiteren für Würzburg zuständigen Disponenten. Hinweise der Fahrer werden dort oft nicht ernst genommen oder berücksichtigt.
Gehalt/Benefits
Die Bezahlung liegt im Bereich des Mindestlohns. Für die Verantwortung und die Belastung im Arbeitsalltag halte ich das für zu wenig.
Interessante Aufgaben
Grundsätzlich werden alle Mitarbeiter gleich behandelt. Allerdings habe ich oft das Gefühl, dass die Meinung der Disponenten wichtiger ist als die der Fahrer. Dabei sind die Fahrer täglich bei den Kunden und kennen die tatsächlichen Abläufe vor Ort sehr genau.