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Mitarbeiter:innen-Zufriedenheit
- 3,3Gehalt/Benefits
- 3,5Image
- 3,0Karriere/Weiterbildung
- 3,2Arbeitsatmosphäre
- 2,8Kommunikation
- 3,7Kollegenzusammenhalt
- 3,2Work-Life-Balance
- 3,1Vorgesetztenverhalten
- 3,6Interessante Aufgaben
- 3,3Arbeitsbedingungen
- 3,4Umwelt-/Sozialbewusstsein
- 3,4Gleichberechtigung
- 3,8Umgang mit älteren Kollegen
Seit 2008 haben 82 Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 Punkten bewertet. Dieser Wert ist niedriger als der Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,4 Punkte).
Alle 82 Bewertungen entdeckenBenefits
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 75 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Diensthandy- Mitarbeiter-Events
- Rabatte
- Gute Verkehrsanbindung
- Internetnutzung
- Flexible Arbeitszeiten
- Essenszulage
- Betriebliche Altersvorsorge
- Parkplatz
- Homeoffice
- Coaching
- Gesundheits-Maßnahmen
- Kantine
- Betriebsarzt
- Mitarbeiter-Beteiligung
- Barrierefrei
- Hund erlaubt
Arbeitgeber stellen sich vor
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Was Mitarbeitende sagen
Was Mitarbeitende gut finden
Unternehmenswerte die verfolgt werden, Transparenz, Lernbereitschaft, Wertschätzung, Fairness, Verlässlichkeit und es braucht immer beide Seiten
Das man immer noch etwas Freiheiten hat zwischen durch Kaffe oder andere besorgen darf von der eigenen Kantine
Bei der Südostbahn gibt es sehr viele gute Mitarbeiter, an welchen sie Sorge tragen müssen.
Moderne Anstellungsbedingungen
Die Schienenfahrzeuge von Stadler, die Fachspezialisten in der Instandhaltung und Diagnostik, die waren Top und sehr hilfsbereit.
Was Mitarbeitende schlecht finden
Die Unternehmenswerte werden zwar ständig gepredigt, von der Firma selbst jedoch oft nicht eingehalten. Von den Mitarbeitenden wird hingegen erwartet, dass sie diese jederzeit befolgen.
Zudem herrscht chronische Unterbesetzung. Offiziell heisst es zwar, es sei genügend Personal vorhanden, doch dass Mitarbeitende regelmässig sechs, sieben oder sogar acht Tage am Stück arbeiten müssen, wird dabei gerne ausgeblendet. Auch Doppelbesetzungen nach 22:00 Uhr sind aufgrund des Personalmangels praktisch nicht mehr vorhanden.
Die Wertschätzung gegenüber den Mitarbeitenden besteht leider oft nur aus Worten. ...
Faule werden belohnt, Eifrige bestraft. Bist du ein guter Hinternkriecher haste ein schönes Leben
Das man nicht immer wahrgenommen wird ausser es ist was falsch gelaufen dann ist man der Depp
Vorgesetzten Fehlverhalten, Umgang mit Mitarbeiter.
Vetternwirtschaft
keine Linie
Verbesserungsvorschläge
Für Instandhaltungs- und Wartungsaufgaben würde ich ausschliesslich ausgebildete Mechaniker einsetzen und Teamleiter mit Personalverantwortung müssen zwingend eine Meisterschule vorweisen können. Des Weiteren sollten Werkstattaufträge von den Mitarbeitern selbst an- und abgemeldet werden. Einführung einer Qualifikationsmatrix, wo man sieht, wer was kann und wo geschult werden muss. Der Zusammenhalt als Team muss zwingend verbessert werden.
Eine Linie, nicht einmal so oder das nächste mal so.
Das mittlere und untere Kader ersetzen oder mehr Kontrolle Schulungen,
nicht immer allen Gefallen wollen Linien auch durchsetzen.
Leider immer noch zu viel Vetternwirtschaft.
Miteinander, anstelle jeden gegen jeden. Umgang beim Fahrpersonal tief, starke Monotonie und wenig Abwechslung auf dem Führerstand.
Offene und direkte Kommunikation
Stabilisieren vor der nächsten Veränderung
Bester und schlechtester Faktor
Am besten bewertet: Umgang mit älteren Kollegen
3,8
Der am besten bewertete Faktor von Schweizerische Südostbahn ist Umgang mit älteren Kollegen mit 3,8 Punkten (basierend auf 15 Bewertungen).
Auf Augenhöhe
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
2,8
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Schweizerische Südostbahn ist Kommunikation mit 2,8 Punkten (basierend auf 31 Bewertungen).
Aus meiner Sicht wird fast Zuviel kommuniziert. Jedoch eine gute Art die Informationen zu verbreiten, es ist mir selbst überlassen es zu lesen.
Mit manchen gut nur der Vorgesetzte redet nicht immer Klartext und weicht oft aus
Infostand nicht immer a schur.
Meistens übers interne Buschtelefon
Alles andere als offene Kommunikation
Karriere und Weiterbildung
Karriere/Weiterbildung
3,0
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,0 Punkten bewertet (basierend auf 17 Bewertungen).
Kommt man als Führungskraft neu zur Bahn, dann wird man mit Informationen regelrecht erschlagen. Das habe ich tatsächlich so noch nie
erlebt und es war für mich mit 59 Jahren der Horror. All die FDV-Vorschriften, die Bezeichnungen an den Schienenfahrzeugen, die Planungen der Instandhaltungsaufträge über RailOpt mit diesen kleinen Kästchen. Die ständigen, nicht endenden Meetings und Schulungen usw. Dann wurde ich nach 3 Monaten viel zu früh auf A40-Schulung nach Zürich geschickt, und das gleich für einen ganzen Monat. Das, ...
Interne Bewerbungen enden oft mit einer Absage, wenn man nicht zu allem Ja und Amen sagt, sondern kritisch ist und Verbesserungsvorschläge einbringt. Sobald die Personalabteilung (HR) davon Kenntnis hat, bekommt man im Betrieb häufig keine Chance mehr auf eine Karriere, weil man als jemand gilt, der sich nicht so leicht formen oder beeinflussen lässt.
Möglichkeit vorhanden, je nach Chef.
Man muss nur den vorgesetzten ansprechen der versucht es dann zu ermöglichen
Nur wer kräftig den Hintern des Vorgesetzten leckt bekommt eine Chance.
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Schweizerische Südostbahn wird als Arbeitgeber von Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen mit durchschnittlich 3,3 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet Schweizerische Südostbahn schlechter ab als der Durchschnitt (3,4 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 63% der Mitarbeiter:innen und Bewerber:innen Schweizerische Südostbahn als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Anhand von insgesamt 73 Bewertungen schätzen 51% ihr Gehalt und die Benefits als gut oder sehr gut ein.
- Basierend auf Daten aus 41 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeiter:innen die Unternehmenskultur bei Schweizerische Südostbahn als eher modern.
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- 🧩Zusammenarbeit & Teamgeist
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Schweizerische Südostbahn
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik
Mitarbeiter:innen nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Visionär sein.
Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur
JobFür mich
Schweizerische Südostbahn
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik