54 Bewertungen von Mitarbeiter:innenkununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
54 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
54 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nicht sozial
Mehr Menschlichkeit und Achtung.unsozial
Schlechte Führung
Arbeitszeiten über 13 Std.meistens üblich.
Soziales gibt es nicht.
Man ist nur Mittel zum Zweck.
Getränke
Umgang mit den leuten eine reine Katastrophe
Angemessen bezahlen weniger Überstunden die wo auch bezahlt werden
Es wird zimmlich druck aufgebaut
Wer Geld verdienen möchte ist hier falsch
Das was ihr diesel verblassen wird ist abnormal
Gibt es keine jeder bleibt das was er ist. Sonst muss man den Leuten ja was bieten.
Man muss sehr aufpassen wenn man was erzäht. Man wird schnell verpfifen so das man gut da steht.
Können einen schon zimmlich Nahe kommen
Null Team arbeitet,
Wenig jeder Arbeit für sich allein kein Team Arbeit.
Für die sehr viel stunden arbeite in der woche 50 - 60 stunden zu wenig. Teilweise bekommt man als Regal einräumen bei aldi und lidel mehr
4 Tage die Woche, ist aber auch sehr hart
Leute die wo selbständig arbeiten ohne viele Anweisungen Respektvol behandeln und schätzen. Leute gut Entlohnung die wo zur Firma stehen und für sie da sind. Das ist der Grundbaustein für eine gute Firma.
Mehr Personal einstellen so das man nicht in 4 Tage 50-60 Stunden arbeiten muss. Überstunden zuschläge auch wirklich bezahlen. Urlaub, Weihnachtsgeld und Prämien auch bezahlt und nicht irgend welche Gründe finden das man sich drücken kann. Es muss ein Betriebsrat gegründet werden, so mit auch eine tarifvertrag.
Auf die leute wo arbeiten wird nur druck ausgeübt
Jeder bleibt das was er ist. Weiterbildung und Entwicklung ist hier nicht erwünscht
Sehr schlecht man wird behandelt Respekt los.
Ist zur Abteilung zur Abteilung unterschiedlich. Es gibt aber viele Raten die so jemand verpfeifn
Es wird fast nix geboten. Das wegen auch der hohe FA Mangel
Jeder wird gleich behandelt in der Produktion ob Staplerfahrer, maschinenführer, Elektronik oder Schloss.
Man sieht ihn kaum
Sie haben vergessen dass die Fahrer das Geld bringen.
Keine technischen Fortschritte es wird immer noch gearbeitet wie vor 30 Jahren.
An die Gesetze und Sozialvorschriften halten damit nicht noch mehr schwere Unfälle passieren.
Wenn man Urlaub will muss man darum betteln und wenn man krank ist wird man als Simulanten hingestellt.
Man ist halt immer der dumme Bierfahrer!
Die Tachografen sind so manipuliert dass es mir als Beifahrer nicht möglich ist die korrekte Arbeitszeit aufzuzeichnen. Obwohl ich manchmal 16 Stunden oder mehr arbeite zeigt meine Fahrerkarte an dass alles in Ordnung ist. Jetzt vor Weihnachten oder im Hochsommer ist eine 60 oder 70 Stundenwoche keine Seltenheit aber die Kontrollbehörden kommen nicht darauf weil alle Geräte manipuliert sind. Die Tachogeräte schreiben für den Beifahrer nur Bereitschaftszeit auf obwohl natürlich alles Arbeitszeit ist so fällt es bei keiner Kontrolle auf dass wir viel zu lange arbeiten beziehungsweise fahren. Es ist sehr gefährlich da ein übermüdeter Fahrer die gleichen Ausfallerscheinungen wie ein betrunkener Fahrer hat.
Keine Karrieremöglichkeiten oder Weiterbildung in der Firma.
Es kommt ganz darauf an auf welcher Tour man mitfährt.
Bei einer schlechten Tour kann es durchaus sein dass man weniger verdient wie den Mindestlohn.
Durch die vielen Arbeitsstunden kommt man aber dann trotzdem auf circa 3000 brutto.
