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Jetzt Profil einrichten42 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
11 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 29 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Lohn kommt pünktlich, es gibt Ansprechpartner
Zuviel Arbeit, veraltete Arbeitsmittel
Bessere Arbeitsmittel anschaffen, mehr Personal einstellen, Konzentration aufs Kerngeschäft statt endloser Expansion
Überwiegend freundlich, aber sehr viel Arbeit und es wird immer mehr
Gemischt, von anderen Bahnen mitleidig belächelt
Schwierig, arbeiten, schlafen,arbeiten..
Bisher gut
Branchenüblich, aber es dürfte gerne mehr sein
Steht gross überall
Normal
ok
Schwierig, solange man alles richtig macht, ok.
Schaffen, schaffen, schaffen
Nicht immer einfach
ist gegeben
Bahnspezifisch eben
Die pünktliche Zahlung des Gehalts. Das ist jedoch nicht das Verdienst des Unternehmens (sie sind gesetzlich verpflichtet).
Kein Wort des Dankes für jahrelangen Einsatz, egal ob du seit 10 Jahren oder 10 Tagen arbeitest, es interessiert sie nicht im Geringsten, wie es den Mitarbeitern geht und welche Situationen sie durchmachen. Wenn du Probleme hast, hilft das Unternehmen nicht, du musst einfach funktionieren.
Wenn es genaue Kontrollen seitens der oberen Führungsebene gäbe, denke ich, dass bestimmte Mitarbeiter und Vorgesetzte entlassen würden.
Alle gegen alle, Eifersucht und Antipathie tragen dazu bei, eine "schädliche" Arbeitsumgebung zu schaffen, in der Vorgesetzte nicht kontrollieren oder eingreifen. Hauptsache, die Züge erreichen ihr Ziel (Qualität und Regeln sind unwichtig) und die Lastwagen erreichen ihr Ziel (Qualität und Regeln sind unwichtig). Wenn etwas schiefgeht, ist es wichtig, jemanden zu finden, dem die Schuld gegeben werden kann (oft wird die "kleine" Person als Wurzel des Problems genannt).
Von innen wird das Bild überschätzt, von außen wissen nur wenige genau, was das Unternehmen tut, und oft sprechen diejenigen, die es wissen, schlecht darüber.
Die Lastwagenfahrer und Lokführer haben immer mehr Aufgaben und Verantwortung zu übernehmen. Die Schuld wird ihnen zugeschrieben, wenn etwas schief läuft. Wenn du gut arbeitest, wirst du ausgenutzt und musst auch für diejenigen arbeiten, die keine Lust haben zu arbeiten. Wenn du schlecht arbeitest und mit einem Vorgesetzten befreundet bist, wird dir nichts gesagt und du könntest sogar Karriere machen. Absolut nicht zu empfehlen, sie lassen dich viel arbeiten und versuchen, die Verfahren zu beschleunigen, um mehr Geld zu verdienen, aber wenn du einen Fehler machst, wirst du als Sündenbock benutzt. Wenn du nach Hause kommst, denkst du immer noch an den schlechten Arbeitstag. Mobbing und Vetternwirtschaft werden toleriert und niemand hat den Mut, etwas zu sagen.
Das Unternehmen der Widersprüche, in dem oft diejenigen, die keine Leistungen erbringen, schlecht arbeiten und sinnlose Reden halten, Karriere machen können (woanders würden sie nicht befördert werden).
Du bekommst das normale Gehalt, aber oft musst du eine übermäßige Arbeitsbelastung übernehmen.
Du bekommst jeden Monat ein Gehalt und deshalb wollen sie nicht, dass du unkonventionell denkst (wie ein Roboter). Das Wort "Grün" ist unbekannt. Es gibt nur einen Teil der grünen Farbe im Firmenlogo.
Einige Arbeiter, die hierher kommen, wurden anderswo "aussortiert", daher ist offensichtlich, dass sie dann keine gute Arbeit leisten oder Probleme verursachen werden. Je mehr Jahre vergehen, desto schlimmer wird diese Situation. Das Personal der Personalabteilung wechselt ständig, das ist ein Zeichen dafür, dass etwas nicht stimmt.
Unter langjährigen Kollegen bleibt kaum noch jemand zurück. Diejenigen, die gehen können, währenddessen diejenigen, die bleiben, haben entweder keine anderen Alternativen oder wurden von anderen Unternehmen "aussortiert" und niemand will sie mehr haben. Hier werden auch Mitarbeiter eingestellt, die anderswo nicht mehr als gut genug angesehen werden, was zu Konflikten mit denen führt, die wirklich gut arbeiten und besser behandelt werden sollten. Aus diesem Grund fliehen auch talentierte Kollegen.
Hierarchisch ist die Organisation nicht flach, wie man es glauben machen möchte (eine Lüge), sondern hat eine Pyramidenstruktur zwischen der Spitze und den darunter tätigen Mitarbeitern. In der Mitte befinden sich die Teamleiter (Supervisoren), die mehr Unruhe als Nutzen verursachen.
