Die Guten gehen, die schlechten bleiben
Gut am Arbeitgeber finde ich
puh, da muss man echt überlegen
man sammelt erfahrung da man ins kalte Wasser geworfen wird
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Versprechungen werden nicht gehalten (neuer Schichtplan, Weiterbildung, usw) das wird alles immer verschoben
Verbesserungsvorschläge
Ein ordentliches Einarbeitungsprogrmm muss erstellt werden.
Ein gerechtes Weiterbildungsprogramm fehlt
Schichtplanung ist mangelhaft
Arbeitsatmosphäre
es wird immer mehr, stressiger und wird viel verlangt innerhalb kurzer Zeit
Work-Life-Balance
gibt es nicht, am besten 24/7/52 arbeiten. Vorallem in Frankfurt
Karriere/Weiterbildung
Das war mein Grund warum ich weg bin
Gehalt/Benefits
Es wir überdurchschnittlich bezahlt, allerdings hat man auch extrem viel arbeit
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Sozialbewusstsein ist ein Fremdwort
Kollegenzusammenhalt
Die Deutschen halten echt gut zusammen. Man unterstütz sich gegenseitig bei high workload
Umgang mit älteren Kollegen
Ältere Kollegen müssen zwar auch mit arbeiten, erhalten aber altersgerechte arbeit (ohne rumklettern usw)
Vorgesetztenverhalten
umso höher man geht desto mehr interesse wird gezeigt welche aber sich wieder rasch in Luft auflöst
Arbeitsbedingungen
Der Hangar in Leipzig ist gut, aber sehr vollgestellt mit den Russenteilen der Antonow, in Frankfurt muss man sich auch erstmal zurechtfinden weil man als Mechaniker für alles zuständig ist. Man wird nicht ordentlich eingearbeitet und wird ohne eine Vernünftige Schulung ins Kalte Wasser geworfen
Kommunikation
es gibt Leute die kaum Englisch können (die deutschen können es) und somit wird man nicht verstanden
Gleichberechtigung
Frauen sind in der Maintenance gern gesehen
Interessante Aufgaben
Es gibt dchon schöne Aufgaben am Flieger, aber man hat zu wenig personal dafür