101 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
101 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
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101 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Gute Kolleg:innen
Chef-Abteilung und HR sind alle korrupt. Krank zu sein in der Firma ist fast illegal, man wird schon ab der dritten Krankheit in einem Jahr zu einem Gesundheitsgespräch eingeladen.
- mehr Gehalt
- mehr Professionalität
- Chef, der auch wirklich was unternimmt
Flexibele Arbeitszeiten, man kann viele Überstunden machen, viel Ferien
Arbeitskollegen sind nicht immer ehrlich.
Wiedereintritt ist nicht möglich für altere ex-mitarbeitern.
Möglichkeiten intern eine andere Aufgabe nachzugehen.
Besserer Lohn, mehr Erholungszeit, bessere Kommunikation
Es kann ganz lustig sein, wenn man eine Crew hat.
Keine Zeit für Freizeit. Manchmal arbeitet man 12h dann hat man minimum rest und dann gleich wieder 12h. 6 Tage arbeiten und dann zwei Tage frei. Die Off-Wishes bekommt man meistens über.
Man hat viele Aufstiegsmöglichkeiten innerhalb der Firma. Von CAB zu SEN oder im Büro.
Man kann gute Freundschaften finden und alle halten zusammen, vor allem in der Kabine weil man im selben Boot sitzt
Der Job ist sehr hart, gerade für ältere Leute. Aber durch die Teilzeitmöglichkeiten können die älteren auch ein kleineres Pensum machen.
Zu mir waren die Vorgesetzten immer nett
Katastrophe. Arbeitet sich kaputt, keine Erholung, KEINE PAUSEN (man arbeitet manchmal 12h ohne Pause), nicht sauberes Flugzeug.
Es wir gar nichts kommuniziert. Vielen Leuten wird die (nicht) Verlängerung des Vertrages sehr kurzfristig mitgeteilt. Ferien werden weggenommen ohne zu informieren.
Viel zu wenig für das wo man täglich leistet. Bei anderen Airlines in der Schweiz bekommt man viel mehr
Alle bekommen gleich viel Lohn, da es eine Lohntabelle gibt. Wenn man es gut mit dem Büro hat, hat man definitiv vorteile was die Planung angeht.
Man macht täglich bis zu 4 mal dasselbe. Nur die Passagiere bringen eine Abwechslung.
Ein weiterer grosser Nachteil ist die Vertragsgestaltung. Neue Mitarbeitende im Cabin Bereich bekommen in der Regel nur einen auf zwei Jahre befristeten Vertrag. Erst zwei bis drei Wochen vor Ablauf erfährt man ob der Vertrag verlängert wird oder ob man gehen muss. Diese enorme Unsicherheit sorgt für grossen Druck und Existenzängste. Manche Kolleginnen und Kollegen standen dadurch von einem Tag auf den anderen ohne Job da quasi auf der Strasse. Eine langfristige Planung ist so kaum möglich.
Die Arbeitsbedingungen könnten deutlich verbessert werden, wenn die Arbeitszeiten realistisch und fair geplant würden. Mit genügend Ruhepausen und ernsthafter Berücksichtigung von Fatigue Meldungen. Eine gerechte und transparente Dienstplangestaltung ohne Bevorzugung bestimmter Mitarbeitender wäre wichtig. Ebenso sollte die Unternehmenskultur stärker auf Vertrauen, Wertschätzung und Unterstützung ausgerichtet sein, anstatt auf ständige Kontrolle und Druck. Außerdem wären faire Löhne und echte Sozialleistungen notwendig.
Ist ganz ok.
Man kommt leicht auf 190 Stunden pro Monat, besonders im Sommer. Ruhezeiten sind knapp nach langen Diensten ist man kaum erholt.
Fatigue wird nicht ernst genommen auch wenn man sich meldet gibt es keinerlei Unterstützung.
Es gibt unnötig viele Meetings die wenig Mehrwert bringen. Statt Unterstützung gibt es oft Kontrolle und Kritik.