Manchmal verbringst du eine ganze Schicht, ohne deine Hände waschen oder angemessen pausieren zu können. Wenn es Verzögerungen oder unvorhergesehene Ereignisse gibt, wird häufig das Arbeitszeitgesetz nicht eingehalten.
Es wird viel über irrelevante Dinge geredet und die seltenen Treffen mit den Mitarbeitern dienen nur der Show, bei denen Versprechen gemacht werden, die nicht eingehalten werden. Vorgesetzte sprechen über belanglose Dinge und loben sich für Leistungen, die sie nicht erbracht haben. Wichtige Dinge werden hingegen bis zum Tag, an dem man sie selbst und zu spät entdeckt, geheim gehalten.
Metaphorisch gesprochen, darf derjenige, der mit dem Sheriff befreundet ist, im Saloon bleiben, während diejenigen, die den Stern nicht mit der Zunge geleckt haben, bei den Pferden im Stall bleiben müssen.
Als LKW-Fahrer musst du schnell arbeiten, du hast keine Zeit, darüber nachzudenken, ob die Arbeit interessant ist. Als Lokführer fährst du immer dieselbe Strecke mit denselben Schichten, du wirst zu einem Roboter, Schulungstage und Updates sind ein Witz, entweder werden sie nicht durchgeführt oder nicht richtig umgesetzt, dem Unternehmen ist es egal, solange der Zug vorwärts und rückwärts fährt.
Ich hatte über meinen privaten Account auf Google Maps eine Bewertung für das Hotel abgegeben, in dem die Lokführer von railCare regelmässig übernachten. Die Firma war darin nicht namentlich genannt. Auf Druck des Hotels hat railCare allen Ernstes verlangt, dass ich die Bewertung lösche. Die wollten mir tatsächlich einen Maulkorb verpassen! Aber das ist noch nicht alles. Zuerst heucheln sie, man werde meine Bewerbung für eine andere Stelle prüfen. Nur um mir dann mitzuteilen, wegen des Kündigungsgrunds für meine bisherige (ganz anders geartete) Stelle käme ich dafür nicht in Frage. Wenn man nach dem Nachweis der medizinischen Tauglichkeit fragt, kann man schon einmal das Beiblatt zum Triebfarzeugführerschein bekommen. Und wenn man gekündigt und freigestellt wird, versuchen sie auch noch, einen um die geschuldeten Zulagen zu prellen...
Sich fair verhalten.
Pünktlicher Lohn
Umgang mit Mitarbeiter werd nicht spurt wird entsorgt.
Unterirdisch
Schmuddelkind der Branche.
Nicht vorhanden
nur wenn es der firma nutzt
Okay. wenn man kein Chaffeur ist
Aussen hui wird aber nicht wirklich gelebt
Jeder auf seinen Vorteil Bedacht
Nur gut solange man funktioniert
Unterirdisch … Scheinheilig
Arbeitsschutz und Gesindheitsschutz sind egal … hauptsache der laden läuft
unnützes wird kommuniziert. wichtiges erfährt man erst wenn das Kind im Brunnen liegt
Vorhanden wenn man sich mühe gibt
Pünktliche Gehaltszahlungen
Treibt mitarbeite in den Burnout . Firma nur für Workaholics
Sich wenigstens mal an die eh schon niedrigen gesetzlichen Anforderungen halten
Mitarbeiter werden gezielt überfordert. Werden Sie Krank. oder bestehen Sie auf Ihr recht werden sie entsorgt
Die Firma ist sowohl in der Logistik als auch in der Eisenbahnbranche eine Lachnummer. der ruf ist unterirdisch
6 tage woche die Regel. Übergänge. und Ruhezeiten werden auf dem Gesetzlichen Minimum gehalten. Mitarbeiter werden gezielt. ausgebrannt
Weiterbildung gibt es nur wenn es dem Unternehmen dient. oder wenn man bereit ist die Kosten selbst zu tragen. Karriere kann man nur als Workaholic machen oder mit Zäpfchenform
Ist okay … aber auch nicht unbedingt das Gelebe von Ei … sobald man Weiterbildungen bekommt. wird einem neine Verpflichtung / Gehaltsabzug nach dem nächsten aufs auge gedrückt
Wird auf dem Papier gros geschrieben… in der Praxis. aber nicht gelebt
Nicht vorhanden , jeder für sicht… und. alle gegeneinader .. wer nicht mitmacht wird. gefeuert
Solange die Kollegen funktionieren okay.