Absolut kein Umweltbewusstsein im Schnitt kommen wir mit ca 200 vollen Kisten am Abend wieder zurück. Wir fahren nicht ausschließlich auf Bestellung sondern die Kunden können vor Ort entscheiden was sie kaufen möchten darum müssen wir das gesamte Sortiment mehrfach mitführen. Bei circa 160 LKWs mal 200 Kisten kommt man auf über 30.000 Kisten wo jeden Tag sinnlos durch ganz Süddeutschland auf alten Diesel LKWs kutschiert werden.
Man muss sehr gut aufpassen wem man was erzählt.
Wenn man als älterer Kollege krank wird dann wird man aus der Firma gemobbt.
Die Fahrer werden nicht gefragt es wird einfach über sie hinweg entschieden.
Wir arbeiten wie im Mittelalter mit Karteikarten und Lade Listen von handgeschrieben.
Findet nicht statt
Über Gleichberechtigung zwischen Mann und Frau kann ich nichts sagen da im Verkauf nur Männer arbeiten.
Immer das gleiche
Hab keine - finde es super in der Brauerei Rapp
Irgendwann ist eine Routine in den Aufgaben.
4 Tage Woche, offene Kommunikation, immer ein offenes Ohr
Wenn ich welche haben würden, würde ich diese direkt mit meinen Vorgesetzten besprechen, da ich für einen direkten Weg bin
Ich verstehe mich mit all meinen Vorgesetzten und auch mit meinem Tourenkollegen eins a
4 Tage Woche ist echt eine tolle Sache, aber man sollte den Freitag als Pause einplanen. Da die 4 Tage grade in der Vorweihnachtszeit und im Hochsommer anstrengend werden können
Einfach nur super.
Andere Touren übernehmen ab und an Ersatzfahrten falls wir einen Kunden vergessen haben sollten.
Ich persönliche verstehe mich mit vielen Kollegen sehr gut und habe neue Freundschaften innerhalb des Betriebes geschlossen
Die Vorgesetzten behandeln einen respektvoll und gehen auf Wünsche und Anregungen ein, solange diese sich im Rahmen des Möglichen befinden.
Information werden in machen Fällen leider etwas zu spät an die Tourenfahrer weitergeleitet, aber alles noch im Rahmen
Sobald man eine feste Tour bekommen hat, werden die Tage eine Routine mit gleichem Kundenstamm (klar kommen auch Neukunden dazu :) )
Man sieht die Vorgesetzten sehr selten.
Die Fahrer werden nur ausgebeutet und sobald man krank wird bekommt man die Kündigung.
es sollten die Sozialvorschriften und Arbeitszeiten beachtet werden
Wurde von allen Vorgesetzten zu Straftaten genötigt (Tacho Manipulation)
Arbeitszeit von 5Uhr bis teilweise 22Uhr oder noch länger
Keine Karrieremöglichkeiten.
Für die Arbeit absolut unterbezahlt.Teilweise weniger als der Mindestlohn je nach Tour und Tag
Überhaupt kein Umweltbewusstsein und wird man krank bekommt man die Kündigung.
Kollegen sind alle sehr nett
Ich habe vor über sechs Jahren dort gearbeitet und habe versucht bessere Arbeitsbedingungen mithilfe der Gewerkschaft zu erreichen. Dafür wurde ich von allen Vorgesetzten extrem gemobbt. Als ich dann an Krebs erkrankt bin bekam ich sofort die Kündigung und dass nach über 20 Jahre Betriebszugehörigkeit.
Genau an dem Tag wo ich von meiner Krebsoperations wieder nach Hause kam war im Briefkasten die Benachrichtigung von meinem Kündigungsschreiben.
Auf Dauer bezahlt man mit seiner Gesundheit.
Findet nicht statt
Als Stammfahrer mit langjähriger Betriebszugehörigkeit mit Kunden familiär
Das Image nimmt immer mehr ab, das liegt an der uneinheitlichen Kleidung der Fahrer und der immer mehr fehlenden sprachkenntnisse und schriftkenntnisse der Mitarbeiter. Das Problem ist aber leider Hausgemacht wird billigend in Kauf genommen.
Ein großer Pluspunkt der Firma ist das Wochenende immer Frei und alle 14 Tage sogar Freitags Frei! Ausnahme wenn ein Feiertag in der Woche ist den muss man dann nachfahren.
Aufstiegsmöglichkeiten keine! Allerdings wird von der Firma die Fortbildung der Fahrer sprich die Module für die Führerscheinverlängerung alle 5 Jahre kostenlos angeboten!
