8 von 29 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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8 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Eine grundlegende personelle Erneuerung ist zwingend erforderlich, andernfalls sollte die Schliessung der Carreisen-Abteilung ernsthaft in Betracht gezogen werden
Lob bleibt aus, Kritik gibt es dafür im Übermass
Trotz erfüllter Arbeitszeit wird es nicht gern gesehen, wenn man das Büro frühzeitig verlässt.
Es wird immer noch jede Datei unnötigerweise ausgedruckt. Besonders skurril: Ein übel riechendes Papier-Kalenderbuch wird weitergeführt, weil der digitale Kalender angeblich zu kompliziert sei.
Wer neu ins Team der sogenannten Carreisen-Abteilung kommt, wo Mitarbeitende scheinbar ständig ein- und ausgehen, hat von Anfang an schlechte Karten. Schon in den ersten Tagen wird offen über die Geschäftsleitung gelästert. Man wird regelrecht dazu gedrängt, die Firma und ihre Führung negativ zu sehen, weil einem diese Haltung von Beginn an eingeimpft wir
Die GL bzw. Abteilungsleiterin Carreisen zeigt kein echtes Interesse am Team. Stattdessen arbeitet sie abgeschottet in der oberen Etage und lässt sich nur gelegentlich blicken, meist zur Kontrolle. Vertrauen ins Team besteht kaum: Jede Offerte, jede Rechnung und selbst kleinste Entscheidungen müssen über den Tisch der Geschäftsleitung gehen.
Die Klimaanlagen wirken, als wären sie aus dem 18. Jahrhundert, sie stinken und erfüllen kaum ihren Zweck. Das Büro liegt direkt an der Hauptstrasse, doch die Fenster sind dauerhaft geöffnet. Die Ausstattung ist alt, die Prozesse stark veraltet. Für Verbesserungsvorschläge oder moderne Lösungen zeigt man sich verschlossen.
Zwar wird viel kommuniziert, doch meist nur hinter dem Rücken anderer.
Abwechslung, Freiheit, kurze Dienstwege, Kollegialität, Standort
Teile der Infrastruktur müsste man erneuern und jeder Mitarbeiter muss wissen, wer das Sagen in der Bude hat.
Die Familie soll die Zukunftsziele definieren und mit fürsorglich gewählten Fachkräften den Betrieb aufrechterhalten.
Ein Privatunternehmen und die ganze Familie kümmert sich um die Mitarbeiter
Es ist besser als die Mitarbeiter erzählen.
Ausgenommen die Carchauffeure haben alle anderen Samstag und Sontag frei.
LKW Prüfung wird ohne Verpflichtungen unterstützt
im unteren Bereich des CH-Durchschnitts
Da besteht Handlungsbedarf. Man wird auf das brennende Licht im Büro angesprochen und ein Car oder LKW steht 15 - 20 min in der Halle mit laufendem Motor. Das Umweltbewusstsein ist vorhanden, jedoch ineffizient umgesetzt.
Zusammenhalt einmalig
Im Alltag sind sie geschon und bei jedem Firmenanlass gewürdigt, manchmal auch einige Jahre nach der Pensionierung.
Ich konnte die Entscheidungen der GL nicht immer nachvollziehen und habe nicht immer verstanden, was die Ziele für die Zukunft sind, habe aber nie das Konflikt mit GL gehabt.
Es ist alles vorhanden, jedoch nicht auf dem neuste Stand.
Zu viel Papier und zu wenig digital. Die dürftige IT ist immer überfordert.
Frauen sind bevorzugt, ist aber voll ok so
Für jeden etwas dabei, Car, Bus LKW, Kran, Büro, Mechanik...
Super
Super
Sehr nett
Perfect
Parkplatzbewirtschaftung.
angenehme Umgangskultur.
Traditionelles Innerschweizer Unternehmen.
harmonisch.
Gemäss Erfahrung.
Nachhaltig.
angenehm.
Respekt.
Korrekt, Kompetent
Gut.
Funktioniert.
Vielseitiges Unternehmen.
Null, garnichts
Ziemlich alles, ungewartete Fahrzeuge, schlechte Arbeitszeiten, Lohntechnisch horror, allgemein schlechte Organisation..
Am Optimalsten wäre es die Firma zu schliessen.
2/10
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3/10
1/10
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2/10
4/10
5/10
1/10
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5/10
Die vielen tollen Mitarbeitenden welche "noch" zum Betrieb halten.
Dass die GL kein Einsehen zeigt bezgl. der Fehler die passieren und den Mut nicht hat, das offensichtlichste Problem des Betriebes vor die Türe zu stellen.
Es wäre einfach wieder auf Kurs zu kommen. Ich empfehle dem Management sich von B.H. zu distanzieren und sie, mit alles Konsequenz, aus der Geschäftsführung abzuziehen. Dadurch wären etliche Mitarbeitende wieder motiviert und das toxische Arbeitsumfeld würde sich im nu verbessern. Passiert dies nicht, wird der Betrieb über kurz oder lang nicht an den Erfolg vergangener Jahre anknöpfen können und wirtschaftlich zu Grunde gehen.
