Leitung nett und freundlich aber von der Führung/Leitung einer Spedition Null Ahnung.Genau wie die Dispo, inkompetent!
Gut am Arbeitgeber finde ich
Gehalt war immer pünktlich.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das Zusammenspiel mit den Fahrern, kein kümmern und Durchsichten , Reparatur und Wartung der Lkws
Verbesserungsvorschläge
Einfach auf alte Fahrer hören und das Gespräch suchen wie man
Effektiver zum Ziel kommt
Arbeitsatmosphäre
Stundenlanges Warten auf Auftrag
Image
Sehr schlechter Ruf, durch ständige Unpünktlichkeit der Lkw, fehlende Referenz oder Touren Nummern
Kunden bekommen kein Bescheid wenn man zu spät kommt
Work-Life-Balance
private Termine wurden größtenteils ermöglicht
Karriere/Weiterbildung
Das Büro sollte sich weiter bilden
Gehalt/Benefits
Gehalt im Mittelfeld, Lohnerhöhung von satten €8,00 ! Dafür Nachtpauschale gestrichen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wichtig,es muss alles billig sein
Kollegenzusammenhalt
Polnische Fahrer ja, deutsche sind fast alle gegangen wurden, oder sind freiwillig geflüchtet
Umgang mit älteren Kollegen
Egal wie alt, jeder Fahrer ist nur Mittel zum Zweck
Vorgesetztenverhalten
sitzen ohne Fachkompetenz auf sehr hohem Pferd.Auch von alten erfahrene Fahrer nehmen sie sich nichts an.
Arbeitsbedingungen
Primitive Ausstattung der Lkws , kein vernünftiger Sitz, keine Steckdosen keine 12 Volt. Aber das eigene private Handy benutzen müssen . Verlängerung des Führerscheins, auch Module selbst bezahlt
Kommunikation
Nicht möglich, geht keiner ans Telefon oder liest im Tablet
Gleichberechtigung
Keine weibliche Kollegin gesehen
Interessante Aufgaben
Nach 38 Jahren als Trucker gibt es nichts neues mehr zu entdecken