Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
10 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,0 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Nix
Alles
Zurück halten und mal auf andere hören die eine andere Sicht haben.
Sehr schlecht
Leider noch zu gut
Nur arbeiten, keine Freizeit
Gibt es keine
Unter dem Mindestlohn
Schlecht gewartete fahrzeuge
Nicht vorhanden
Gibt keine
Arrogant, hochnäsig, egoistisch
Sehr schlecht, nur arbeiten
Kurz und direkt
Nur die Lieblinge zählen
Keine vorhanden
Die Fahrzeuge
Permanente Überwachung( Fahrzeug wird permanent überwacht und somit Tätigkeiten wie öffnen der Tür usw. Dem Fahrer wird alles genaustens vorgeworfen…)
Schlechte planbarkeit der Freizeit
Wenig Rücksicht auf die Gesundheit der Mitarbeiter
Besserer Umgang mit Kritik
Eingehen auf Mitarbeiter
Besseres Gehalt
Versuchen die Mitarbeiter mehr zu schätzen. (Ständiges Wechseln der Mitarbeiter ist kein gutes Bild)
Fahrzeuge sind gut ausgestattet, deswegen auch der 2. Stern.
Sonst muss man nur wenig Wert auf die eigene Freizeit legen wenn man hier arbeiten will. Aussagen wie: „das Auto muss rollen“ sind sehr beliebt. Solange man keine Kritik anbringt, ist man auch ein guter Mitarbeiter.
Man darf hier nicht erwarten viel Freizeit zu haben. Familienleben ist damit eher schwer zu realisieren.
Die Lieblinge halten zusammen, der Rest hat’s eher schwer sich einzubringen.
Worte werden so gedreht wie man sie braucht und der kleine Fahrer dann immer schuld ist.
Verstöße gegen das Arbeitszeitgesetz sowie gegen lenk und Ruhezeiten werden sehr häufig mit der Zeit. Die ersten 3 Monate waren okay, danach war dies vermehrt der Fall. (Bilder sowie mehrere Ausdrucke können dies auch widerlegen)
Worte werden gerne so gedreht wie sie gebraucht werden. Abgesehen davon war die Kommunikation anfangs gut, ist aber sehr eingeschlafen.
Von überdurchschnittlichem Gehalt ist hier nichts zu sehen, mit dem in Stellenanzeigen geworben wird.
Lieblinge werden bevorzugt behandelt. Liebling wird man wenn man immer ja und Amen sagt und nie nein sagt.
Die Zugmaschinen, die wenig Wünsche offen lassen. Der ganze Rest ist nicht empfehlenswert.
Alles.
Der Umgang mit Fahrern
Mangelnde Zahlungsmoral
Eigene Regeln
Verstöße gegen Sozialvorschriften
Zeit und Leistungsdruck
Kontrolle und Überwachung der Fahrer
Führung des Unternehmens
Usw.
Die Firma schließen.
Die Arbeitsatmosphäre ist mehr als schlecht. Die Fahrerfluktuation in diesem Unternehmen ist enorm hoch. Die Fahrer kommen, geblendet von den schönen Fahrzeugen, zu dem Unternehmen und merken schnell wer hinter diesem Unternehmen steckt und wie diese das Unternehmen führen und welcher Druck auf die Fahrer ausgeübt wird.
Die Firma hat in Fahrerkreisen keinen guten Ruf. Lediglich die LKW, die nach außen hin gut aussehen, sorgen für ein gutes Erscheinungsbild.
Sowas gibt es hier nicht. Solltet ihr hier anfangen, sollte euch klar sein, dass ihr euer Privatleben komplett in die Hände der Firma Höhne gebt. Es wird im 2 Wochen Rhythmus gefahren um dann Max 45 Stunden Zuhause zu verbringen. Solltet ihr die Pause unterwegs reinbekommen, könnt ihr euch auch auf 3-4 Wochen im LKW einstellen.
