5 von 12 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,8 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,8 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nix mehr
Im Moment nicht s
Hat sich übernommen
Jeder macht sein Ding
Im Ar.......h
13..14 ..15 Stunden schuften
Wo...???
Zu viel Monetäre
Mhhhh
Keiner kennt jemand
Wat
Bla bla bla..nix da
Oh la la
Ha ha,nur per e Mail
Jedermann
Das ich nich lache
Nimmt sich bei Problemen diese auch an und versucht Lösungen zu finden. Bei anderen Arbeitgebern bin ich die letzte Kette im Glied hier nicht !!!
,dass es manche Fahrer nicht schaffen auf Ordnung und Sauberkeit zu achten sondern darauf hingewiesen werden müssen :(
Keine ich bin hier Glücklich ! Und hier werde ich alt. An alle anderen Ex-Mitarbeiter welche NUR das schlechte sehen. Viel Erfolg bei der suche des Perfekten Jobs!!
Der Umgang untereinander ist genial. Ich kann Verbesserungsvorschläge einbringen und Probleme ansprechen. Diese werden auch wenn Sie gut sind angenommen. Wir arbeiten alle miteinander und nicht gegeneinander! Für Alle Ex Fahrer.... Kein Verständnis für eure Aussage, daher auch die Kündigung ? Oder gekündigt ..
Ich Arbeite gerne hier und identifiziere mich mit der Firma. Einen genialen Imagefilm haben wir auch ;)
Als Fahrer habe ich meine Lenk und Ruhezeiten. Danach wird hier auch geplant. Wenn ich bestimmte Tage Frei haben möchte kann ich das ohne Probleme abstimmen
Sofern Lehrgänge anstehen wie die 95 wird diese auch von Arbeitgeber übernommen. Besuche im Fahrsicherheitscenter Linthe haben wir auch schon gemacht. Geniale Erfahrung
Gehalt ist immer Pünktlich da. Bei den Spesen wird nicht geschummelt und man bekommt einen Wochenendeinsatz extra vergütet.
Jeder Mensch ist nicht Perfekt. Der Umgang mit den Kollegen unter einander ist super. Jedoch gibt es wie in jeder Firma auch Mitarbeiter welche nur an sich selbst denken. Davon hier zum Glück nicht soviel. Die Kollegen können sogar untereinander sich die freien Tage oder Touren tauschen wenn Sie das miteinander abgesprochen haben und der Dispo bescheid gesagt wird.
Der Chef behandelt alle Mitarbeiter gleich gut. Sollte es Probleme/Konflikte geben nimmt er sich diese an und findet Lösungen. Jedoch sollte man auch Verständnis haben, dass ein so große Firma für den Chef ebenso viel Arbeit bedeutet und er sich nicht um jede Kleinigkeit kümmern kann. Jeder kann jedoch mit den Disponenten sprechen und zum Beispiel freie Tage abstimmen wenn er diese benötigt! TOP
An der Technischen Ausstattung ist nichts auszusetzen.
Die Kommunikation läuft über das Fleet Bord bei 80 Fahrern. Sodass ich im Extremen Notfall Telefonisch jemanden erreiche ohne das ständig besetzt ist. Alle Anfragen Probleme oder Schichtmeldungen laufen über E-Mail wenn man unterwegs ist somit kann die Dispo Probleme schnell lösen und ist immer erreichbar.
Jeder Fahrer wird gleich gut behandelt. Hier kann sich keiner beschweren wenn er seine Arbeit gut macht. Und zum Arbeit gut machen benötigt man als Fahrer ja nicht viel ;)
Als Fahrer habe ich meine Lenk und Ruhezeiten welche bei LONI strikt eingehalten werden TOP! Ich werde sogar auf meine Fehler auf der Fahrerkarte ! Hier Fahre ich komplett sauber. Wenn was nicht klappt kümmert sich die Dispo um ein Ausweichplan
Als Grenzerfahrung wirklich zu empfehlen.
Bezahlung pünktlich ... hmm.... das war es auch fast schon.
