14 von 24 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
14 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
14 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Dass alle mit anpacken. Dass man über alles reden kann.
Mehr delegieren.
Flache Hierarchien, offener Umgang miteinander, Kultur der offenen Tür, ein sehr internationales Team, ca. 20 Mitarbeiter in Berlin und ca. 25 Mitarbeiter in Frankfurt am Main.
Auf dem "Liquid Bulk Markt" ziemlich bekannt als Spedition
Der Job ist nicht stressfrei. Viele SPOT-Transporte, Themen die "last minute" erledigt werden müssen, trotzdem mega-spannend und international.
Gleitzeit + Homeoffice.
Firma bezahlt monatlich Sportclub-Mitgliedschaft (Mitarbeiter muss selbst noch 10 EUR monatlich bezahlen)
U-Bahn/Bus Ticket wird auch übernommen.
Regelmäßige Schulungen + Learning on the Job. Klar - weniger Chancen Positionen zu wechseln als in einem 100 Mann - Unternehmen trotzdem konnten in den letzten Jahren Wünsche für einen Wechsel der Position fast immer berücksichtigt werden.
Für die Branche - schon ziemlich gut. Grundgehalt + individuelles Bonus am Ende des Jahres + eine Gewinnbeteiligung (für alle gleich)
Bahn an sich - ist schon grün als Logistik-Mode. Bahncards für viel reisende Mitarbeiter, Ökostrom im Büro, Beteiligung/ Sponsoring verschiedener Umwelt-Projekte
Die Leute unterstützen sich innerhalb eines Teams und auch Teamübergreifend. Offene Atmosphäre.
Gut
Kommunikation auf Augenhöhe. Flache Hierarchien. Alles kann vorgeschlagen/ besprochen werden.
Die Geschäftsführung ist stabil, seit über 10 Jahren unverändert und packt operativ/ vertrieblich viel mit an.
Kultur der offenen Tür. Keine langen Wartezeiten auf Entscheidungen.
Grundgehalt + individuelles Bonus am Ende des Jahres + eine Gewinnbeteiligung (für alle gleich) + Bioobst/ Säfte/ Biokaffee/Biomilch, offene, helle Räume im Zentrum von Berlin + Frankfurt Main (U6 Kochstr/ U2 Stadtmitte bzw. in Frankfurt - 5min zu Fuss vom Hauptbahnhof).
Handy + Laptop für jeden Mitarbeiter.
Regelmäßige Meetings/ Besprechungen in den einzelnen Teams, bzw. bei konkretem Bedarf - teamübergreifend.
Wichtige Änderungen, Informationen die alle betreffen werden über spezielle Plattform in Teams regelmäßig gepostet.
Interner Firmennewsletter.
Viele Teams-Besprechungen generell zu allen möglichen Themen + da nicht so viele Mitarbeiter, direkte Kommunikation im Büro (oft am Kaffeeautomaten;-))
54% Frauenanteil im Unternehmen. Viele Frauen in leitenden Positionen. Es zählt was man macht/ machen kann.
Internationale Eisenbahnlogistik ist schon ein super spannendes Feld. Eisenbahn/ grüne Logistik ist im Kommen. Die Transporte laufen in ganz Europa und Asien. Kunden sind auch international (nur 30% der Kunden: deutsche Unternehmen).
Man bekommen Einblick von A bis Z wie Güterlogistik auf Schiene organisiert wird.
Extreme Fluktuation, schlechter Zusammenhalt
Im Markt ziemlich bekannt
schlecht: zu viele Überstunden ohne fairen Ausgleich
seit Neuestem schlecht
Gehalt schlecht - aber ist halt eben Logistik
teils teils
werden nicht geschätzt als Wissensträger
schlechte Kommunikation
Zwischen der GF und den Mitarbeitern und auch unter den Kollegen sehr verbesserungswürdig
zum Teil
Offenes Klima
Sehr spannende Aufgaben
Man bekommt relativ schnell viel Verantwortung wenn man sich diese auch zutraut
Zu Wenig Team-Sitzungen
Bessere Software für Logistik-Aufgaben würde viel Zeit sparen
Firmen-dienstwagen für das Team
Kein minikleines Unternehmen, kein Riesenkonzern.
Ca.20 Mitarbeiter in Berlin und 25 in Frankfurt am Main.
Flache Hierarchie
Nettes Team
Entscheidungen werden relativ schnell getroffen
Bekannt innerhalb der Bahnbranche
Es gibt so Phasen .....vor allem kurz vor Tender-Deadline, Monatsabschluss, Audit....da sitzt man länger im Büro...
Und einige Dienstreisen gehören im Vertrieb dazu...
Aber generell -nach 19.30 Uhr spätestens hat das Büro leer.
Relativ viele Schulungen/Kurse intern
Gehalt ok.
Könnte immer mehr sein:-)
Bonus und Mini-dividende am Ende des Jahres.
Monatliches BVG-Ticket
Die ganze Bahnlogistik an sich ist schön eine sehr umweltfreundliche Geschichte...
Könnte etwas weniger Papier gedruckt werden
Nette Atmosphäre, coole Leute.
Es gibt, wie in jeder Firma den einen oder anderen Einzelgänger aber im Grunde genommen helfen sich die Meisten.
Wenn man jemand um Info bittet-bekommt man diese.
Mit einigen Leuten trifft man sich auch privat gerne.
Das Team ist relativ jung.
Die älteren Kollegen sind Know-how Träger
Offene Tür. Erreichbarkeit
Ich kann mit meiner Vorgesetzten ziemlich offen reden.
Sind viel unterwegs und manchmal mit zu vielen Themen gleichzeitig beschäftigt.
Freundlich
Moderne Kommunikationsmittel, neue Möbel , helle Räume, Bio-Obst/Gemüse täglich, 2 konferenträume wo man sich auch mal zurückziehen kann
Es könnte noch verbessert werden.
Aber im Grunde genommen- nicht schlecht.
Die wichtigsten Themen aus dem Personalbereich, Finanzbereich, Firmenleben werden regelmässig an uns kommuniziert
Halb-halb Männer und Frauen in der Firma.
Sehr international
Die Aufgaben sind mega- interessant.
International
Wassser, saft, Kaffe, Obst
Zentral gelegen
Die Thematik der Branche ist spannend: viel Kontakt mit Lieferanten und Kunden
schlechte Management, Chaos, keine Strategie, schlechte Work Life balance, mann muss sich alle Rechte erkämpfen (Dienstreise, Überstunden, Home Office...)
Gleichberechtigung für ALLE Kollegen: keine Ausnahme für außer erwählten Mitarbeiter, sich an Arbeitsgesetzen halten.
Die GF soll sich um seine Aufgabenbereiche kümmern: Team leiten
Die GF soll seine Mitarbeiter zuhören, wahrnehmen, Vorschlag annehmen, pro aktive agieren.
Bessere Anerkennung für Mitarbeiter mit längerer Betriebszugehörigkeit (da sehr sehr hohe Fluktuation in der Firma)
für Familien schwierig...
keine Anerkennung....
unfähig ein Team zu leiten...
kein Feingefühl
unterstützt keine Team Kollegialität
man spürt, dass es beliebte Mitarbeiter " von dem Management gibt und andere nicht.
Schwätzer werden geliebt