Selbst bei ungünstigen Arztterminen ruft die Firma bei euren Ärzten an und versucht die Termine zu verschieben oder zu beschleunigen.
Gibt hier keine Aufstiegsmöglichkeiten oder Weiterbildungsmaßnahmen.
Aufstiegsmöglichkeiten gibt es hier nicht. Man kommt als Fahrer und wird auch immer Fahrer bleiben. Da die Fahrer nie lange dort bleiben und kündigen, stehen die LKW oft und verdienen kein Geld, weshalb es CH und DR nicht möglich ist mehr zu bezahlen. Für das was man hier leisten muss und wie lange man von Zuhause weg ist, sind 2700 Euro einfach nur ein Witz. In anderen Firmen verdient man bei angemessenen Arbeitsverhältnissen deutlich mehr und muss sich keine Gedanken machen ob das Geld am Monatsende auch wirklich kommt. Ob ihr Geld bekommt ist auch immer eine Glückssache.
Da kann ich nicht viel zu sagen.
Der Zusammenhalt unter den Kollegen ist vereinzelt sehr gut. Lediglich einige Ausnahmen bestätigen hier die Regel.
Das Fahrerteam ist sehr jung, alte Kollegen sucht man hier vergeblich.
Arrogant, herablassend, hinterhältig, unehrlich.
Das Arbeitsmaterial, also die LKW sind wirklich gut und lassen wenig Wünsche offen. Auf dem Firmengelände selber hat es aber nicht mal für eine Dusche für die Fahrer gereicht.
Die Kommunikation findet größten Teils hinter hinter eurem Rücken statt. Der Chef und die Chefin reden bei anderen Fahrern über euch etc. von denen ihr dann erfahrt, was Phase ist. Erst danach wird VIELLEICHT mal mit euch geredet. Bei unangenehmen Themen schickt der Chef seine Partnerin, die an Unmenschlichkeit kaum zu überbieten ist, vor, die dann in ihrem ganz eigenen Ton mit euch reden wird um euch möglichst unfähig da stehen zu lassen.
Gibt es nicht. Ihr seit nur so lange gut, wie ihr macht was CH und DR wollen.
Die Aufgaben und Touren des holländischen Auftraggeber sind abwechslungsreich und haben mir persönlich Spaß gemacht. Die Eigendiso hingegen ist eine einzige Katastrophe. Die ungelernte „Chefin“ plant leider vollkommen an den Sozialvorschriften vorbei.
Das wir so ein junges super Team sind und immer zusammen halten. Das Chefin und Chef immer hinter einem stehen und einen unterstützen egal was ist.
Nichts
Keine
Einfach super. Sind alle ein super Team
Die Firma wird von vielen schlecht gemacht. Aber alle reden immer nur was sie von irgendwem hören. Ihr kennt die beiden garnicht persönlich. Also einfach mal an die eigene Nase fassen und nicht schlecht reden wenn man die Leute garnicht kennt. Weil das könnt ihr alle gut aber wenn sie vor euch stehen den Mund nicht auf bekommen. Also einfach mal nach denken bevor man was sagt. Ist das letzte. Die beiden sind so toll und immer für einen da. Sowas gibt es noch so selten.
Top
Einfach top
Wenn man Hilfe braucht egal bei was sind wir alle füreinander da
Top super Zusammenhalt.
Die beiden sind einfach nur super. Man kann mit ihnen über alles reden. Es wird für alles immer eine Lösung gefunden. Egal was ist. Beste Chef und Chefin die ich je hatte
Es wir auf alles sehr geachtet. So das alle Vorschriften eingehalten werden
Top kann man nicht mehr dazu sagen.
Sind alle gleich egal wie lang man dabei ist
Abwechslungsreich jede Woche ist anders
Das man hier nicht lange beschäftigt ist und man direkt anfangs die Augen geöffnet bekommt.
So ziemlich alles !
Katastrophale Atmosphäre im Team von Chef und Chefin gegenüber den Fahrern. Es werden viele Dinge nicht eingehalten. Auch unter den Kollegen ist die Stimmung schlecht !
