5 von 17 Bewertungen von Mitarbeiter:innen(gefiltert)kununu Prüfprozess
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ihr Unternehmen?
kununu Prüfprozess
5 Mitarbeiter:innen haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Generell offene Wirk Kommunikation. Keine Vorteilsbehandlung gegenüber anderen Probleme. Auch wenn sie erkannt werden sollten besser umgesetzt werden.
Ist okay, wenn ein stabiles Team da ist
Sehr bedacht, auf das außen Image
Ganz schwierig, lange Arbeitszeiten keine Fähre Work Life Balance
Sind gegeben
Könnte auch besser sein, gibt einige Kollegen, die es nicht umsetzen
Aktuell in Ordnung
Könnte besser sein
Kultur der Company ist überragend
Es liegt aber auch an dem Leuten das zu leben
Set up wie ein Head Office in Deutschland fehlt noch
Die Reputation muss wachsen
Investitionen in trucking oder warehousing wäre hilfreich
Das set up in Deutschland ist noch sehr am Anfang
Super mit Abstrichen was normal ist
Leider immer noch zu unbekannt
Urlaub wir so gut wie immer genehmigt
Überstunden fallen kaum an.
Vertrauensarbeitszeit
Home Office möglich wenn nötig von Zeit zu Zeit
Man hat alle Chancen wenn man die richtige Einstellung hat
Mehr geht immer aber es wird viel gemacht und auch ständig weiterentwickelt
Paperless work
Müll wird getrennt
es wird versucht pfleglich mit dem Inventar umzugehen
Mit Ausnahmen sind alle sehr ehrlich und kollegial miteinander
Sehr lockerer und freundschaftlicher Umgang der auch mal dazu führt das Dinge nicht von Kollegen nicht ernst genommen werden
Ausnahmebüros im positiven Sinne !
Jeder kann sich bis ins Detail einbringen wenn man es will
Schwierig nicht alle sind gleich
Man kann sich in alles rein arbeiten, weit über den Tellerrand hinaus
Der Respekt der vom Arbeitgeber entgegen kommt. Die Mitarbeiterevents.
Die Verkehrsanbindung in Cargo City Süd ist nicht die beste.
Höhenverstellbare Schreibtische!
Locker und witzig aber auch leistungsorientiert.
Durch die Kunden- und mitarbeiterorientierte Firmenphilosophie ist die Firma auf dem besten Weg weltweit ein ganz großer Player zu werden.
Homeoffice stellt kein Problem dar.
Die Vergütung ist fair und wird überpünktlich ausbezahlt.
Die Fragen wurden immer mit viel Geduld beantwortet. Den Ausbildern ging es darum den Azubi fit für die Arbeit und die Prüfungen zu machen.
Da es ein offenes Großraumbüro ist, hört man alle möglichen Sprüche und Witze über die Abteilungsgrenze hinweg über die man heute noch lachen muss wenn man sich erinnert :)
Während andere Azubis in herkömmlichen Speditionen im Keller Akten sortieren dürfen, hat der Mainfreight Azubi bereits Angebote für die Kunden erstellt.
Ich denke, dass es kaum eine Spedition gibt bei der man so viele verschiedene Bereiche der Luftfracht kennenlernt. Aber nur in der Luftfracht! (Standort Frankfurter Flughafen)
Die Kollegen und Vorgesetzten begegnen einen auf Augenhöhe.
Die Firmenkultur
nicht jeder lebt die Kultur so wie es sein sollte aber das liegt sicher an jedem selbst
Mehr support international
alles super! geht natürlich immer besser aber auch eben viel schlimmer!
Schwer zu sagen - wir sind noch zu klein aber fein. Es wird daran gearbeitet !
2 Wochen home office dann wieder im Büro für 2 Wochen. Im Gegensatz zu anderen Firmen lässt es sich sehr gut aushalten!
steht ganz klar im Vordergrund ! Wer will hat hier die Möglichkeit
sehr fair und die Möglichkeit sich zu entwickeln gibt es auf jeden Fall für die die es wollen und auch tun.
