Universitätsassistent_in (Prae-Doc)

Die Technische Universität Wien ist Österreichs größte Forschungs- und Bildungseinrichtung im technisch-naturwissenschaftlichen Bereich und leistet seit mehr als 200 Jahren einen unverzichtbaren Beitrag zur Sicherung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft des Forschungsstandorts Österreich. Unter dem Motto 'Technik für Menschen' betreiben an der TU Wien rund 26.000 Studierende und mehr als 4.000 Wissenschaftler_innen in diesem Sinne Forschung, Lehre und Innovation.

Am Institut für Konstruktionswissenschaften und Produktentwicklung, in der Forschungsgruppe Luftfahrzeugsysteme ist eine Stelle als Universitätsassistent_in (Prae-Doc) zu besetzen.

Ihre Aufgaben:

• Mitwirkung bei der Abhaltung von Lehrveranstaltungen sowie bei der Erstellung von mündlichen und schriftlichen Prüfungen vor allem im Bereich Luftfahrzeugsystemtechnik sowie die Erweiterung des bestehenden Lehrangebots
• Betreuung von Studierenden im Rahmen von Seminar-, Projekt- und Abschlussarbeiten
• Forschungs- und Projekttätigkeit im Bereich neuartiger Luftfahrtantriebssysteme unter Einsatz von Wasserstoff als Energieträger
• Mitarbeit bei Organisations- und Verwaltungsaufgaben
• Mitarbeit an der Definition und Akquise neuer Forschungsprojekte im Bereich der Luftfahrt
• Betreuung, Verwaltung und Weiterentwicklung des Labors
• Vertiefen der wissenschaftlichen Kenntnisse
• Verfassen einer Dissertation und von Publikationen
• Teilnahme an wissenschaftlichen Veranstaltungen sowie nationalen Vernetzungstreffen

Ihr Profil:

• Abgeschlossenes Master- oder Diplomstudium in Maschinenbau oder Wirtschaftsingenieurwesen-Maschinenbau
• Kenntnisse in den Bereichen Wärmeübertragung, der Strömungsberechnung in Wärmetauschern und der Simulation von Wärmemanagementsystemen werden vorausgesetzt
• Kenntnisse im Bereich Wasserstoff und dessen Einsatz, vor allem mit H2-Brennstoffzellen in der Luftfahrt, sind von Vorteil
• Kenntnisse im Bereich des Luftfahrzeugentwurfs und der Luftfahrzeugsysteme sowie deren Berechnung und Modellierung sind von Vorteil
• Vertiefende Kenntnisse in CAD, CFD, MATLAB, Simulink, Python sowie der Simulation von Luftfahrtantrieben (z.B. mit GT-Lab) sind von Vorteil
• Kenntnisse im Bereich 3D-Druck und im Troubleshooting von 3D-Druckern sind von Vorteil
• Eigenständige Arbeit zur experimentellen Validierung der Simulationsergebnisse an einem Prüfstand für Wärmetauscher
• Ausgezeichnete Deutschkenntnisse (C1) und sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift (mind. B2)
• Interesse an Forschung im Bereich neuartiger Luftfahrtantriebssysteme und den entsprechenden Methoden und Werkzeugen zur Berechnung
• Teamfähigkeit, Problemlösungskompetenz sowie Innovationsfähigkeit

Wir bieten:

• Vielfältiges und spannendes Aufgabengebiet in einem kollegialen Team
• Hybride Arbeitsweise mit bis zu 60% Teleworking Möglichkeit
• Eine Reihe attraktiver Sozialleistungen
• Breites internes und externes Weiterbildungsangebot, verschiedene Karriereoptionen
• Zentrale Lage sowie gute Erreichbarkeit (U1/U2/U4 Karlsplatz)

Die TU Wien strebt eine Erhöhung des Frauenanteils insbesondere in Leitungsfunktionen an und fordert daher qualifizierte Frauen ausdrücklich zur Bewerbung auf. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen vorrangig aufgenommen, sofern nicht in der Person eines gleich qualifizierten Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.

Wir sind bemüht, Menschen mit Behinderung mit entsprechender Qualifikation einzustellen und fordern daher ausdrücklich zur Bewerbung auf. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an die Behindertenvertrauensperson der TU Wien, Herrn Gerhard Neustätter (gerhard.neustaetter@tuwien.ac.at).

Tätigkeitsbezogene Vordienstzeiten können angerechnet werden. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung bis 02.07.2026.