Ganz ganz schlecht leider ! Aufgrund den Fahrer Verschleiß und das auftreten des Chefs. Winkt mit dicken v8 Fahrzeugen aber man darf nur 84-85 fahren ! Die letzten 2 Fahrer die hier waren landeten mit dem Chef vor Gericht! Hier müssen sie aufpassen !
Module werden von der Firma übernommen, können aber zurück gefordert werden, sollte man die Firma innerhalb zwei Jahren verlassen. Was meiner Meinung nach auch korrekt ist. Dies hat mein ehemaliger Arbeitgeber auch schon so gemacht.
Gibt es hier nicht !!!! Keiner gönnt den anderen das Schwarze unter den Fingernägeln
Chef hat immer eine Riesen große Klappe und droht Fahrern wenn er mit bekommt das sie kündigen wollen ! Zahlt kein Geld mehr und blockiert per Telefon !!! Vorsicht !!!!!!!!! Der Chef ruft und schreit Leute an wenn sie mehr als 85 km/h fahren.
Sehr Schlecht !!! Ich kann hier jeden nur a raten. Kein Fahrer länger als 2 Jahre hier. Die meisten sind schon seit 3 Monaten weg. Ein enormer Fahrer Verschleiß.
Sehr unprofessionelle Kommunikation gegenüber den Fahrern. Es ist ständig mit der Chefin bzw die Lebensgefährtin des Chefes Ärger da sie die Fahrer zusammenpfeift wenn was nicht so läuft wie sie will. Sie wirft einen vor man sei doof! Unverschämtheit!
Man fängt dort mit 2600€ brutto an ! Module werden nicht übernommen. Spesen normale Fernverkehrsspesen
Hier muss man (dafür unterschreibt man im Vertrag) jeden 2 Samstag Messe stände liefern oder abholen. Das heißt Samstag abends 23 Uhr erst zuhause ! Einen wird hier erst das schön geredet aber lasst euch nicht veräppeln! Es wird hier mit dicken Autos gelockt V8 die nur 85 fahren dürfen wegen Spritkosten. Unlogisch
Der Fuhrpark mehr gibt's da nicht!
- Schlechter Umgang mit Angestellten
- Lenk u. Ruhezeit werden nicht eingehalten
- Schlechte Verdienst Möglichkeiten
- Schlechte Zustand des Fuhrparks
- Schichtzeiten sind zwar da aber sind in der Planung überflüssig.
Der Chef sollte wirklich mal seine Firmenpolitik überdenken. Das heißt vielleicht weg von den V8 Motoren oder so. Und den ein ruhiges Arbeitsumfeld für die Fahrer zu schaffen. Ohne diese auf zwang damit der Umsatz stimmt diese um jeden Preis zu verheitzen sonst wird er nie einen festen Fahrerstamm bekommen. Aber leider sind für den Chef immer andere Schuld ehemalige Mitarbeiter oder der ihm gerade so ein fällt.
Sehr schlecht es wird zwar immer runtergespielt und schön geredet. Aber man bekommt schnell mit das dass, ein Fremdwort für den Chef und Chefin ist.
Nach außen wirkt alles Super. Ein kleines nettes Familienunternehmen mit einem Super Fuhrpark. Ist aber leider nur eine nette Täuschung um Fahrer anzulocken.
Gibt's in dieser Firma nicht das Privatleben des Fahrers ist denen komplett egal. Hauptsache man ist 24/7 rund um die Uhr für die Firma da. Wenn dies nicht sein sollte bricht gleich Krieg aus.
Gibt's dort nicht du bist Fahrer und bist das letzte Rad am Wagen und so wirst du auch behandelt.
Es gibt Festgehalt plus Spesen und diverse Zuschläge Nacht und WE. Aber leider ist das Gehalt nicht annähernd gerecht dafür was hier von dem Fahrer verlangt wird.
Allerdings muss der Fahrer das Waschen u. Die Maut im Ausland muss der Fahrer vor Finanzieren. Weil der Chef für DKV Karten zu geizig ist.