In manchen Bereichen gut. Im Büro Katastrophal - B. H. weiss durch ihre offensichtliche Führungsschwäche das Personal zu vergraulen. Sie leistet einen aktiven Beitrag dazu, dass der betrieb mit Vollgas gegen die Wand gefahren wird.
B.H. ist über die Firma hinaus bekannt für ihre toxische Führungsinkompetenz. Früher hatte die Firma ein gewinnendes Image - heute liegt, leider, das Gegenteil vor.
Chauffeure leiden unter der Arbeitsbelastung
Weiterbildungen werden wo nötig unterstützt.
Gehälter im allgemeinen eher unterdurchschnittlich.
Abfälle werden getrennt
Sehr guter Zusammenhalt - gemeinsam gegen B.H.
Angemessene Wertschätzung gegenüber langjährigen Mitarbeitenden.
Leider kommen in Familienbetrieben oft unqualifizierte und inkompetente Mitglieder ins Management. Das gleiche passierte bei der Heggli AG. Das Problem ist bekannt - dazu bekennen mag sich niemand. Auch wird nichts verändert. Es ist offensichtlich dass die jetzige GL den Betrieb gegen die Wand fahren wird und mittel bis langfristig das gut qualifizierte Personal nicht halten kann.
Veraltetes Gebäude und Infrastruktur.
Wichtige Informationen fliessen mehr oder weniger zeitnahe ab. Als sehr negativ zu bewerten ist die mangels Kompetenz, unprofessionelle Kommunikationsweise von B.H. welche gerne das ganze Bürogebäude schreiend auf sich aufmerksam macht.
Männer sowie Frauen werden gleichermassen behandelt.
Das Aufgabengebiet hat mir gefallen.
Nicht.
Nicht mal die Löhne werden pünktlich bezahlt.
Am besten verkaufen.
Knallende Türen, schlecht gelaunte Chefetage, wer mags nicht.
Mitarbeiter, welche noch da sind, sind super.
Beschämender Umgang mit den Mitarbeitern.
Einrichtung ist im Jahr 1980 stehen geblieben. Fuhrpark modern.
Harsch und Herrisch. Diktaturähnliche Verhältnisse.
Mies, unterbezahlt, um Stunden geprellt .
Kann ich nicht beurteilen
Chaos pur….
Wenn man Not hat z.B. finanziell, dann wird einem sofort geholfen ohne zu zögern, man kann einen Vorschuss bekommen oder ein zinsloses Darlehen, das man dann monatlich abzählen kann. Und Hilfestellungen in anderen Bereichen wie Wohnungssuche.
Niedriger Lohn, wenig Urlaubstage (4 Wochen) dafür das man eine 46 Stunden Woche hat, Wartezeiten die beim Kunden vor Ort entstehen, werden oftmals nicht angerechnet, so erhält man viele minus Stunden.
Vor dem ersten Urlaubstag oder vor einem Freien Tag wir man bis spät abends eingeteilt und nach dem freien Tag oder Urlaub muss man meist wieder ganz früh morgends ran.
Längerfristige Einteilung im Carbereich, höhere Löhne zahlen.
Moderner und guter Fuhrpark
Die Firma Heggli kennt fast jeder im Umland und hat ein positives Image in der Bevölkerung
Hier lebt man nur zum Arbeiten, Freizeit ist in der Hauptsason kaum dran zu denken, extrem schlecht Planbar, man muss Urlaub nehmen um überhaupt mal einen Termin wahrnehmen zu können (beispielsweise beim Arzt oder Werkstatt)
Ein CZV Kurs wird jedem Chauffeur pro Jahr von der Firma gezahlt und wird intern durchgeführt, doch wenn man mehrere benötigt um den Ausweis zu verlängern müssen diese selbst organisiert und gezahlt werden und man muss einen Urlaubstag opfern
Das Gehalt für Buschauffeure und Carchauffeure liegt weit under den Gehältern die die umliegenden Unternehmen zahlen, teilweise bis zu CHF 500.— weniger
Der Zusammenhalt ist sehr gut, auch Bereichsübergreifend
Ältere Kollegen helfen neuen Kollegen sehr und erklären sehr viel zum täglichen Ablauf
Teilweise utopische Diensteinteilungen, so das teilweise Termine schlecht gehalten werden können. Oftmals muss die Fahrerkarte gezogen werden, damit man nicht über die Schichtzeit kommt, oder das die Ruhezeit von 9 Stunden eingehalten werden kann, in der Zeit wo die Karte nicht mehr steckt, muss man aber noch den Car reinigen.
Diensteinteilung erfolgt in einem grossen Kalender Handschriftlich, kein Computer der hilft die Schichtzeit und nötigen Ruhezeiten auszurechnen.
Alles sehr kurzfristig, auf die Meinung der Mitarbeiter wird eher nicht gezählt, es wird hingenommen, aber nichts unternommen
Es kann schon mal vorkommen, dass Kollegen neu eingestellt werden und diese dann plötzlich ein paar Franken mehr verdienen wie der Kollege, der schon länger dabei ist