Unterirdisch … vorne rum Mega freundlich hinten rum bekommst das Messer rein gerammt
Unterirdisch… Gesetzlich zulässiges wird ausgereizt … Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz sind fremdworte
unwichtiges wird bis zum erbrechen Kommuniziert. wichtiges erfährt man auf den allerletzten drücker
Vorhanden
Ja sofern man darauf steht dass man jeden Tag das Rad neu erfinden muss
pünktlicher Lohn
Siehe oben, Total überteuerte Parkplatzgebühren für Mitarbeiter, keine Kommunikation, schlechte Qualität Arbeitskleidung (vor allem Schuhe)
bessere Löhne mit Gleichheitsprinzip (Erfahrungen), keine Bindung bei Weiterbildungen, bzw. Anpassungen der Länge. Bessere Arbeitsmittel und Arbeitskleider. Endlich offene Kommunikation starten in allen Bereichen
Vorgesetzte hören sich Beschwerden nicht an oder ignorieren Sie. Erst wenn gekündigt wird erwachen Sie aus ihren Dornröschenschlaf und wundern sich das man geht.
Es ist nur eins Wichtig: Eisenbahn muss fahren (egal wie) / LKW muss fahren (egal wie)
Überstunden sind an der Tagesordnung (Grund: derzeitiger Personalmangel laut Vorgesetzten)
Personalmangel: 365 Tage im Jahr
Neuanstellungen: Gering
Festanstellungen: noch geringer, die meisten gehen direkt wieder
Familie? Fehlanzeige, man sei ja nur bedingt Familienfreundlich
Es wird an falschen Enden gespart. Nach draussen spielt railCare Grünen Daumen, intern sieht es anders aus
Möglich bei übertriebener Bindung. Selbst als langjähriger Mitarbeiter muss man total übertriebene Bindungen eingehen und zusätzlich finanzielle Einbussen (sogenannte Rückzahlung) hinnehmen.
Derzeit ist der Kollegenzusammenhalt gut aber es gibt auch viele Spitzel
Viele Wörter, wenig Taten.
Es wird einem Nonstop etwas versprochen und nie gehalten. Verlangt man es schriftlich, wartet man Jahre drauf bis es heisst: oh davon weiss ich nix, war mein Vorgänger
Führungswechsel: ohne Ende
Es gibt keine Kommunikation. Die obere Abteilungen halten ein Meeting nach dem anderen ab und verheimlichen alles. 5Min vor Gültigkeit werden dann komplexe Projekte enthüllt und verlangt das diese sofort umgesetzt werden. Selbst unwichtige Neuerungen oder Anpassungen werden bis zur letzten Sekunde verheimlicht.
Besserung der Kommunikationsketten? Unerwünscht
In allen (bis auf ein) Bereichen unterer Durchschnitt bis sehr schlecht.
Im Eisenbahnbereich Schlecht bis Gut, je nach Verhandlungsgeschick und derzeitiger Personallage. Lohnspange bei railCare ist gigantisch, keine Lohntabellen oder Lohngleichberechtigung, jeder verdient anders bei gleicher Tätigkeit
Eines was railCare wirklich einhält in allen Bereichen
Täglich das gleiche: Pünktlich egal wie
Neue Aufgaben: keine
Die Freiheiten die man kriegt
Es wird ungenügend über die Arbeitsplanung informiert
Schaut mehr zu euren Mitarbeitern
jeder gegen jeden
gegen Aussen hui und innen pfui
Das Privatleben bleibt auf der Strecke
Es wird zuviel versprochen und zu wenig umgesetzt
Der Lohn ist zu wenig für das was man jeden Tag leistet
Nur auf dem Papier
einzelkämpfer
Es gibt fast keine älteren Kollegen, weil die alle davon laufen
unserieus
50 bis 60 Std./Woche
Nur bei der Einführung
Fraue werden bevorzugt behandelt
Immer die gleichen Touren
SCHLECHT
VERSPOTTET
AUSGEBEUTET
FREUNDE ODER VERWANDTE HABEN SCHNELLE KARRIEREN
MAN ARBEITET FüR 3
NUR AUF PAPIER
GEGEN
EGAL WIE HAST DU GEARBEITET
ES IST IHM EGAL
SOCIALER ASPEKT AUF NULL
LüGEN
EINFACH UNSINN
NEIN.
Ausschliesslich Kapitalgesteuert. Kein Gespür wie man Personal führt und motiviert.
Zu viel Repression gegen unten.
Arbeitnehmer ernst nehmen, einbeziehen und auf auch auf Ihn hören. Er arbeitet ja täglich und weiss wo es fehlt. Dem Arbeitnehmer Sorge tragen und vielleicht auch Brachenübliche Löhne bezahlen. Dann bleiben die Leute auch und fühlen sich nicht ausgenutzt.
In der Branche belächelt und bewitzelt
Es wird leider nicht gelebt.
Die Basis ist top auch wenn resigniert und frustriert.
Er will nat. gefallen gegenüber der Geschäftsleitung
Nur Nacht und Spätdienste. Brachenüblich unterster Lohn.
Gibts eigentlich nicht
Schuld sind immer die Anderen
Schuld sind immer die Anderen
Schuld sind immer die Anderen
So verdient kununu Geld.