Ja dicken V8 fahren für die Leute aber ja nicht schneller als 86 Km/h fahren zum Diesel sparen.
Die sind eigentlich Okay zum Quatschen und wenn was ist wird einigermaßen geholfen.
Gibt's eigentlich nicht! Der Älteste Fahrer ist gerade ü50 aber auch erst seit 2 Monate in der Firma.
Ich habe in der ganzen Zeit in der ich als Berufskraftfahrer arbeite noch nicht so zwei Realitätsferne Menschen getroffen wie den Chef und die Chefin. Solange man nach deren Pfeife tanzt läuft es gut.
Sind die schlimmste Bedingungen die ich bis jetzt erlebt habe. Es wird verlangt beim Be und Entladen die Fahrerkarte rauszunehmen. 15h Schichtzeit oder mehr stehen an der Tagesordnung. Lenk,Ruhe und Schichtzeiten sind nur Relevant wenn es der Firma nützt. Man wird verheizt bis zum Ende die meisten Fahrer der Firma laufen auf dem letzten Zahnfleisch. Das da noch nichts schlimmeres passiert ist genzt an ein Wunder. Es wird verlangt nach Feierabend oder am Sonntag die Paletten in Staukarte zu räumen.
Sehr schlecht man wird nicht für voll genommen und es wird nicht zugehört wenn der Fahrer was erzählt.
Als erstes kommt die Firma
Den Chef u. Chefin
Den Fuhrpark
Den alles andere
Und als letztes kommt das Fahrpersonal
Man fährt alles was Kohle bringt. Von Hängendes Fleisch,Obst,Gemüse bis zu Autoreifen ist alles vorhanden.
Nix
Viele Punkte dahingehend schon angesprochen!
Das das Chef auch mal die Meinung anderer anhören sollte & diese auch mal umsetzen.
Die Atmosphäre der Arbeit ist kaum zu ertragen im Freien Fernverkehr da man da nur der Arbeiter ist und das zu machen hat was gesagt wird, tut man dies nicht ruft der Chef an und meckert rum wieso, weshalb & warum…
Keiner ist mehr auf die Firma gut an zu sprechen selbst bei HSF nicht mehr, nur noch die aktuellen fahren (die kommen und gehen) halten zu ihm da er ihn das alles zuredet sodass man glaubt er ist der Heilige & alle Lügen.
Arbeit, Arbeit, Arbeit & Freizeit hat man nur die vorgeschriebene ja keine Minute länger.
Muss sich selbst um alles kümmern & gezahlt wird nix
Egal wie lange du auch dabei bist und wieviel du leistest, möchtest du eine Gehaltserhöhung versuchen die dich los zu werden. (2600€ Brutto sind leider ein Witz für die geleistete Arbeit)
Welche Kollegen ? Die die nur 3 bis 6 Monate da sind und dann wieder kündigen?
Ältere Kollegen gibt es nicht da diese nicht länger als die Probezeit da sind und wieder kündigen (berechtigt)
Wenn du dir alles gefallen lässt bist du der beste aber öffnet man seinen Mund und tut seine Meinung vertreten wird dies nicht eingesehen & wird Ignoriert.
Fahren, Fahren, Fahren & nicht dagegensprechen auch wenn die Fahrzeit rum ist, ist egal. Karte raus & weiter geht es. Selbst der Chef fährt mit 2 Karten (seine eigene & eine von seinem Freund)
Nur die Aufträge die man erhält sind die Kommunikation
Wenn Gleichberechtigung heißt das jeder gleich Freundlich behandelt wird trifft das hier leider nicht zu!
Das einzig interessante ist das man einen ach so tollen V8 fahren darf der ja so besonders ist aber sonst ist da nix interessant.