Die Arbeitsbedingungen sind insgesamt sehr belastend. Die langen Arbeitszeiten, knappen Ruhepausen und häufige Einsätze führen schnell zu Erschöpfung. Es fehlt an echter Erholungszeit zwischen den Diensten und Fatigue wird kaum ernst genommen
Oft
Die Bezahlung ist deutlich unter Branchenschnitt. Ohne 13. Monatslohn oder guter Zusatzleistungen.
Man merkt deutlich, dass es Unterschiede gibt. Kolleginnen und Kollegen die ein gutes Verhältnis zum Crew Planning haben, bekommen oft die besseren Dienstpläne und werden bevorzugt behandelt. Andere hingegen erhalten extrem schlechte Pläne, kaum freie Tage oder besonders anstrengende Umläufe.
Das HR Team ist/war stets sehr höflich und hilfsbereit in alltäglichen Situationen
das gesamte Management - es ist noch schlimmer als in den vorhergehenden Berichten geschrieben worden ist. Leute, lasst die Finger davon - es sei denn, ihr passt in diese unberechenbare Mobbing Gesellschaft
da ist Hopf und Malz verloren. Die fühlen sich super gut, stark und heroisch
Es wird alles nach oben rapportiert – egal ob belanglos, richtig oder falsch. Eine sachliche Aussprache oder Klärung ist vom Management offenbar nicht gewünscht. Stattdessen entsteht immer mehr Unruhe, Unsicherheit und Hilflosigkeit. Die Atmosphäre ist von Misstrauen und teils massivem Mobbing geprägt.
Brauchst du kein Leben, geh zu Helvetic - man wird wie eine Zitrone ausgesaugt
der Zusammenhalt unter den Piloten ist gut
hochmiserabel. unprofessionel. übelst.
HR Personal muss gewechselt werden. Man wartet Jahre lang auf einen Antwort. Sind abgehoben und haben keine Empathie.
Senioritat nichts wert
Mobbing Kulture
Keine Möglichkeiten
Mobbing
Altere Kollegen werden diskriminiert und nicht respektiert.
Viel diskrimination
Falsche dingen versprechen
.
Bietet jungen Menschen einen Job
Management im Allgemeinen, Umgang mit Arbeitnehmern, Lohnniveau, Work Life Balance
Management endlich verantwortungsbewusst wahrnehmen
Auf der Linie ok, aber die schlechte Allgemeinstimmung im Unternehmen trübt auch dort die Stimmung
Nach außen hui, innen leider nur Pfui!
Zu lange Arbeitstage mit zu wenigen Ruhephasen dazwischen.
Jung und neu im Unternehmen: wird gefördert, älter und länger im Unternehmen: man muss sich durchsetzen
Am Existenzminumum respektive weit unter dem Branchenüblichen Durchschnitt
Klimafreundliche (soweit möglich) Flugzeuge
Man verbündet sich gegen das Management, aber die Angst ist groß, so dass manch einer sich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen will
Jeder ist ersetzbar, vor allem der langjährige Mitarbeiter durch einen jüngeren, der günstiger ist und weniger in Frage stellt
Arrogant, hierarchisch
Man bemüht sich mehr und mehr
Das Management kommuniziert einseitig, redet Probleme klein und hört nicht auf die Anliegen der Angestellten
Frauen im Management sind Mangelware, Frauen werden gerne mit dem Thema „eventuelle Schwangerschaft“ konfrontiert
Zu Beginn ja, nach einer Weile doch sehr eintönig, was sicherlich dem eingeschränkten Streckennetz geschuldet ist
Man bekommt eine Chance seinen Traum als Pilot zu verwirklichen.
Es wird keine Rücksicht auf den Mensch genommen, es geht nur darum möglichst viel zu fliegen und den Gewinn zu maximieren.
Faire Löhne bezahlen, zuverlässige Flugzeuge beschaffen oder viel mehr in den Unterhalt investieren, kürzere Einsatzzeiten, weniger kurzfristige Dutychanges.
So verdient kununu Geld.