Mülltrennung wird zumindest versucht von vielen
Elektronische Datenspeicherung funktioniert. Es wird viel zu viel gedruckt
Das Team funktioniert
Wir sind alle gleich gestellt
hin und wieder etwas zu locker aber es wird unterstützt wo es geht
Das Büro ist einfach klasse!
untereinander könnte mehr gesprochen werden statt emails im selben Büro zu schreiben
Leider immer noch sehr männerlastig. Ein paar Frauen würden gut tun
Die Aufgaben sind sehr vielfältig
Wir sind auf dem richtigen Weg!
Das Team steht im Vordergrund und das ist auch gut so!
Eigentlich nur die Verkehrsanbindung aber damit haben wohl alle Unternehmen in der CCS zu kämpfen
etwas mehr Struktur. Jedoch sind wir die Personen die sie schaffen können.
Man hilft sich ganz einfach gegenseitig. Wie das früher hier war kann/ will ich gar nicht beurteilen. Es liegt eben auch immer an den Menschen selbst etwas in die richtige Richtung zu lenken.
Da Mainfreight in Deutschland noch sehr unbekannt ist gilt es unser Image ersteinmal aufzubauen. In anderen Ländern ist es mehr als überdurchschnittlich gut
Die Überstunden, die ja nun in der Logistik und Transportbranche immer anfallen, halten sich sehr in Grenzen. Sicherlich auch deshalb weil wir uns so gegenseitig unterstützen!
Man hat hier alle Chancen vom Sachbearbeiter über den Verkauf ins Management zu kommen. Es gibt ein wirklich sehr interessantes Future leader ship program.
Stellenausschreibungen international sind keine Seltenheit.
Sozialleistungen werden unterstützt wenn man fragt und es nicht ausserhalb der Norm liegt.
Mein Gehalt finde ich auch im Vergleich zu Freunden und Bekannten in gleidcher Position doch recht gut.
Wir trennen Müll! Leider die Fraport nicht
Ca. 95% papierloses Arbeiten und das Verwenden von edocs findet man sonst wohl kaum on einem Unternehmen wieder. Besonders nicht in einem Logistikunternehmen.
Mal hat der eine, mal der andere mehr Stress oder Freiräume. Mal bleibt der eine etwas länger und dann wieder ein anderer. Was hier aber immer jeder von sich aus macht ist Nachfragen ob man Helfen kann. Vielen Dank dafür!
Unser Team ist grundsätzlich sehr jung und dynamisch. Wenn man Personen Ende 30 oder Anfang 40 als alter bezeichnen würde dann ist der Umgang vorbildlich.
Das Verhalten meiner Vorgesetzten ist bisher einwandfrei, zuvorkommend und voller Support! Man muss nur offen Dinge ansprechen und sucht gemeinsam nach Lösungen. Natürlich verspürt man einen gewissen Druck die Niederlassung wieder hoch zu ziehen aber das ist eben leider auch alten zeiten geschuldet. Der Druck den man hier hat ist wenn überhaupt positiv.
Das Büro
- ist lichtdurchflutet, offen und dennoch ist ein ruihges Arbeiten sehr gut möglich.
- Die Hardware und EDV sind besser als bei meinen bisherigen Arbeitgebern
- Die Arbeitzeiten von 8 - 17 Uhr sind aussergewöhnlich in einer Spedition. Darüber hinaus gibt es noch Gleitzeit in Eigenverantwortlichkeit. So lange alles läuft sind haben wir die Entscheidungsgewalt wann wir kommen und gehen.
KOmmunikation ist, wie man so schön sagt, ALLES. Nur wer fragt kann Antwroten bekommen und nur wer miteinander spricht Aufgaben gemeinsam lösen.
Genau so gehen wir als Team von knapp 10 Personen miteinander um.
selbst Männer dürfen hier heutzutage noch mitbestimmen ;)
Wer in der Luftfracht arbeitet weiß was wie vielfältig diese Branche generell ist.
Bei Mainfreight kommt hinzu das man in alle Abteilungen reinschauen soll und eben daher das Aufgabengebiet noch größer wird als würde man nur in einer Abteilung sitzen.