Die neue Arbeitsanweisung kommt in der Ruhezeit, auch wenn man selbst nicht zu Büro telefonieren darf ruft das Büro auch gern mal wehrend der Ruhezeit an. Fehlende Kommunikation diese Schreiberei über Dyna dabei geht es am Telefon doch entspanter für alle beteiligten, nervige Statusmeldungen und Tankmeldung und Regelung. Der Eine sagt "hüh" und der andere im gleichem Atemzug "hott". Das die Fahrzeuge immer mehr vernachlässigt werden und es augenscheinlich egal ist ob eine Heizung im Winter funktioniert oder nicht , ständiges wechseln der Fahrer auf eigentlich festen LKWs ( so kann es auch mal sein das man aus dem Wochenende kommt und feststellt irgendwer hat in meinem bezogenen Bett geschlafen). Und vieles vieles mehr!! Warum schlafen doch viele Kollegen wehrend der fahrt ein weil, weil es nur in Ausnahmefällen eine Verkürzung der pause gibt. Warum wird die Stimmung auf dem Platz immer schlechter, weil ja alles so toll ist. Warum ...???
Disponenten einstellen die keine Angst vorm telefonieren haben, etwas über den alten Tellerrand hinaus schauen und ernsthaft überlegen das die Fahrer erstens Menschen sind, zweitens ... ach nein da finde ich nie eine Ende!!
ehrliche wäre es wenn man zur Einstellung eine nummer bekommt und diese sich merkt, denn mehr ist man hier nicht.
Nur Schein (solange man nicht genau hinsieht sowohl bei der Technik sowohl oder besonders bei den Arbeitsbedingungen) kaum sein.
Weder das eine noch das andere so wirklich, denn
ein Fußballturnier auf Sonnabend nachmittag wenn mann seit Sonntagabend bis Sonnabend mittag unterwegs ist? Ohne weitere Worte.
Außer der Schulung für die 95 gibt es Nichts und das auch nur nach Lust und Laune !!
Im Großen und Ganzen sind Diese schon okay und die schlechten gibt es überall.
Siehe Gleichberechtigung.
Drei Monate angestellt und einmal gesehen und er hält es nicht für notwendig mal wenigstens ein guten Tag zu erwidern.
Die Technik (zur zeit ca 1 Jahr alt) ist stellenweise nur noch fragwürdig, doch die Dienstwagen der Dispo ... beide Daumen hoch.
War wären wir ohne Dynafleet, wehe man ruft an .
1800€ Brutto für ??? Bei versprochen de 5 Tage aber in der Regel 6 Tage Woche und das zu 90% Nachts
Die Fahrer sind nur menschen zweiter Klasse!!
1t mit dem Hubwagen? mach oder ...
Nichts
Das gesamte Firmengeschehen
Dicht machen !
Es gibt Firmenfeste
Auf Arbeitszeit wird keine Rücksicht genommen, manchmal 60 - 70 Std Woche. Arbeit auf Abruf und nicht mal da werden gesetzliche Bestimmungen beachtet
Pflichtschulungen
Für die Region gut, meistens pünktlich.
Wie in jeder Firma ! Es gibt nette und hilfsbereite Kollegen, aber auch das Gegenteil .
Selten erreichbar und wenn nur über Email!
Saubere und technisch Super Autos
Gibt es nicht !
Man wird einer Fremd- dispo übergeben "hier und mach"
Die Autos sind auf den neuesten Stand und top ausgestattet. Das Gehalt kommt pünktlich. Kraftfahrerweiterbildungen werden auch gemacht.
Die Kommunikation zum Büro ist verbesserungsfähig.
Es werden zweimal im Jahr Firmenfeste in Form eines Fußballturniers veranstaltet mit anschließenden zusammen sitzen bei lecker Essen und Bierchen.
Man hat seinen regelmäßigen WE-Ausgleich, hier gibt's aber bestimmt auch Verbesserungsmöglichkeiten
Es gibt solche und solche. Es gibt welche die sind hilfsbereite s gibt auch andere. Wie überall
Chef halt, hat viel um die Ohren. Man erwischt ihn nicht immer persönlich vor Ort. Wendet man sich schriftlich an ihm, antwortet er fast immer. Auch er kann mal was vergessen, dann schreibt man einfach nochmal
Die LKW´s sind alle auf neuesten Stand ob Top Ausgestattet. Werkstatt direkt hinterm Haus. Auf Pflege wird geachtet.
Die Jungs aus der Dispo sind nur schwer persönlich zu erreichen, meistens auch nur schriftlich. Und ne Antwort bekommt man auch nicht immer. Schade, hier gibt's bestimmt Möglichkeiten das zu bessern.
Das Gehalt kommt pünktlich, hatte noch keine Probleme