Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
38 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Die Schienenfahrzeuge von Stadler, die Fachspezialisten in der Instandhaltung und Diagnostik, die waren Top und sehr hilfsbereit.
Es gibt fast nichts Negatives zu berichten, ausser dem Schichtmodell 24/7.
Für Instandhaltungs- und Wartungsaufgaben würde ich ausschliesslich ausgebildete Mechaniker einsetzen und Teamleiter mit Personalverantwortung müssen zwingend eine Meisterschule vorweisen können. Des Weiteren sollten Werkstattaufträge von den Mitarbeitern selbst an- und abgemeldet werden. Einführung einer Qualifikationsmatrix, wo man sieht, wer was kann und wo geschult werden muss. Der Zusammenhalt als Team muss zwingend verbessert werden.
Irgendwie wirkten viele Mechaniker sehr unzufrieden und die Arbeitsatmosphäre war deshalb wohl oft sehr angespannt.
In Sache Sauberkeit sind die Züge hervorragend. Das Team Reinigung macht hier einen tollen Job.
Im grossen und ganzen hat es gepasst
Kommt man als Führungskraft neu zur Bahn, dann wird man mit Informationen regelrecht erschlagen. Das habe ich tatsächlich so noch nie
erlebt und es war für mich mit 59 Jahren der Horror. All die FDV-Vorschriften, die Bezeichnungen an den Schienenfahrzeugen, die Planungen der Instandhaltungsaufträge über RailOpt mit diesen kleinen Kästchen. Die ständigen, nicht endenden Meetings und Schulungen usw. Dann wurde ich nach 3 Monaten viel zu früh auf A40-Schulung nach Zürich geschickt, und das gleich für einen ganzen Monat. Das, was ich dort erlebt habe, hat mit guter und vernünftiger Einarbeitung nichts zu tun.
Ich war sehr zufrieden
Müll wurde vorbildlich getrennt
Es ist wie überall auch. Der eine kann Anvertrautes behalten, der andere springt zum Vorgesetzten, um seine Loyalität beweisen zu wollen.
Empfand ich als schwierig und demotivierend, insbesondere wenn man um eine Wiederholung oder um eine Kontrolle einer Aufgabe oder Tätigkeit
gebeten hat. Einen guten und umgänglichen Trainer, der sein Team aufbaut, trainiert und motiviert, findet man hier nicht. In dieser Werkstatt fehlt ein Meister, der präsent ist, sein Team täglich begrüsst, motiviert und aufbaut. Die Teamleitern haben hier den Lead und sind ohne Meisterschule.
Das Verhalten der Vorgesetzten in der Instandhaltung war fast immer freundlich, umgänglich und auf Augenhöhe. Mit all den Planungsaufgabe
n fehlte den Vorgesetzten aber oft die Zeit für einen Mitarbeiter. Hervorheben muss ich die Fachspezialisten in der Instandhaltung und Diagnostik, die sich hervorragend auskennen und die immer sehr freundlich, umgänglich und hilfsbereit waren.
Das Gebäude ist mehr als veraltet. Ein neues Gebäude ist aber in Planung.
Teils recht spannend, insbesondere in der Werkstatt.
Gute Benefits
Faule werden belohnt, Eifrige bestraft. Bist du ein guter Hinternkriecher haste ein schönes Leben
- Kundenkontakt
- Arbeitszeit
- Lohn
Vetternwirtschaft
keine Linie
Eine Linie, nicht einmal so oder das nächste mal so.
Das mittlere und untere Kader ersetzen oder mehr Kontrolle Schulungen,
nicht immer allen Gefallen wollen Linien auch durchsetzen.
Leider immer noch zu viel Vetternwirtschaft.
Mehrheitliches nörgeln unzufrieden. Als KB
Hat noch einen guten Ruf.
aber es wird halt vieles daran gesetzt es ins schlechte zu steuern leider.
OK ist halt Schichtarbeit. Rotierend.
KK
OK
??? Halt keine Linie. Sympathie oder Antipathie
ist OK jeder ist sich selber am nächsten.
unter Kollegen IO
Ein riesiges Manko.
Noch nie so unprofessionelles, parteiisches und diskriminierendes Führungspersonal erlebt, was Kunden Begleitung oder zum teil HR betrifft.
Datenschutz ist ein Fremdwort?
ist OK
Infostand nicht immer a schur.
naja??? den einen wird alles ermöglicht, die andern müssen Kämpfen.
Den Kunden helfen Beraten oder etwas Erklären.
mit Rat und Tat wertvollen Tipps oder als Reiseleiter da sein TOP.
Abwechslungsreich
Übergänge zu den Touren
Offene und direkte Kommunikation
Gut
Sehr Gut
Gut
Gut
Gut
Sehr Gut
Gut
Sehr Gut
Sehr Gut
Gut
Gut
Sehr Gut
Sehr Gut
Die Unternehmenswerte werden zwar ständig gepredigt, von der Firma selbst jedoch oft nicht eingehalten. Von den Mitarbeitenden wird hingegen erwartet, dass sie diese jederzeit befolgen.
