Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
6 Mitarbeiter:innen, die bei Faba Autowelt eine Ausbildung absolvieren oder absolviert haben, bewerten den Ausbildungsbetrieb im Durchschnitt mit 2,5 von 5 Punkten.
Viel Freizeit
Alles andere
Geschäftsführer sollte dringend seine Arbeitnehmer wertschätzen
Mitarbeiter sollten untereinander lernen ehrlich zu sein statt immer zu lästern
Kommt stark auf die Abteilung an, einzelne Personen sind sehr sympathisch, viele aber auch in einem unnötigen Konkurrenzkampf
Die versuchen dich dort super klein zu halten, versprechen das Blaue vom Himmel damit du da bleibst, aber setzen nichts in die Tat um
Ganz normal
Könnte besser sein
Der Ausbilder versucht wirklich einiges um den Azubis ein gutes Gefühl zu geben.
Man kann viel mit den anderen Azubis quatschen, weil je nach Abteilung nicht sehr viel zu tun ist.
Meist macht man nur die Drecksarbeitt
Man lernt viele Abteilungen kennen
Nicht wirklich vorhanden, die meisten Mitarbeiter sind nur am lästern, keiner sagt dir ehrliche Meinung ins Gesicht. Selbst der Geschäftsführer ist total hinterrücks
Die Arbeitsatmosphäre
Tatsächlich nichts
Einen weiteren Standort aufmachen da es in manchen Jahreszeiten zu sehr hohen Belastungen für die Werkstatt führt
Eine Hand voll Kollegen sind freundlich.
•Keine Diskretion jeglicher Art
•Machtdemonstrationen von Vorgesetzten
•Mangelhafte Struktur der Arbeitsplanung
Als Azubi wird man 3,5 Jahre für Service arbeiten (Ölwechsel...) ausgebeutet ohne das einem anständig was beigebracht wird, weil man am Ende sowieso nur denjenigen übernimmt, der sich am meisten unterordnen kann. Alle anderen werden ob mit oder ohne Gesellenbrief einfach verabschiedet oder ihnen wird eine Trostpreis Stelle angeboten, die mit dem gelernten Beruf als Kfz-Mechatroniker nichts zutun hat. Der Betrieb hat kein ernsthaftes Interesse daran die Azubis auszubilden und ihnen etwas beizubringen.
Die Mitarbeiter ernst nehmen und besser Behandeln.
Respekt ist für die meisten ein Fremdwort
Kommunikation mit Mitarbeitern verbessern
Es wird nur gelästert. Keiner hat das Rückgrat seinem gegenüber die Sachen die einem stören ins Gesicht zu sagen.
Werden nicht eingehalten, denn das die Werkstatt sauber ist steht über allem. Wenn man fragt ob man mal pünktlich gehen darf, weil man einen Termin außerhalb der Arbeitszeit wahrnehmen muss - der lässt sich auch wahrnehmen wenn man pünktlich gehen darf. Wird einem in einem trotzigen Ton folgendes geantwortet: „Nö“. Sollte es dann doch mal so sein das man mal früher gehen darf werden einem Minusstunden aufs Stundenkonto gedrückt, obwohl der Meister gesagt hat FEIERABEND. Diese sind im übrigen am Ende der Ausbildung zu bezahlen.
Verglichen mit anderen Ausbildungsbetrieben ist’s ok. Die kfz Azubis verdienen alle nicht gut
Schade das nachfolgendes Anwaltlich angezweifelt worden ist obwohl es zu 100% der Wahrheit entspricht. Von den Gesellen gibt es 1-2 Ausnahmen die einem echt bis zum 3. Lehrjahr was beigebracht haben. Ab da gehts ans selbständige arbeiten. Der Meister der für die Azubis die selbstständig arbeiten sollten Zuständig war ist leider in Rente gegangen. Ein halbes Jahr hat er mich betreut, habe mit ihm auch sehr coole und lehrreiche Arbeiten abgeschlossen. Danach wurden wir eher zu Service Spezialisten ausgebildet. Der arbeitsalltag bestand dann daraus 8 Stunden nur die Service arbeiten zu machen vor denen sich Monteure gedrückt hatten, oder weil es das einfachste Mittel ist uns beschäftigt zu halten. Auf Nachfragen ob man denn vielleicht anspruchsvollere arbeit haben kann wird nicht eingegangen. Stattdessen wird sich der nächste Service Auftrag rausgesucht.
Ach und die Reifenmaschine ist sowieso tabu, denn es wird den Azubis vorgeworfen das diese die nur kaputt machen, und die dafür zu teuer sei. Aber an einem Motor zu arbeiten ist dann ok. Obwohl wenn man diesen kaputt macht der ja auch schnell 20.000€ kosten kann.
Ich hatte mit den Azubis dort teilweise echt eine lustige Zeit. Ein paar Monteure sind auch ganz nett und wenn man sich mit denen versteht kann man auch mal in seltensten fällen mit denen lachen
Service arbeiten und Aufräumen
Keinerlei Abwechslungen in den Aufgaben. Das glich mehr Fließbandarbeit als der Arbeit als Kfz mechatroniker. Ich behaupte am Ende meiner Ausbildung hätte ich die Aufträge blind ausführen können.
Kein Respekt der Vorgesetzten gegen über Azubis.
Nichts
Es wird vieles versprochen aber nichts eingehalten
Meister haben doch ein ausbilderschein gemacht, also müssten die doch eine Ahnung haben wie mit man Azubis umgeht
Jeder hasst sich, eigentlich ist man nur eine Nummer
Weiterbildungen werden nicht geduldet
9-5
Im Gegensatz zu den anderen besser
Machtdemonstration
Keinerlei Spaßfaktor vorhanden
Azubis haben die Arbeit bekommen auf die niemand Bock hatte
Nicht ansatzweise
Man wird als billige Arbeitskraft gesehen
Atmosphäre
Arbeitsteilung
Mehr auf die Azubis eingehen