Das ich da wieder gegangen bin
Das diese Firma noch nicht zu ist
Unter aller würde , es wird verlangt das man jedes Wochenende draußen bleibt damit seine tollen Autos bezahlt werden können
Schlecht wäre noch extrem übertrieben
Wo und wie ? Wenn man gerade mal seine 24 std Wochenendruhezeit schafft
Wie will man was aufbauen wenn ständig die Fahrezeuge neu besetzt werden
Hat man kaum gesehen
Wochenendruhezeit was ist das ? Auf diesbezügliche Fragen kam immer nur du kommst nicht über deine 90 std doppelwochenlenkzeit
Naja wie gesagt Tolle Autos mehr aber auch nicht
Geht eigentlich solange die Bedürfnisse der Firma eingehalten werden
Keine Auslandsspesen und der Lohn naja mehr geht ja nicht Hauptsache V8 auf’n Hof
Da man ja für ein Unternehmen gefahren ist und die drauf geschaut haben lief es gesittet ab
Ein Chef mit Herz, der auf die Mitarbeiter eingeht und für alles Verständnis zeigt.
Der Chef hat für alles Verständnis und ist immer gut gelaunt.
Der Chef macht sich immer Gedanken, es gibt kleine Aufmerksamkeiten und auf Wünsche wird eingegangen.
In der Branche nicht so vielseitig, das was angeboten wird, wird unterstützt.
Leistung wird entlohnt. Man muss nicht nach einer Erhöhung fragen, das sieht der Chef von ganz alleine.
Branchenüblich leider viel Wechsel, da viele für unüberlegt für Versprechen wechseln und es hinterher bereuen.
Immer freundlich und jedes Problem wird ernst genommen.
Kleine Wege und ehrlicher Umgang
Sehr vielseitig
nix mehr
lies die oberen punkte und schau dir meine Bewertung an. Wer buckeln will bis zum umfallen und gegen viele regeln verstoßen möchte ist hier gut aufgehoben.
Er sollte mehr auf seine Mitarbeiter hören und auch mehr auf diese eingehen.
Die Arbeit an sich ist ganz okay wenn man bei HSF fährt (HSF = ein Holländischer Unternehmer für den Carsten Höhne fährt) aber im so genannten "Freien Verkehr" geht die Post ab.
Es werden Lade / Entladezeiten gemacht die unter aller Würde sind denn oftmals sind die nicht zu schaffen ohne die Fahrerkarte raus zu machen (wird verlangt). Die Sozialvorschriften werden sehr oft nicht eingehalten sodass es Tage gibt die weit länger als 15 Stunden sind aber nicht das jetzt gedacht wird man hat dann eine längere Pause, NEIN NEIN sobald die Pause laut Karte fertig ist geht es weiter.
Sehr oft wird man auch als Lügner hingestellt obwohl die Wahrheit gesagt wurde.
Ich für meinen teil sage "NIE WIEDER!"
Wird immer schlechter wenn er seine Mitarbeiter weiter so behandelt.
Arbeiten, Arbeiten, Arbeiten, Hauptsache das Geld kommt rein und die Zeiten werden fast Täglich vollgefahren und ausgereizt.
Für 2600 Euro im Fernverkehr haben wir doch einen Fürstlichen Lohn laut Chef und kein anderer Zahlt soviel oder mehr wie Er.
Kollegen waren meinst nie länger als 3 Monate da, da diese dann gekündigt haben. Die Firma ist leider wie eine Drehtür wo ein kommen und gehen herrscht was aber leider nicht verstanden wird da immer die anderen daran schuld sind aber man selber nie.
Solange man das tut was verlangt wird ist man der heilige aber passt einem etwas nicht ist man der De** und es wird hinter dem Rücken gelästert mit anderen Kollegen.
Dies habe ich leider schon sehr oft mitbekommen.
solange man das macht was verlangt / gesagt wird hört man viel aber sollte man mal gegen schießen da es so nicht geht wird nur noch das nötigste kommuniziert.
Interessant ist da leider nix außer das man einen Scania V8 fährt wo der Chef ständig hören will wie geil doch seine Karre ist die man da fahren darf.
So verdient kununu Geld.