Zudem herrscht chronische Unterbesetzung. Offiziell heisst es zwar, es sei genügend Personal vorhanden, doch dass Mitarbeitende regelmässig sechs, sieben oder sogar acht Tage am Stück arbeiten müssen, wird dabei gerne ausgeblendet. Auch Doppelbesetzungen nach 22:00 Uhr sind aufgrund des Personalmangels praktisch nicht mehr vorhanden.
Die Wertschätzung gegenüber den Mitarbeitenden besteht leider oft nur aus Worten. Es wird viel versprochen, aber geändert wird kaum etwas. Auf das Personal an der Front wird selten oder gar nie gehört.
Wenn man sechs oder sieben Tage am Stück arbeitet kann man es sich ja denken..m
Interne Bewerbungen enden oft mit einer Absage, wenn man nicht zu allem Ja und Amen sagt, sondern kritisch ist und Verbesserungsvorschläge einbringt. Sobald die Personalabteilung (HR) davon Kenntnis hat, bekommt man im Betrieb häufig keine Chance mehr auf eine Karriere, weil man als jemand gilt, der sich nicht so leicht formen oder beeinflussen lässt.
Eigentlich gut. Gibt immer ein paae Aussreisser aber im grossen und ganzen gut.
Auf höhe Teamleiter gut, aber höher wirklich schrecklich, keiner weiss was der andere macht und auch keine Ahnung mehr wie es bei uns auf den Zügen aussieht. Fraglicg ist wirklich ob da jemand überhaubt noch weiss wass wir alles für aufgaben haben etc. Und dass kann man mit Nein beantworten
Was
Mitarbeiter GA.
Vorgesetzten Fehlverhalten, Umgang mit Mitarbeiter.
Miteinander, anstelle jeden gegen jeden. Umgang beim Fahrpersonal tief, starke Monotonie und wenig Abwechslung auf dem Führerstand.
Jeden gegen Jeden
Nach Aussen Top, innen viele Baustellen
Naja, Schichtarbeit.
Möglichkeit vorhanden, je nach Chef.
Je nach Team in Ordnung.
Es wird grosses Mobbing betrieben. Speziell Neue Mitarbeiter werden durch ältere Mitarbeiter behandelt als hätten Sie keine Ahnung. Es muss viel Arbeit in der Freizeit investiert werden, um aktuell zu bleiben.
Meistens übers interne Buschtelefon
Besserer Verdienst bei der SBB oder Rhb.
Naja, es ist halt die Produktion.
Das man immer noch etwas Freiheiten hat zwischen durch Kaffe oder andere besorgen darf von der eigenen Kantine
Das man nicht immer wahrgenommen wird ausser es ist was falsch gelaufen dann ist man der Depp
Da gibt’s einige passt nur nicht alles rein
Bei manchen gute Kommunikation beim Vorgesetzte redet nicht immer Klartext wenn man was fragt nach einem Gespräch
Bei manchen gut
Soweit gut
Anfangs zweideutig oft gefoppt als er merkte das man langsam kein Bock mehr hat wurde es besser bis jetzt seit kurzem ja
Mit manchen gut nur der Vorgesetzte redet nicht immer Klartext und weicht oft aus
Könnte besser sein
Bei den bestehenden Teams gut sonst muss man sich beweisen das man dazu gehören möchte
Seit kurzem ja ist zum Glück nicht immer das gleiche
Selbständig arbeiten.
Die Fetternwirtschaft unter den Vorgesetzten. Dort deckt sich jeder.
Chefetage rausschmeißen.
Dem Mitarbeiter einmal zuhören und auch seinen Vorschlag annehmen.
Kollegen werden ausspioniert und ständig Kontrolliert
Versuchen sich perfekt in der Öffentlichkeit dar zu stellen, intern sieht es anderst aus.
Auch in der Freizeit kann man nicht abschalten, vorausgesetzte Erreichbarkeit 24/7
Nur wer kräftig den Hintern des Vorgesetzten leckt bekommt eine Chance.
Man versucht am Personal zu sparen wo es geht.
Sehr schlecht, da Vorgesetzte mutwillig das Team spalten
Unterirdisch
Nicht vorhanden
Wer sich einschleichen bekommt alles.
Nein
Arbeitsweg
Humanresources ziemlich laienhaft geführt
Weniger Personalwechsel durch aufrechte Wertschätzung
Kaffee und Wasser wird zur Verfügung gestellt
Lohnsystem, und Nebenleistungen halten sich sehr im Rahmen
Endlich mal in der Neuzeit ankommen und das nicht nur gegen aussen - viele Versprechungen und Aussagen die nirgends notiert oder eingehalten werden
Sehr unterschiedlich, je nach Team
Würden gerne in der obersten Liga mitspielen - und das schon länger
sehr schwierig
Mässige Bezahlung ..... dafür hohe Erwarungen
Viele sinnlose und inhaltlose Gespräche führen
Teilweise wäre Aktualisierung diverser Sachen wünschenswert.
Alles andere als offene Kommunikation
So verdient kununu Geld.