Gehalt nach oben gibt es kaum eine Grenze, wer Kisten noch abnimmt von anderen Touren oder sich ständig Werbung machen lässt kann die 40.000 Euro Brutto im Jahr knacken. Realistisch sind aber in normalen Zeiten also nicht Corona so um die 36.000. Wenn man nicht ständig Kisten von anderen Touren nimmt. Ansonsten gibt es Spesengeld, Gesundheitsprämie für je 6 Monate ohne Krankheitstag, Jahresprämie für verkaufte Kistenanzahl gestaffelt.
Umweltbewußtsein: leider nicht toll, das liegt natürlich an der Tatsache das die Getränke in Bayern hergestellt werden und von dort nach Hessen transportiert werden um hier wiederum weiterverteilt werden im Umkreis von 110 KM! Für die Umwelt natürlich kontraproduktiv!
Sozialbewusstsein: Es gibt eine Altersvorsorge.Aber man hat das Gefühl nur eine Nummer zu sein die Austauschbar ist.
Die alten Hasen halten wirklich gut zusammen, aber durch die extreme Fluktuation in der Firma wird der Zusammenhalt geschwächt.
Von der Führungsetage leider nicht so gut, es wird auf gebrechen von älteren nicht eingegangen! Die älteren Kollegen halten aber zusammen und helfen sich.
Der große Schwachpunkt der Firma. Das Vorgesetztenverhalten nicht nachvollziebar.Es wird mit zweierlei Maß gemessen.Es dürfen z.b. Fahrer früher aus der Firma rausfahren ohne Firmentechnischen Grund! Benachteiligung von anderen.Auch wird in Zeiten von Corona Werbung ausgeteilt also Mitarbeiter müssen in die Wohnungen zum Gespräch beim Kunden, völlig unverständlich. Die Gesundheit der Mitarbeiter wird hier mit Füßen getreten.
Es ist ein harter Job natürlich, Kisten transportieren auch mal in den 3. oder 4. Stock. LKW muss von einem selber be und entladen werden von Hand.Definitiv kein Job für Weicheier :)
Kommunikation "altbacken" zwischen Führungspersonal und Arbeitern
Das große Manko, das gibt es hier nicht! Es wird mit zweierlei Maß gemessen
Die wirklich familiäre Atmosphäre mit den Stammkunden, entschädigt für das stellenweise stupide auftreten auf dem Firmengelände
4 Tage Woche
Gehalt
Kollegen
Image
....
Voll Gut. Ich liebe die 4 Tage Woche - Da hat man wenigstens etwas vom Wochenende :)
Schwierig als Fahrer ist man Fahrer.
Man kann sich als sogenannten Springer zu einem Tourenfahrer weiterbilden —> als Tourenfahrer ist man Tourenfahrer
Immer pünktlich und korrekt .... Hier wird man nicht verarscht
Kommt auf den Kollegen an .... aber die meisten sind super nett und freundlich und helfen gerne wenn es mal brennt
Manchmal etwas stressig ... können auch mal 10 Stunden am Tag werden ( z.B. Durch Stau, Panne, ...)
Naja kann man so oder so sehen.
Ich zum Beispiel bin Fahrer bei Rapp und habe alle 2 Wochen die gleiche Kundschaft, finde dies aber nicht langweilig ... freue ich immer auf die Kundschaft Sind super nett Leute dabei
4 Tage Woche
leistungsgerechter Lohn
Moderner Fuhrpark
Weihnachtsgeld
Urlaubsgeld
Vermögenswirksame Leistungen
Fahrtkosten
--> Und wirklich super ist die Unterstützung beim Führerschein C & CE :) :)
UND DER HAUSTRUNK !!!!
Ist einfach klasse. :)
4 Tage arbeiten und dann 3 Tage Wochenende - Was will man bitte mehr ??
Wie bereits bei der Kommunikation gesagt. Manchmal wird man sehr spät über etwas informiert...
ABER besser spät als nie :)
Passt schon. Manchmal für meine Meinung etwas zu spät.
ABER man kann immer mit den Chefs über all seine Probleme reden. :)
Als Tourenfahrer hat am im 2 Wochen Rhythmus die gleiche Kundschaft wieder. --> ABER mit der richtigen Kundschaft ist des auch eine super Gaudi
So verdient kununu Geld.