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Edelweiss 
Air
Bewertung

Überdurchschnittlich viel Arbeit, keine Ferien, viele Planumstellungen, keine Sozialleben, starke Neidgesellschaft

2,4
Nicht empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Produktion bei Edelweiss Air in Zürich gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Das Gehalt kommt pünktlich.

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

In der Fliegerei ist ein Sozial- und Familienleben grundsätzlich schon schwierig. Bei Edelweiss ist es im Grunde unmöglich.

Verbesserungsvorschläge

Edelweiss hat sich am Wachstum übernommen. Sie muss entweder die Produktion drastisch reduzieren oder sich enger mit Swiss zusammentun.

Arbeitsatmosphäre

Sehr abhängig von der Crew. Zum Teil wird viel mit 2 oder sogar 3 Kapitänen geflogen. Dann ist die Atmosphäre schlimm.

Kommunikation

Die Firma versucht immer wieder zu kommunizieren wie sie aus der aktuellen, desaströsen internen Situation herauskommen will. Auf die Worte folgen zu wenig Taten.

Kollegenzusammenhalt

Boden und fliegendes Personal leben wie in fast allen Firmen in zwei Welten. Innerhalb der Crews gibt es sehr positive, aber auch schlechte Beispiele.
Das Korps der Piloten ist sehr heterogen. Viele Piloten kommen von anderen Firmen und es gibt viele Direct Entry Kapitäne. Ein Zusammenhalt um für besssre Bedingungen besteht kaum.

Work-Life-Balance

Inexistent!

Vorgesetztenverhalten

Seit dem Expansionsschub entsprechen die Aufgaben der Vorgesetzten nicht mehr deren Kragenweite. Die Flottenchefs sind tatsächlich mehr Statisten und der Head of Flight Operation scheint alles unter Kontrolle haben zu wollen....hat es aber offensichtlich nicht.
Das Motto heisst Mission is the Focus und nicht Safety First. Das sagt einiges über die Erwartungshaltung aus.

Interessante Aufgaben

Sofern man als Pilot neben der Flugdurchführung interessante Aufgaben Aufgaben benennen kann, ist das Streckennetz ganz interessant.

Gleichberechtigung

Wer ins Upgrading kommt, wird vorher von den Vorgesetzten nominiert.

Umgang mit älteren Kollegen

Zum Teil gibt es Copiloten die älter als die Kapitäne sind und mit ihrer Rolle nicht klarkommen.
Genauso gibt es ehem. Kapitäne, die jetzt als Copiloten auf der Langstrecke fliegen (aber mi 4 Streifen). Auch hier gibt es z.T. absurde Hahnenkämpfe.

Arbeitsbedingungen

Sollten sich gemäss GAV ab Juli verbessern.
Es ist im Moment nicht zu erkennen, dass die Firma das auch wirklich umsetzen kann.

Gehalt/Sozialleistungen

Die Pesionskasse ist ganz gut. Das Gehalt ist zu gering.
Ferien gibt es auf dem Papier 4-5 Wochen. Aber letztendlich sagt die Firma wann und ob. Ein Familienleben ist damit nicht möglich.

Image

Der Schein wird gewahrt.

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Arbeitgeber-Kommentar

Katrin Aerni

Liebe Kollegin, lieber Kollege

Besten Dank für dein Feedback.
Wir bedauern es sehr, dass Du die aktuelle Situation so wahrnimmst. Gerne nehmen wir uns im HR die Zeit für ein persönliches Gespräch. Wir würden uns über eine Kontaktaufnahme deinerseits sehr freuen.

Herzliche Grüsse, Katrin Aerni, HR

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